中型车在乘坐空间和驾驶灵活性上做到了平衡，所以有很多家庭用户都想着入手一台适合自己的家用车。从现有的市场表现来看，凯美瑞、迈腾等车型的表现依旧很可观，虽然天籁、雅阁等车型价格下探，但销量却没有太大的起伏。不可否认，老款迈腾的造型深入人心，很多朋友也是冲着它的品牌来买单的，然而随着更多改款换代车型到来，迈腾也终于开始往主流用户喜爱的简约风方向进化了。今天为大家带来的是新款迈腾，该车采用了全新的设计语言，下面一起来看看它的表现如何。
2026款迈腾3000万辆甄选款基本延续了老款车的设计，想必大家都很熟悉了，所以本文不做过多赘述。主要来聊聊全新迈腾，该款车的外观线条棱角分明，机舱盖两侧向上隆起，营造不错的力量感，两侧的前大灯通过一根极细的灯带相衔接，既致敬了大众的经典设计，又 传递出不错的现代气息。黑化的前包围通过粗壮的饰条勾勒轮廓，视觉上做了强化，给人一种不好惹的感觉。新款迈腾的尾部不再是之前圆润饱满的类型，动感小鸭尾、贯穿式后尾灯等彼此搭配，层次感大幅提升。
拉开车门，进入26款迈腾的座舱，软皮、钢琴烤漆面板以及金属饰条等元素彼此搭配，质感和触感都不错。新车的换挡机构为旋钮式怀挡，集成在方向盘右后方，驾驶员一伸手就能对其进行操控，便捷程度相对更好。原位置由金属盖板覆盖，打开后能看到手机槽、中控双杯架等储物空间。平底式方向盘均采用皮质包裹，拥有四向调节功能，配合多项座椅调节，以便更好适配不同身材消费者。10.25英寸的仪表盘内嵌在中控台上，与12.9英寸/15英寸双屏彼此搭配，共同组成车辆智能化部分，虽然时下更流行大尺寸屏幕，但我认为既然功能上没太大差异，预算紧张就没必要非得冲高配。
座椅方面，26款迈腾全系均采用仿皮包裹，用料扎实且手感细腻，有饮料撒漏轻轻一擦就能干净。虽然很多车型都会配备座椅加热来吸引消费者，但26款迈腾却反其道而行，高配版标配座椅通风，加热需要选装。我认为这种设计更为合理，仿皮座椅在炎热夏季长途乘坐透气性差，打开座椅通风之后就能很好缓解不适感，南北方用户都适用，但座椅加热的话，只有寒冷冬季才能为北方用户提供舒适的出行环境，南方用户利用率不高。通过试坐之后，我认为该款车的空间表现令人满意，身高180cm体验者将座椅调整至合适位置后，头部还有一拳多的剩余，丝毫没有压抑感。后排就算放松状态下，膝盖也不会顶到前排座椅，舒适性相对更好。同时后排中间地台也平缓不少，偶尔坐三个人，中间的人不用蜷缩腿。
26款迈腾B9在动力上提供1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两种动力系统，对应的最大输出功率分别为118kW和162kW，优秀的参数应付日常代步没什么压力。如果有条件，更建议选择2.0T车型，该款车的起步不肉，跟车也很顺手，7DCT变速箱响应速度更快，基本感受不到顿挫感。方向盘轻松转向力度适中，指向精准，基本没有虚位，开着也很顺手。底盘调校相对较好，过减速带或坑洼路面时，震动过滤得很好，坐着不颠。高速行驶跑到120km/h也没有发飘的感觉，长途开着能省不少劲儿。
总的来说，26款迈腾B9在动力和配置上都很不错，价格与老款车基本持平，但时尚的设计更趋近于现代车型，所以我认为这款车依旧值得入手。关于26款迈腾B9，你还有哪些要了解的？欢迎在评论区留言讨论。
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