NS125D价格与竞争
随着国四排放标准的实施，众多踏板车纷纷提价至7000元以上，然而，新大洲本田NS125D以其不到7000元的亲民价格，在国四市场中表现出色，成为一款高性价比的合资踏板车。在市场上，它以其独特的优势脱颖而出，成为了消费者的理想之选。
设计与功能
外观设计
NS125D巧妙融合经典与现代设计元素，外观兼具DIO的简约与U+的动感。在设计上，它采用了经典的指针式仪表，让数据读取更加清晰直观。品牌标识的加入，使得整车外观显得更加大气而简洁，非常符合实用主义的审美观。
静态测评
NS125D以其实用性和亲民售价，成为日常代步的理想之选，也是上班人士和骑行爱好者的完美搭档。无论是日常通勤还是休闲骑行，NS125D都能提供稳定而舒适的驾驶体验。
动力与性能
发动机与动力表现
新大洲本田NS125D所配备的新一代NSC125发动机，在运转效率和低噪音方面表现卓越。该发动机具备高效节能的特点，使得加速过程更为连贯且稳定，同时提供了强劲的低至中段扭矩。
加速性能
经过多次测试，NS125D展示出卓越的加速能力。从0至80公里/小时，它仅需14.3秒，且在高速骑行时，车辆依然能保持极佳的稳定性，没有发飘感。
加速性能对比
相较于同类车款，NS125D的加速性能更为优异。在0至80公里/小时的加速过程中，该款发动机始终能够保持强劲的动力输出，为日常驾驶提供了充足的性能储备。
操控与制动
场地绕桩与制动体验
在实地绕桩测试中，新大洲本田NS125D展现出了轻盈的操控性，而前后鼓式刹车的制动可靠性令人印象深刻。骑行者在操控车辆时，能够感受到车辆灵活的转向及精准的响应。
制动性能测试
在不同车速下的制动距离表现出色，NS125D在实际测试中，表现出了良好的制动效果，尤其是在多组测试中，对紧急车况能够提供及时的制动保障。
制动距离测试
不论是30公里还是50公里时速下，NS125D的表现均优于许多摩托车。其制动距离的优异表现，使得它在各种条件下都能够有效保障驾驶安全。
制动性能详解
NS125D在制动稳定性方面更胜一筹，特别是在紧急情况下，这套前后鼓式刹车系统能够提供卓越的制动力，有效避免了甩尾等问题的发生。
骑行体验与舒适性
城市骑行与震动控制
在60公里/小时时，NS125D能够提供最佳骑行体验，它的震动控制表现出色，为驾驶者在长时间的骑行中提供了极佳的舒适性。
阶梯式座垫设计
该车采用了阶梯式座垫设计，有效提高了长时间骑行的舒适度。骑行者在经过一个多小时的驾驶后，仍然能够享受到舒适的驾乘体验。
振动控制优异
无论在怠速还是高速状态下，NS125D的震动和噪音控制均处于行业领先地位。通过专业的测量仪器测试，即便是在全油门状态下，其表现还优于许多竞争对手。
油耗与总结
油耗水准
在本次试驾中，我们记录了详细的油耗数据，最终得出油耗为2.45升/百公里。这样的测试结果对于一辆国四标准的新车来说，已属相当优异的表现。
结语
新大洲本田国四踏板NS125D，以其不足7000元的亲民定价，成为日常代步的理想之选。凭借其卓越的动力性能与舒适性，它在国四标准车中脱颖而出，成为了市场中的优选。
全部评论 （0）