实话说，10万以内并不推荐购买合资SUV，一是能买的车型非常有限，几乎没有合资车企愿意涉足这部分廉价SUV市场，二是配置太烂，约等于什么也没有。
但不排除有些人对合资车还有“滤镜”，而且确实有那么两三台车可以买买看。
【1】起亚的奕跑
韩系车的品控一直都不错，不过起亚和现代的4S店是越来越少，后期的保养维修有可能会不太方便。如果你要买韩系车，最好先看看家附近还有没有4S店面。
奕跑是起亚在5-10万区间打出的一张SUV牌。作为一款小型SUV，车长4米1，轴距不到2米6，灵活轻巧、空间够用。
麦弗逊+扭力梁悬架，全系搭载1.4L自吸发动机+CVT变速箱，马力100匹，市区用着还行，油耗也低，还不容易出毛病。
26款奕跑共有两款车型，售价分别为7.98和8.38万元。
标配8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联；有后雷达+倒车影像；6个喇叭；仿皮座椅+皮质方向盘；还支持外后视镜的电动调节。
天窗高配版升级前排侧气囊、前雷达、定速巡航、电动天窗和后视镜加热。4000元的差价，其实还挺值。
如果你的预算卡在7-8万，还想要台合资车，奕跑是个选择，用车成本低、好开也好停。优点是省油耐用，缺点是中后段动力不足，高速超车没啥底气；后排空间对于身材高大的乘客来说略显局促。
【2】捷达VS5
捷达是从一汽-大众独立出来的子品牌，VS5则是10万以内难得的德系底子，既有MQB平台，还有EA211这个神机头。背靠大众，售后网络和零配件供应比较成熟，稳定性高、维修也便宜。
车长4米42，轴距2米63，定位紧凑型SUV，麦弗逊+多连杆独立悬架，全系都是1.4T的EA211发动机，匹配5档手动或6AT变速箱，主打一个耐用。
26款共有9款车型，价格覆盖5-10万区间。配置上提供10英寸嵌入式中控屏、倒车影像、4G车联网，高配车型还有360度全景影像、自适应巡航和双区域语音控制。
如果你看重三大件的成熟度，想要一台合资品质、动力充沛、后备厢能装、又不想多花预算的紧凑型SUV，捷达VS5是非常务实的选项。优点是动力可靠、底盘扎实、空间又比较大；槽点就是内饰塑料感强，隔音降噪一般，配置不及同价位自主品牌丰富。
【3】丰田锋兰达（卡罗卡锐放）
这两台车的销量一直都不错，年销售轻松破20万，有点替代轿车卡罗拉的意思，毕竟国人同价位还是更爱买SUV。
以锋兰达为例，车身4490*1825*1625mm，轴距2640mm，麦弗逊+扭力梁悬挂。动力有燃油和双擎可选，我本人肯定是推荐买双擎，但10万元的预算勉强也就落地个燃油版低配，搭载2.0L自吸发动机，最大功率126kW，匹配CVT变速箱。
2.0舒适版，低配，气囊是满的，甚至给配了主驾膝部气囊，有倒车影像无雷达，有L2级辅助驾驶和主动刹车，有无钥匙进入和启动，有主驾的电动调节，还有10.25英寸中控屏，支持Carplay、Hicar和Carlink手机互联。
如果你的预算能到10万，想要一台省心省油的合资SUV，对保值率和可靠性有较高要求，又愿意在智能配置和空间上适度妥协，锋兰达是最稳妥的选项之一。
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