我们全面更新后的概览现在还包括MGS5、丰田C-HR+、Zeekr X和长安迪帕S05；所有数据均为最新数据。
我们更新了电动紧凑型SUV市场概览。该概览涵盖了德国市场上所有车身长度在4.31米至4.60米之间的车型。热门车型如大众ID.4、斯柯达Elroq和宝马iX1均包含在内，同时还介绍了丰田C-HR+、MGS5、Zeekr X和长安迪帕S05等新车型。
我们已移除已停产的MG ZS EV、双龙/KGM Korando e-Motion 以及 雷克萨斯UX电动版。目前仅提供雷克萨斯UX的混合动力版本。 新款日产聆风 尚未列入，因为它目前还无法订购。或者说，现在仍然无法订购。
和往常一样，车型按长度排列。每辆车都配有一张图片，并列出最重要的数据；点击链接可查看更多信息。好了，废话不多说，让我们从最小的车型开始吧。
比亚迪 Atto 2（4.31 米）
比亚迪Atto 2自2025年3月起即可进行配置，起价仍为31,990欧元。该价格包含一台130千瓦的电机，其续航里程和充电速度可能仅够用作城市代步车或第二辆车。不过，现在还有一款150千瓦的版本，续航里程可达430公里，充电速度也更快，售价为41,990欧元。Atto 2的优势之一是其丰富的标准配置。
基础价格：31,990 欧元（行动版）
前轮驱动，功率130或150千瓦
0-100公里/小时加速时间/最高时速：7.9秒（两种发动机版本）/最高时速：160公里/小时（两种发动机版本）
电池/WLTP续航里程：45千瓦时（磷酸铁锂电池）/312或430公里
最大充电功率（交流/直流）：11/65千瓦
直流充电时间（10-80%）：37 分钟（小电池）或 25 分钟
尺寸：长 4.31 米 / 轴距 2.62 米 / 高 1.68 米
行李箱容积：400-1340升
现代 Kona Electric（4.36 米）
第二代现代Kona Electric于 2023 年 10 月上市。它比上一代车型长 15 厘米，动力更强劲，因此价格也大幅上涨。外观也焕然一新。自 2025 年 6 月起，入门版车型的功率不再是 115 千瓦，而是 99 千瓦，续航里程仅为 380 公里。高配版车型依然提供 160 千瓦的功率，续航里程可达 510 公里。起售价略低于 38,000 欧元，而高配版车型的售价接近 41,000 欧元。
基本价格：37,990 欧元
前轮驱动，功率可选99千瓦或160千瓦
0-100公里/小时加速时间：9.9秒或8.1秒 / 最高时速：162公里/小时或172公里/小时
电池/WLTP续航里程：净电量49或65千瓦时/380或510公里
最大充电功率（交流/直流）：11/74（小型电池）或 94 千瓦
直流充电时间（10-80%）：39 分钟
尺寸：长 4.36 米 / 轴距 2.66 米 / 高 1.58 米
后备箱容量：466-1300升（另加前备箱）
本田 e:Ny1 (4.39 米)
继停产的 Honda e 之后，本田推出的第二款电动车名为e:Ny1 ，这个名字实在拗口。与前代车型不同的是，这款车拥有 412 公里的续航里程。不过，充电（最高功率 78 千瓦）需要一些耐心：从 10% 充到 80% 需要 45 分钟。动力方面，它搭载了一台 150 千瓦的前置电机。起售价为 38,990 欧元。
基本定价：38,990 欧元
前轮驱动，功率150千瓦
0-100公里/小时加速时间：7.6秒 / 最高时速：160公里/小时
电池/续航里程：约 62 千瓦时净容量 / 412 公里
最大充电功率（交流/直流）：11/78千瓦
直流充电时间（10-80%）：45分钟
尺寸：长 4.39 米 / 轴距 2.61 米 / 高 1.58 米
行李箱容积：361-1176升
雪铁龙 e-C3 Aircross (4.39 m)
雪铁龙e-C3 Aircross是e-C3的长轴距版本。与e-C3一样，它基于Smart平台打造，并搭载83千瓦（160马力）的发动机，但Aircross的车身长度比e-C3长了整整37厘米（14.5英寸）。其座椅数量与e-C3相同，因为七座版本仅在燃油版车型上提供。标准续航版售价26,490欧元，价格非常实惠；而续航里程约为400公里（250英里）的长续航版，配备更丰富的配置，起价为30,690欧元。两款车型均可选装11千瓦（11磅英尺）车载充电器，价格为400欧元。
基本价格：26,490 欧元（标准系列）
前轮驱动，功率 83 千瓦
0-100公里/小时加速时间：12.9秒或13.1秒 / 最高时速：143公里/小时
电池/WLTP续航里程：约44或54千瓦时净电量（磷酸铁锂电池）/最高可达307或400公里
最大充电功率（交流/直流）：7 千瓦（可选 11 千瓦）/ 100 千瓦
直流充电时间（20% -80%）：约 26 分钟（小电池）或约 27 分钟
尺寸：长 4.39 米 / 轴距 2.67 米 / 高 1.66 米
