一台双门轿跑百公里油耗居然能压到7.2升，比很多家用SUV还省油。2026款本田雅阁双门版用2.0T发动机配10AT变速箱，实测零百加速6.5秒，四出排气声浪在隧道里回响时，油耗却只要每公里5毛钱。
前脸这次彻底撕掉商务标签。超薄LED大灯厚度比老款减少40%，ADB自适应远光能自动避开对向车辆。主动式格栅高速行驶时自动关闭，风阻系数降到0.26Cd，高速巡航时车身稳得像吸在路上。侧面轮廓藏着轿跑特有的优雅，车门比四门版加长25厘米，无框玻璃下降时自带缓降静音。后排座椅能轻松容纳180cm成人短途乘坐，后备箱容积430升，高尔夫球包竖着放进去还有富余空间。
坐进驾驶舱，方向盘换挡拨片用铝合金切削而成，降挡时变速箱反应快过手动模式。运动型座椅侧翼在过弯时自动收紧，腰托支撑调到最大跑长途也不酸疼。保留实体空调旋钮，飙车时盲操不会分心。
2.0T发动机低扭调校特别聪明。1500转就能爆发370牛·米峰值扭矩，市区红绿灯起步轻快不窜车，需要超车时油门踩过三分之二，推背感能持续到160公里每小时。10AT变速箱换挡节奏干脆，高速上转速压在1800转以内。底盘调校兼顾操控与舒适。前麦弗逊悬架用上高强度铝合金摆臂，转向虚位控制在2.3度以内。ADS自适应减震器每秒100次调整阻尼软硬，过减速带时车轮动作干净利落，连续弯道中车身姿态比宝马4系还利落。
配置没搞缩水套路。标配Honda SENSING 360+系统，高速上能自动跟车变道，雨天路面抓地力不足时稳定系统提前0.3秒介入。10.2英寸全液晶仪表显示G值图和扭矩分配图，12.3英寸中控屏支持无线CarPlay。
价格定位瞄着年轻人第一台性能车。豪华版25万左右配真皮座椅和全景影像，运动版28万加上换挡拨片和BOSE音响。比同价位电动轿跑便宜5万以上，却多了机械换挡的纯粹乐趣。
浙江车主反馈梅雨季节开它跑盘山公路，四驱系统介入时机比电子稳定系统更提前，轮胎压过落叶堆不打滑。北京用户说下班走机场高速，运动模式开启后声浪阀门自动打开。2026款雅阁双门版的聪明在于不做极端选择。狂暴模式下能让你体验性能车的狂野，舒适模式下油耗不比买菜车高。它可能给不了你电动车的瞬间扭矩，但机械素质的扎实感，才是劈弯时最实在的快乐。
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