吉利i-HEV智能双擎！85%工况用电，平顺如纯电

还在纠结纯电续航焦虑与燃油车平顺性差的两难？吉利i-HEV智能双擎给出了破局答案——WLTC工况下85.6%为EV/混联模式，凭借全域纯电覆盖、智能无感启停、低NVH三大核心优势，带来媲美纯电的驾驶体验。

日常通勤的早晚高峰，是不少车主的“痛点”，燃油车频繁启停顿挫、发动机嘶吼，纯电车又担心续航告急。而吉利i-HEV在WLTC工况下，EV模式占比71.6%、混联模式占14%，合计85.6%的工况都靠电驱动，发动机仅运行14.4%的时间，启停次数仅11次，比竞品少200%。拥堵路段基本以纯电模式行驶，起步丝滑轻快，完全没有燃油车的拖沓感，让通勤路变得更顺畅。

等红灯或临时驻车时，很多混动车型的发动机启停会带来明显振动和噪声，打破车内的静谧。吉利i-HEV的智能无感启停技术，让启停振动降低32.7%，启机噪声仅1dBA，发动机启动时车内几乎察觉不到，就像纯电车型一样安静，哪怕是车内小憩或者和家人闲聊，也不会被突兀的动静打扰。

不仅是低速场景，在城市快速路或高速行驶时，吉利i-HEV的低NVH表现同样出色。发动机介入时的噪声仅比纯电状态高1dBA，几乎可以忽略不计，座舱始终保持静谧。同时，凭借吉利iHEV智能双擎混动技术的智能能量管理，动力输出线性平顺，超车时动力澎湃却没有突兀感，兼顾了燃油车的续航优势与纯电车型的平顺质感。

作为吉利i-HEV智能双擎混动技术的率先搭载者，i-HEV既解决了纯电续航焦虑，又带来纯电级的平顺静谧体验，重新定义了HEV车型的驾驶标准，巩固了吉利在混动领域的领先地位。