有个老铁留言说练车的时候毛手毛脚，
其实这是很正常的情况。
特别是在加档、减档的操作过程中，
你又要照顾方向盘，
又要手上换对档，
脚底下那个离合、刹车、油门来回踩，
你还得配合好，
要不然手忙脚乱太正常了。
常出现的问题是啥？
低头看档！
换挡的时候总怕自己犯错了，
会下意识的低头看一眼你的挂挡杆。
无非一个是知道现在自己在什么档位，
另外一个就看一眼，心里更有底是不？
可是你试想一下，
有哪一个司机在开车的过程中会低头看着挂挡杆去操作？
如果真有这样的，你敢坐他的车吗？
是不是很危险？
所以说这是一个不可取的操作。
那你在练车的时候就不要犯这样的毛病，
解决起来也非常的简单。
你现在不知道自己在什么档位，
那你可以直接回空档，你会吗？
你看一档、二档、三档、四档，
他都可以直接回到空挡的位置。
那我先确保他回到空挡的位置，
再从空挡的位置去操作你想要挂的档，
是不是这样就不用低头看了？
问题解决了。
还有一个换挡跑偏，这也是很正常的。
你双手扶着方向盘，
这个车可能很平稳，
在那个车道上行驶的时候它也很直，
不来回晃。
但是一旦右手松开方向盘去操作挂挡杆的时候，
你那个左手会不自觉的跟着拽，是这样吗？
然后你那车就在车道上，
一会偏左，一会偏右，
就像拧麻花似的，急了拐弯。
对吗？
这是啥原因？
你每一次想换挡的时候，
你可以第一个把你的车辆拉直摆正，
先保证他是直线行驶。
这个时候手放松，手一定是放松的。
为啥你右手松开方向盘车就来回跑偏？
就是你左右手在较劲！
当你双手扶着方向盘的时候，
左右手他俩的动力是平衡的，
所以说你这个车很正，他不会来回晃，
但是当你右手松开发盘的时候，
左手就失去了那个平衡的支点，他就来回晃了。
所以手放松，别使劲，
车拉直摆正手放松，
你只要轻搭着方向盘就可以了，
他就能不跑偏。
还有就是换挡的操作流程很关键，
你这个顺序你要做不好的话，
手忙脚乱、慌里慌张太正常了。
而且心态一定要放平稳，别着急，
一着急就容易乱。
一定是有顺序的，
你看加档，我想往上加档，
第一步一定是加油门，
你双手扶住方向盘，
右脚放到油门上，轻轻的往下压，提速就可以了。
当你把速度提到位置后，
油门松开，
然后左脚离合器踩到底，
这是一个流程。
当你的左脚把离合器踩到底之后，
右手松开方向盘去换档位，
换完之后双手扶着方向盘的同时，
左脚离合器缓松，
然后再加油门。
这是一个固定的操作步骤，
你做的时候可以按部就班，一步一步的去操作，
别着急。
一急就乱，一乱就出错。
我说明白了吗？
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