这下真要卷疯了，五菱这台星光 730 一出，10 万内的中型 MPV 市场，恐怕要“重新排班”。
过去半年，家用 MPV 的竞争简直白热化，传祺 M6、风行游艇、吉利嘉际都在出新配置、打价格战。但五菱这次换打法：直接上天舆架构，三种动力齐发，价格杀到 7 万出头。要空间有空间，要油电双驱也有，典型的“掐腰打两头”思路。
这台星光 730 的车身尺寸达到 4910 / 1850 / 1770mm，轴距 2910mm，标准中型身材。侧滑门藏到车身里，一体性比老款高太多，前脸的黑化格栅加上狭长日行灯，肉眼可见的“贵气感”。有评论一针见血：“以前五菱是实用，现在开始讲设计了。”确实，以前是钢铁工具，现在开始有点家用豪感。
内饰同样不再“工具车画风”。中控一块 12.8 英寸悬浮屏，配上悬浮仪表，整体观感挺顺眼。二排是独立座椅，有双侧扶手、可多角度调节，甚至能平放成小床模式；三排坐人不顶头，还能“魔术翻折”，尾厢空间在 315 到 1202L 之间自由切换。你要露营、带娃、拉货，它全能搞定。
有人在评论区说：“这才像是老百姓的理想 L8。”其实不夸张。因为它的动力组合太齐全了。插混版搭载灵犀动力 3.0 + 神炼电池，纯电跑 125km，综合续航 1100km；亏电油耗仅 5.3L/100km。 通勤不烧油，长途不焦虑。纯电版续航 500km，用 2C 快充，15 分钟补电 200km。燃油版的 1.5T 发动机最大功率 130kW，配 6MT 或 CVT 变速箱，覆盖最广人群——从县城老司机到城市打工族，都能找到适合的版本。
在这个价位段，你可能会拿它和风行游艇比。确实游艇空间也大，但插混续航没星光远。再对比传祺 M6 PRO，它动力更强但入门版要 11 万多。星光 730 7.10 万的补贴价，直接掀桌。五菱在价格体系上又把下限打穿，上次这么狠的，还是宏光 MINI。
当然客观来说，五菱的底盘调校依然偏软，开起来更多是舒适导向，不能指望它有多“驾驶乐趣”。但老实讲，家用 MPV 谁看操控啊？能装、能跑、还省油，就够了。
更关键的是，它不是纯配置堆料。全系 50 多项标配，包括无钥匙进入、车机互联、露营模式、休憩模式等智能功能，算得上全域生活车。有人调侃：“五菱终于造出一台可以开去上幼儿园、也能去云南露营的家用车。”
从市场趋势看，星光 730 不只是“便宜”，而是找准了家用 MPV 最难拿捏的那个平衡点——空间、油耗、智能、价格，没有明显短板。七座布局不再意味着妥协。
售价 7.30 - 10.98 万元，补贴后更低至 7.10 - 10.58 万元。 这价格放在三年前只能买五菱凯捷的中配，现在直接能上插混+电池大包。你说卷不卷？
有人说五菱懂国人，那这次的星光 730 就是“懂到骨子里的产品”。它不是造梦，而是把梦用脚踏实地的方式还原成车。
家用、商用、通勤、远行，通吃一盘菜。你觉得，五菱这次能不能再造一个神车神话？
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