小编今天要跟大家聊聊一个有意思的现象。现在国产车配置确实很丰富，但也存在不少弊端，比如容易出现小毛病，维修费也很贵。现在国产车雷达和摄像头特别多，磕碰一下就要大几千的维修费用。反观日产轩逸、大众朗逸、本田凌派这些车型，小编倒是觉得合资品牌更省心一些。
刚过去的11月里，日产又成功了！它也用销量证实了一切，11月日产轩逸卖出3.84万辆，油耗仅为5.5升，只用加92号汽油，家用选它更省心。毕竟日产轩逸的价格也下调到6.6万，现在性价比更高了，在家用车里更有吸引力。那么它还能继续畅销吗？
外观方面，2026款轩逸经典延续2024款轩逸经典的设计，说白了就是没什么变化。好在算不上特别过时，能够符合大部分人的审美。大灯没有透镜，没有日间行车灯，没有前雾灯，远近光为普通卤素光源，配备16英寸铝合金轮毂。2026款轩逸经典1.6升CVT舒畅版没有备胎，1.6升CVT XE舒心天窗版提供非全尺寸备胎。值得一提的是，两款配置车型均配有电动天窗。
2026款轩逸经典的内饰同样还是老样子，空调出风口和内部门把手等位置使用银色饰板，让氛围不会过于沉闷。标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ESP车身稳定系统、胎压报警、车窗防夹手功能、主副驾车内化妆镜、4喇叭扬声器、手动空调、后座出风口等。
两款配置车型均是塑料方向盘和织物座椅。2024款轩逸经典的高配车型还有8英寸中控屏，到了2026款轩逸经典，全系不再提供中控屏，原来中控屏的位置成为了开放式储物槽，自然也没了倒车影像、导航、蓝牙等功能。这对于新手司机来说不太友好，不过我们可以后期加装，也花不了多少钱。
2026款轩逸经典的长宽高分别为4631乘1760乘1503毫米，轴距2700毫米，定位紧凑型轿车。空间满足一般家用没问题，只是横向空间略窄，由于坐垫比较厚实，头顶空间表现一般。
动力方面，2026款轩逸经典继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率90千瓦（122马力），最大扭矩155牛米，匹配CVT无级变速箱。官方公布的百公里加速时间12.1秒，WLTC百公里综合油耗5.99升，底盘采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。百公里5.5升的油耗也让月薪4000元的消费者没有压力。
从配置上看，2026款轩逸经典确实简化了不少。取消中控屏这个操作可能会让一些年轻消费者不太满意，但对于很多中年消费者来说，这些配置用得也不多。反而简化配置能降低成本，把价格做得更便宜，这样的策略还是挺聪明的。
油耗表现一直是轩逸的强项，5.5升的百公里油耗在同级别车型中确实很有竞争力。特别是现在油价不便宜，省油就等于省钱。对于那些每天要通勤的上班族来说，一年下来能省不少油费。
空间方面虽然不算特别大，但满足一般家庭需求是够用的。毕竟这个价位的车，大家对空间要求也不会太高，够坐够用就行了。轴距2700毫米在紧凑型车里也算是主流水平。
当然，轩逸也有它的问题。内饰确实比较老气，动力性能也一般，12.1秒的百公里加速时间在现在这个时代确实有点慢。但考虑到这个价位和定位，这些问题也能理解。
从市场表现来看，11月3.84万辆的销量说明轩逸还是有市场的。在这个新能源大行其道的时代，传统燃油车能保持这样的销量已经很不容易了。这也说明还是有很多消费者更信任传统燃油车的可靠性。
总的来说，2026款轩逸经典虽然配置简化了，但核心的可靠性和经济性还在。只要价格优势保持，再加上多年积累的口碑，小编觉得它还是能继续在市场上占有一席之地的。毕竟对于很多普通消费者来说，买车就是个代步工具，省心省钱最重要。
大家觉得轩逸这种简化配置降低价格的策略怎么样？欢迎在评论区聊聊你们的看法！
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