最近，海外路测路段频繁出现2026款本田CR-V的身影。 这台备受关注的紧凑级SUV正在进行最后的测试，相关实拍画面已经在网上引发热议。 从曝光的图片看，新车外观确实比现款霸气了不少。
前脸部分换装了全新设计的进气格栅，大灯组内部结构也进行了调整，整体视觉冲击力更强。 车身侧面的线条更加流畅，车门下方的防擦饰板造型变得立体，增添了一些硬朗气息。 车尾则配备了全新样式的尾灯，底部厚重的后包围设计与车头相呼应。
海外市场还首次推出了CR-V TrailSport越野版。 这个版本增加了银色的前部防滑护板、压花头枕，并配备了陡坡缓降功能和全地形轮胎。 不过它的底盘高度并未升高，定位更偏向于轻度的非铺装路面行驶。
坐进车内，最显眼的变化是中控台那块大屏幕。 根据配置不同，海外版提供9英寸或10.2英寸屏幕，而国内版本据悉升级到了12.3英寸。 高配车型还会配备全液晶仪表盘，显示面积增加了46%。
全新的信息娱乐系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto，手机互联更加方便。 但争议也随之而来，因为空调控制区变成了一排触摸条，音量调节也集成到了屏幕里。 有网友吐槽开车时调温度还得低头找菜单，操作不如实体按键直观。
动力部分是这次升级的核心。 2026款CR-V e:HEV混动版搭载了本田第四代i-MMD双电机混合动力系统。 这套系统由一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和两台电机组成，发动机热效率高达41%。
车辆在起步和大多数中低速工况下，完全由驱动电机来驱动，能提供335N·m的峰值扭矩，加速感受像电动车一样直接安静。 只有在高速巡航时，发动机才会直接驱动车轮。 这种工作逻辑让它在城市里特别省油。
根据实测数据，这套混动系统的市区油耗可以稳定在5.2L/100km左右。 官方给出的WLTC综合油耗数据是4.9L/100km，有媒体在综合路况下甚至跑出过3.5L/100km的成绩。 系统综合功率达到152kW，约207马力。
车身尺寸方面，新车的长宽高约为4703×1866×1680mm，轴距为2701mm。 这个尺寸在紧凑型SUV中属于主流偏上的水平，为车内空间打下了良好基础。 实际体验中，身高175cm的乘客在后排能获得超过两拳的腿部空间。
混动系统的电池没有侵占乘坐空间，后排地台近乎纯平。 座椅支持前后和靠背角度调节，提升了乘坐灵活性。 后备箱空间规整实用，完全能够满足家庭出行的载物需求。
智能驾驶辅助方面，2026款CR-V升级了Honda SENSING 360+安全超感系统。 通过车头毫米波雷达和摄像头的融合感知，系统的探测范围更广，功能也更全面。 部分高配车型还提供了L2级组合辅助驾驶功能。
价格方面，2026款本田CR-V已经在中国市场上市。 燃油版240TURBO两驱活力版的官方指导价为18.59万元。 而混动版e:HEV两驱智尚版的官方指导价为19.99万元。 根据2026年4月的市场报价，部分地区的优惠幅度较大。
以广州地区为例，燃油版入门车型的报价已降至13.79万元起，优惠幅度达到4.8万元。 混动版入门车型的报价则为15.99万元起，优惠4万元。 这样的价格让CR-V在合资紧凑型SUV市场中保持了较强的竞争力。
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