“能够陪伴家庭一起成长，见证每一次出发和归来，这才是一款好家教最珍贵的价值。”在电动化浪潮席卷而来的今天，日产轩逸这款经典家用轿车迎来了全新升级。我们与汽车专家陈明一起，深入剖析了新车在设计语言上的革新——大尺寸熏黑中网、溜背造型和贯穿式尾灯让外观更具运动感；空间配置上的巧思——加长加厚座椅、灵活扩容的后备箱以及12.3英寸智能中控屏提升家庭出行体验；同时也直面其核心挑战：1.6L自然吸气发动机在平顺省油之余，如何应对国产混动车型的加速碾压？当A级轿车市场新能源渗透率已达42%，这款“家轿之王”能否靠舒适性与实用性守住最后阵地？本期节目将带你看清轩逸的真实力与生存谜题。

Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈明老师，一起来聊聊轩逸的最新动态。陈平老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈明，很高兴能和大家分享全新轩逸的那些事。今天，咱们来聊一聊最近非常火的全新轩逸这辆车，到底在设计上，空间上配置上海有动力上到底有哪些亮点。同时，我们也会探讨，在电动化浪潮之下，全新轩逸如何坚守自己的生存空间，没错，那我们就直接开始，今天的主题咱们先来聊。第一趴就是设计语言的变化，这个我特别想知道，全新轩逸在设计上面有哪些让人眼前一亮的元素？全新轩逸它其实是用了日产最新的设计语言，它的前脸是一个大尺寸的微型熏黑的中网，然后里面是有那种斜向的饰条，一直延伸到大灯的位置，所以它整个前脸看起来就非常有辨识度，那视觉效果确实挺强的。然后它侧面是那种轿跑的风格。它有一个笑鸭尾，还有它的尾灯是一个贯穿式的尾灯也是熏黑的了所以它整个车身看起来就比较低趴，也更有那种运动气息。也更适合现在的年轻的家庭去选择。那你觉得全新轩逸它在保留经典的设计元素的同时，它有哪些？细节上的调整是让它更适合当代的审美和实用需求的比如说它虽然是一个溜背的造型，但是它的车顶的线条在后排这里还是留了一定的空间的，所以它不会说，让你头空间就很压抑。然后它的尾灯也是一个新的设计，是一个三道杠的led的尾灯，辨识度也很高，那这些细节确实挺贴心的。对，然后，它内饰的话，也是用了更多的软性的材料，也有一些风险的工艺，包括它的座椅上面还有菱形的图案，它的整体的高级感也提升了很多，也更有质感。你觉得全新轩逸这次的设计升级它在市场上面临的最棘手的问题是什么？我觉得它新的设计确实让它在外观上面更吸引人了，但是内饰的话，虽然说用料和工艺都提升了很多，但是它的布局其实还是有点太传统了。对，所以它整体的科技感就不如一些新的车型那么强，那这个可能会让一部分消费者觉得有点慢半拍。没错，而且它的尺寸其实跟它的主要竞争对手相比，它还是更强调一种紧凑和灵活所以它对于那些想要大空间的人，可能吸引力就不够。然后另外它的价格又跟它的国产的这些混动版本是有很大的重叠的，所以它的性价比的优势也不明显所以他要想打东市场的话，还是要在这些细节和智能化上面再下功夫。好设计语言。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回来然后，咱们来聊一聊这个空间和配置，我特别想知道全新轩逸在空间利用上到底有哪些巧思。其实全新轩逸它的车身的长宽高跟它的轴距其实变化都不大，那它为什么还能让乘客的空间表现的更好。它其实把坐垫还有头枕阿豆做了加长加厚的处理，然后包括它的后排的三个独立的头枕都是用了蜂窝的减震的结构，所以它整个的舒适感就提升了很多。那这么说的话，长途驾驶是不是会轻松很多。而且它的方向盘是可以四向调节的，然后座椅也可以多方向调节。包括它的后备箱的容积也是从523升扩展到1610升，所以它整体的空间的灵活度也是很高的，也更适合家庭用户。那你觉得全新轩逸在科技配置上有哪些让人眼前一亮的升级它其实车内是用了一个12.3英寸的中控屏和一个液晶仪表的组合。然后它的中控台是有一个向驾驶者情斜的15度的夹角，所以它操作起来会更方便一些。车机系统也是做了升级的，它的响应会更快，包括它的语音助手也是可以控制很多东西的，包括它的一些安全配置，项羽碰撞智能刹车还有盲区监测这些都是全系标配的那这些配置确实挺实用的。对，然后，它负仪表台是保留了物理的档感和一些实体按键，所以它操作起来会更有质感一些，包括它的前排的两个usb，还有一个type c的接口，包括它的无线充电，都是很实用的东西。再加上它最新的nissan connect智能互联系统，让你的用车生活就会更加便捷和安全。你觉得全新轩逸在舒适性和实用性上面的这些升级会对家庭用户产生多大的吸引力其实全新轩逸它一直都是以舒适性见长。那它这次的话，又对坐垫、靠背都做了加长加厚，然后包括它的隔音也是做了很多升级的。所以它的座椅的舒适度和整体的静谧性都是一流的。这对于那些喜欢长途自驾，或者说经常需要载全家初心的这种用户来说，是非常友好的。再加上它的空间非常的灵活。后备箱的容积也很大，所以它无论是平时买菜还是说搬家都不是问题。再加上它的高科技的配置，让驾驶变得更轻松，所以我觉得这些升级对家庭用户来说是非常有吸引力的，聊了这么久的空间和配置，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分，就是动力和生存空间的问题，就是电动化、浪潮下，全新轩逸的动力选择到底有什么短板其实现在卖的这些轩逸，它都是用的那台1.6升的自然吸气发动机，然后配的是cv7的变速箱，它的最大马力是135匹，最大扭矩是159牛米。它的实际的驾驶体验，就是动力很平顺，但是你想要激情驾驶的话，可能就有点力不从心了。那它的油耗表现怎么样？它的油耗表现其实还是很不错的它的wltc的工况油耗是只有5.27升每100公里然后它的怠速启停也是很积极的，所以它整体的燃油经济性是非常好的，这也是为什么它能够在市场上一直保持一个低油耗的这样的形象。那它跟国内的这些热门的电动轿车相比的话，优势和劣势分别在哪里？跟他们相比，就是轩逸它的优势，我觉得。首先，就是它的动力系统，它的维护什么的比较简单，然后它的东力也不错，但是它的劣势也很明显，就是它的加速太慢了，你想要超车什么的，它都没有什么信心。而且它的噪音，包括它的底盘的滤震，都没有办法跟这些电车相比，它的续航也很有限，充电的时间也有限，所以在面对这些续航焦虑的时候，它就完全没有优势。那你觉得就是电动化这么厉害，现在轩逸它在市场上面临的最大的生存压力来自哪里？最大的压力。我觉得首先，a级轿车市场现在是新能源的渗透率已经高达42%，然后轩逸所在的10到15万的价格带是流失的最严重的。它传统的这种优势已经没有了，再加上它的动力系统也没有办法跟国产的这些混动或者说增程式的这些车型相比，它的油耗，包括它的续航都没有办法打动现在的这些笑费者。再加上它的品牌的影响力也在被这些新的势力不断的削弱所以他要想再回到以前的销量巅峰的话，我觉得是非常难的对，今天我们聊了全新轩逸的设计空间配置，还有它面临的一些挑战。其实我觉得归根结底，无论技术怎么变，我觉得能够陪伴家停一起成长。见证每一次出发和归来，这才是一款好的家教，最珍贵的价值。好，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白