2月16日，IT之家带来一则短片消息：小米汽车推出一支新春短片，片名为《献给汽修工人李尚国》，由孔大山执导，时长约三分钟。
镜头以第三人称讲述李尚国的日常，你会看到邻里对他技术的认可，看到他儿子起初以为父亲只是会修车，后来才明白父亲对车的热爱远超于技艺本身。
李尚国一辈子替别人把好方向盘，却很少真正为自己握一次方向盘。
片中小米 SU7 成为关键道具，它不仅让儿子理解父亲的那份热爱，也让父亲有机会触碰并实现那个久违的梦。
这个故事，献给每一个心怀热爱的人，片尾传递出相信美好即将发生的暖意，小米以此作为新春献映。
与此同时，新一代小米 SU7 的市场节奏也在推进。
该车已于1月初开启小订，展车陆续到店，预售价区间为22.99万到30.99万元，预计于2026年4月上市。
与现款相比，新车全系标配激光雷达，配备700TOPS的辅助驾驶算力、4D毫米波雷达，以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，智能辅助驾驶能力迎来明显升级。
孔大山是中国内地的导演、编剧与演员，曾执导科幻喜剧电影《宇宙探索编辑部》，该片于2023年4月1日上映，豆瓣评分8.0，并在第五届平遥国际电影展上获得最佳影片奖。
短片把一台车放进了情感里，但我想进一步提出一个问题：把先进的硬件和算力放在车上，能否真正改变像李尚国这样普通人的出行体验？
硬件是基础，但用户是否能信任、是否能负担得起、是否能习惯这样的交互，才是决定性因素。
SU7当前的预售价区间对很多普通技师来说可能并不轻松，技术价值要落地，还需要更普及的金融方案、试驾体验和社区化的使用教学，才能把技术转化为真正触手可及的日常帮助。
最终，影片带来的不仅是产品露出，更是一种关于如何让技术与普通人生活产生温度的思考。
看完这个短片，你会被父子情打动，也会被科技配置吸引。
问题是，如果换成你，你愿意为了心中的那份热爱，去承受一台新车的价格和学习成本，还是更希望技术以更平易近人的方式进入生活，让更多像李尚国一样的人真正享受到驾驶与被驾驶的幸福？
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