上次聊完CVT，不少朋友私信问我：“你推荐的钢链CVT车型还有没有更多？最好具体到哪年款、哪个配置，免得去4S店被销售忽悠。”
今天我就把这份钢链CVT购车清单整理得更全一些，从国产到合资，从轿车到SUV，全都给你扒拉清楚。
为啥非得选钢链？
简单说，钢链就像皮带和链条的区别——钢带是推着走，容易打滑；钢链是拉着走，天生结实。能承受的扭矩更大，急加速时不容易“干吼不走”，寿命也更长。
虽然现在博世的钢带技术进步很大，最大能扛400牛米，但你要说哪个更耐用，修车老师傅还是会告诉你：钢链＞钢带。
下面直接上干货，按品牌给你捋一遍：
一、通用系：性价比最高的钢链选手
通用这几年在CVT上挺厚道，旗下别克、雪佛兰的很多车型都换装了钢链式CVT，能承受250牛米扭矩，匹配1.5T发动机绰绰有余。
别克威朗Pro（强烈推荐）
推荐款：2023款/2024款 532T 乐享版、GS版
为啥选它：1.5T阿凡达发动机，184匹马力，配钢链CVT。实测百公里加速7.5秒左右，这在CVT车型里绝对是“性能派”。关键价格便宜，现在优惠后落地8.5万起，比轩逸香多了。
注意事项：隔音一般，后悬架是扭力梁，但8万多还要啥自行车？
雪佛兰迈锐宝XL（1.5T版）
推荐款：2023款 535T 锐动版
为啥选它：B级车卖A级价，1.5T+钢链CVT，9秒多破百，平顺省油。空间大、底盘稳，适合家用。
注意事项：内饰老气，但胜在便宜大碗。
雪佛兰创酷RS
推荐款：2023款 RS 1.5T CVT酷版
为啥选它：小型SUV，1.5T+钢链CVT，动力足、车身小、好停车。适合年轻人第一辆车。
别克昂科拉GX
推荐款：2023款 332T CVT豪华型
为啥选它：紧凑型SUV，1.3T三缸+钢链CVT。虽然是三缸，但抖动控制得不错，胜在便宜+钢链耐用。
二、斯巴鲁：钢链CVT的“天花板”
斯巴鲁全系都是钢链CVT，而且是和德国LUK联合开发的，能承受450牛米扭矩，配合水平对置发动机+全时四驱，开起来像轨道车。
斯巴鲁森林人
推荐款：2024款 2.0i 豪华版/运动版
为啥选它：视野无敌，全时四驱走烂路稳，钢链CVT极其耐用，开20万公里的大把。保值率也不错。
斯巴鲁XV / Crosstrek
推荐款：2024款 2.0i 全驱精英版
为啥选它：跨界风格，离地间隙高，好开好停。年轻人开有格调。
斯巴鲁傲虎
推荐款：2024款 2.5i 运动版
为啥选它：旅行车+SUV的结合体，空间大、长途舒服，适合自驾游爱好者。
提醒一句：斯巴鲁全系进口，维修保养比合资贵一点，但三大件非常稳。
三、韩系：低调的钢链选手
现代起亚的CVT其实也是钢链式，但很少宣传，属于“闷声发大财”。
现代伊兰特（1.5L版）
推荐款：2024款 1.5L CVT GLS领先版
为啥选它：1.5L自吸+钢链CVT，平顺省油，外观年轻，内饰双联屏。9万左右落地，性价比不错。
起亚K3（1.5L版）
推荐款：2024款 1.5L CVT舒适版
为啥选它：和伊兰特同平台，同样钢链CVT，配置比现代略低，但价格也更便宜。8万多能落地，图个省心。
四、丰田：带起步齿轮的“另类”CVT
丰田的Direct Shift-CVT虽然不是纯钢链，但起步用齿轮，跑起来才用钢带/钢链，解决了CVT起步肉的问题，耐用性也很好。
丰田凯美瑞（2.0L版）
推荐款：2024款 2.0E 精英版
为啥选它：带起步齿轮的CVT，起步有力、平顺省油。B级车标杆，保值率高，开几年卖车不心疼。
丰田亚洲龙（2.0L版）
推荐款：2024款 2.0L 进取版
为啥选它：比凯美瑞更大、更豪华，同样带起步齿轮CVT。适合商务兼家用。
丰田卡罗拉/雷凌（1.5L版）
推荐款：2024款 1.5L CVT先锋版
为啥选它：三缸1.5L+带起步齿轮CVT，平顺省油。虽然三缸很多人介意，但丰田的三缸调校不错，价格也便宜，7万多就能落地。
五、其他品牌：小众但靠谱
马自达（部分老款）
马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹的早期CVT版本（进口版）用过钢链，但现款马自达基本都是6AT了，买二手可以留意。
福特（部分车型）
福特福克斯、C-Max的混动版用过钢链CVT，但国内少见，路上碰到可以留意。
购车避坑指南
说了这么多推荐的，再提醒几句：
1. 别光听销售说“CVT”，要问是钢带还是钢链。大部分销售自己都分不清，直接问：“这款车的CVT是钢链传动吗？最大承受扭矩多少？”答不上来的，让他去查配置表。
2. 看发动机排量和扭矩。如果发动机最大扭矩超过250牛米，配钢带CVT就要小心了，容易打滑。这时候钢链CVT更有优势。
3. 试驾时急加速听声音。钢链CVT急加速时噪音会比钢带大一点，但加速感更直接，不会“干吼不走”。
4. 关注变速箱油保养。不管钢链钢带，CVT都娇气，建议每4-6万公里换变速箱油，别省这个钱。
最后总结
如果让我给不同预算的朋友推荐：
8-10万预算：别克威朗Pro、现代伊兰特、日产轩逸经典
10-15万预算：雪佛兰迈锐宝XL、丰田卡罗拉/雷凌（1.5L）
15-20万预算：丰田凯美瑞/亚洲龙（2.0L）、别克昂科拉GX
20万以上预算：斯巴鲁森林人、英菲尼迪QX60（二手）
照着这个清单买，基本不会踩坑。记住一句话：CVT不是不能买，而是要买对型号。钢链CVT，就是那个“对的型号”。
全部评论 （0）