朝鲜也有自己的电动汽车了

朝鲜也有自己的电动汽车，它声称续航里程达450英里——这一数据甚至超过了特斯拉目前的任何电动车型。让我们仔细看看这个说法的真实性。

朝鲜以其严格的管理、对西方国家的警惕以及封闭的边界而著称，使得几乎无法让任何东西进出该国。然而，有时候我们能透过一些渠道，了解这个封闭国家内部的情况。

一些偶尔泄露的视频显示出平壤市内的汽车场景，其中包括一些高规格的美国车型。这些车型出现在朝鲜的高层官员手中，显得非常引人注目。

如今，一款新的电动车在平壤亮相。这款名为Madusan的电动汽车——至少在宣传中——被称为超越了特斯拉汽车。Madusan电动汽车是一款时尚的四门轿车，游客可以在平壤华盛街的Madusan电动车展览中心一睹其风采。它速度快，舒适性高，并且在充满电的情况下，续航里程可达447英里（720公里）。

这款车的前部有一个模糊的标志，标志在屏幕上有移动的习惯，正如在国家媒体播放的视频中所见。

然而，像朝鲜民主主义人民共和国所声称的许多其他事情一样，这一数据值得商榷。实际上，这辆车是中国制造的比亚迪汉。根据比亚迪欧洲官方网站的数据，其综合WLTP续航里程为323英里，即使是城市续航里程评级也仅为411英里。

考虑到中朝两国之间紧密的政治和贸易关系，中国电动车进入朝鲜并不令人惊讶。这些车是通过一家名为Madusan经济联合会的进出口公司进入的。这家公司成立于2018年，从事能源和资源管理、智能手机制造等活动。

换句话说，这些车是从中国进口并运到朝鲜的。考虑到普通人维持生计已经不易，并且只有一半的人口有电力供应，谁会购买这些车还不清楚。

一些可能会流向党的领导人，但从我们过去的观察来看，他们更喜欢使用他们的老款丰田SUV和奔驰轿车。那些1000辆从未付款的沃尔沃144显然仍然是首都街头的常见现象。

所以不要被过多的宣传迷惑：这里的汽车市场还有许多谜团等待揭开。