在电动车席卷市场的2025年，凯迪拉克却推出了搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的CT5-V，售价30.6万起。这款车不仅拥有268千瓦功率、550牛米扭矩的强劲动力，更配备了MRC电磁悬挂、9K超视网膜大屏和Molly真皮座椅。当宝马3系、奔驰C级都在追求电动化时，CT5-V为何反其道而行？它究竟是在坚守燃油车的最后荣光，还是找到了性能与豪华的完美平衡点？本期节目将带你深入剖析这款“西装暴徒”的独特魅力。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了凯迪拉克的专家陈峰老师，一起来聊聊ct5v的话题。大家好，我是晨风。很高兴能在这里和大家分享这款车的亮点。今天我们要聊的是都2025年了，所有的车企都在电东化赛道上疯狂内卷的时候，凯迪拉克却摸出了一把旧时代的钥匙。他们刚刚发布的新款ct5v到底是怎么回事？我们今天就来好好聊一聊说到这个ct5v，其实它最让人争议的就是它还坚持用着v6发动机，在现在这个大家都往电动转的时候，它反而卖41万而30.6万起售这个价格到底值不值，咱们今天就来好好聊一聊。咱们先来说第一个部分，就是设计之外的设计外观和内饰到底有哪些让人眼前一亮的地方或者说有哪些让人争议的地方。首先，ct5v它的整体轮廓还是那台经典的ct5，但是它在一些细节上面做了很多运动化的处理，比如说它的盾形的格栅是完全黑化的，然后里面是这种网状的结构就很深邃很运动听起来确实比普通的cd5更有攻击性。没错，然后它前后保险杠的造型也更加的立体，尤其是它的这个双边共四出的排气是真正的实用排气，不是那种只是为了好看做的假排气，所以整个外观就是低调中带着很强的性能感，很符合他西装暴徒的这样的定位。内饰的话，ct5v有哪些比较独特的设计？或者说有哪些比较贴心的一些细节。它的内饰其实变化还挺大的，比如说它有一个3英寸的环幕式的超视网膜屏。它的分辨率是9k，并且它把仪表盘和中控屏给它融为一体了，非常的有科技感，而且它的操作芯片是用的高通的骁龙8155所以整个屏的响应速度包括流畅度都是非常在线的。听起来确实很精致。对没错，然后它座椅是用的是molly真皮，支持16项电动调节，该有的通风加热按摩一样都不落。对于这种性能车来讲，它保留了大量的这种实体按键和旋钮就操作非常的直接，也不用你在开车的时候为了调个空调温度而去冒险。所以整体来讲，就是科技感和实用性是非常平衡的关于ct5v的设计细节咱就先聊到这休息一下马上回来那咱们接下来就进入到第二个部分咱们来聊一聊这个动力心脏到底是什么水平？cd5v它用的是一台3t的双涡轮增压的v6发动机，它的最大功率是二六八千瓦，最大扭矩是550牛米。官方给的零到96公里每小时的加速时间13.7秒这个成绩其实已经超过了很多的同级别的这种涡轮增压的四缸机了。确实，这个数据在同级里面还是很抢眼的。对，而且它不光是东力强，它的发动机的声浪也是很有味道的。然后它的变速箱是时速的手自一体运动模式下的换挡速度也是很快的再加上它的后桥的电子限滑差速器所以它的弯道中的表现也是很稳健的它的动力分配包括它的车身的跟随性都是非常好的所以它是一台真正能够让你驾驶乐趣和它的实用性都能够兼顾的这样的一个性能车。那ct5v的底盘和悬挂有哪些特别的地方ct5v它是标配了mrc的电磁感应悬挂系统，然后，它没有用传统的液压油，它是用这种磁流变液通过电磁场可以在毫秒级的时间内改变它的阻尼液的粘稠度，所以它可以实时的去调整悬挂的软硬，所以舒适和运动它都可以一键切换。听起来很黑科技。对，然后，它后桥海有电子限滑差速器，所以它高速过弯的时候车尾的跟随性也很好，也不会出现那种推头或者甩尾的现象。再加上它的车身是用了很多的高强度钢，所以它的安全性能也是很到位的，所以它是一台真正能够让你开车很有信心的这样的一台车。你觉得ct5v在科技和豪华的配置上，它的诚意体现在哪些方面。首先，它车内用的是猫力真皮座椅，然后还有加热通风按摩13喇叭的音响。还有手机无线充电这些配置都是顶级的包括它的中控台是有专门的性能界面可以显示很多实时的数据，包括你还可以记录你的圈速。甚至可以分析你的驾驶数据，就是很贴心。感觉，用料和细节都很讲究。没错，然后它车内的大屏是很高情的，它的操作芯片是很顶级的，所以它整个的科技的氛围是很强的，再加上它的手工的风险。它的金属的踏板包括它的遮阳帘都是用的很好的材料，所以整个车内的氛围很豪华很运动也很实用。聊了这么久的动力和底盘，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊价格和价值，就是这个ct5v到底值不值这个价，咱们来跟同级的这些豪华品牌的性能车，来做一个价格上的比较，看看它到底有没有优势ct5v，它的起售价是30.6万，然后它的主要竞争对手是像宝马三系、奔驰c级这种车，但是它的配置是比他们都要丰富很多的。比如说它有30寸的大屏，然后它有mali的真皮座椅，它有更多的安全配置，它的动力也是比大部分的同级的这种涡轮增压的四缸机都要强很多的它甚至还可以选装手动变速箱所以它的性价比就是非常的高，这么说的话，那这个价格确实停有竞争力的。没错，而且它现在的市场终端优惠又很大，所以它其实比它的那些竞争对手们都要便宜很多，但是它的机械素质又是远超它的这个价格本身的。所以它是一台真正意义上的性价比之王。那我觉得，为什么大家会觉得凯迪拉克的这个定价策略有点让人捉摸不透，主要是因为什么？主要是因为凯迪拉克它这个品牌溢价在国内市场，就是没有办法跟bba相提并论。所以它定这个价格，其实更多的是考虑到它的成本和它的目标人群的接受程度所以优惠大，其实是为了吸引你下单，然后它这种就是以价换量的方式，确实让更多的消费者能够负担得起这样的一台性能车，但是它也会让这个品牌的价值，包括这个车型的稀缺性受到一定的损伤所以这也是为什么很多人会觉得它的这个定价策略有点儿让人捉摸不透的云缨你觉得像ct5v这种车，它的出现对于整个中型豪华性能车市场会有什么样的影响？我觉得首先，就是ct5v它的这个定价是非常有诚意的，它顶配也不过41万，那它就有非常大的优势，比它的一些竞争对手们都要便宜很多，然后它的机械素质又非常的强，它用的是v6的双涡轮增压发动机，后驱的或者说四驱的都有手动挡也可以选装。所以它的这个性价比就非常高确实，这个价格真的很打动人，它不光是一个价格杀手，它其实在性能配置包括驾驶体验上面都做到了非常高的水平，所以它一出来之后，就抢走了很多原本可能属于bba的一些市场份额。然后也让这个市场变得更加的多元化，也给消费者提供了更多的选择。是今天咱们聊了这么多，关于凯迪拉克ct5v，在设计动力科技配置，包括价格上面的一些亮点，其实它不仅仅是一台性能车，它更像是一种拒绝内卷。拒绝妥协的一种生活态度。对，这期节目咱们就到这里了，
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