行李箱容积：590-1600升
欧宝 Frontera Electric（4.39 米）
欧宝Frontera Electric与雪铁龙e-C3 Aircross共享技术。与e-C3 Aircross一样，这款电动版车型仅提供五座版本，并且与雪铁龙一样，搭载前置83千瓦电机。动力由两款磷酸铁锂电池中的一款提供，容量分别为44千瓦时和54千瓦时。入门级车型售价略低于29,000欧元，而长续航版售价略高于31,000欧元。标配三相车载充电器，最大充电功率为11千瓦。
基本价格：28,990 欧元（44 千瓦时）
前轮驱动，功率 83 千瓦
0-100公里/小时加速时间/最高时速：12.1秒/140公里/小时
电池/WLTP续航里程：约44或54千瓦时净电量（磷酸铁锂电池）/ 307或406公里
最大充电功率（交流/直流）：11千瓦/100千瓦
直流充电时间（20-80 %）：26 分钟（小电池）或 28 分钟
尺寸：长 4.39 米 / 轴距 2.67 米 / 高 1.66 米
行李箱容积：450-1600升
智能#3（4.40米）
Smart #3是 Smart #1 的加长版，造型类似轿跑车。它的动力系统和电池与“#1”相同：提供 200 kW 后驱版和 315 kW 四驱版，电池容量分别为 47 kWh 和 62 kWh。配备磷酸铁锂电池的Pro版起售价为 40,490 欧元；配备更大容量 NMC 电池的入门级车型（ Pro+）售价高出 5,000 欧元。不过，厂商通常会提供折扣（截至 2026 年 1 月，目前折扣为 5,000 欧元）。
基本价格：40,490 欧元（每台）
后轮驱动，功率200千瓦；或全轮驱动，功率315千瓦。
0-100公里/小时/最高时速：5.8秒或3.7秒/180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量47或62千瓦时/325或435-455公里
最大充电功率（交流/直流）：7 千瓦（Pro 版）或 22 / 130 千瓦（Pro 版）或 150 千瓦
直流充电时间（10-80%）：30 分钟（两块电池）
尺寸：长 4.40 米 / 轴距 2.79 米 / 高 1.57 米
行李箱容积：370-1160升，另加前备箱
迷你乡村电动版（4.43 米）
MINI的电动SUV采用了与宝马iX1相同的技术，但价格却便宜得多。MINI Countryman Electric 自2024年5月起上市，提供两种版本，均配备65千瓦时的电池：Countryman E售价略低于38,000欧元，采用150千瓦前轮驱动；SE All4售价约为43,000欧元，配备230千瓦全轮驱动。2026年初，得益于碳化硅逆变器的加入，其最大续航里程从455公里提升至501公里；目前尚不清楚价格是否会保持不变。
基本价格：37,820 欧元
前轮驱动，功率150千瓦；或四轮驱动，功率230千瓦。
0-100公里/小时加速时间：8.6秒或5.6秒 / 最高时速：170公里/小时或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量65千瓦时/501或467公里
充电功率：交流电最高可达 22 千瓦，直流电最高可达 130 千瓦
直流充电时间（10-80%）：29 分钟
尺寸：长 4.43 米 / 轴距 2.69 米 / 高 1.66 米
行李箱容积：460-1450升
Zeekr X
Zeekr X 自 2025 年 12 月 1 日起才在德国接受预订。车身高度为 1.57 米，比紧凑型轿车略高，但也可以归类为 SUV。该车提供 200 千瓦后轮驱动和 315 千瓦四轮驱动两种动力选择。尽管发动机动力强劲，但续航里程却相当有限：最高续航里程不超过 446 公里，入门版仅为 330 公里。然而，它的售价却接近 38,000 欧元。续航里程达 446 公里的长续航版售价为 42,490 欧元。
基础价格：37,990 欧元（核心后驱版）
后轮驱动，功率200千瓦；或全轮驱动，功率315千瓦。
0-100公里/小时加速时间：5.9-3.8秒 / 最高时速：190公里/小时
电池/WLTP续航里程：49或69千瓦时/330-446公里
充电功率：交流电最高可达 11 kW，直流电最高可达 130 kW（小型电池）或直流电最高可达 150 kW
直流充电时间（10-80%）：30 分钟（小电池）或 29 分钟
尺寸：长 4.43 米 / 轴距 2.75 米 / 高 1.57 米
行李箱容积：362升，最大容积未知
沃尔沃 EX40 和 C40（4.44 米）
沃尔沃EX40 是沃尔沃的紧凑型SUV；图中所示的轿跑版车型名为EC40。其技术基础是紧凑型模块化架构（CMA）。2022年，该车型进行了重大技术升级：两驱版车型由前轮驱动改为后轮驱动，而四驱版车型则在前轴配备了异步电机。起售价高达49,990欧元，轿跑版车型的起售价则为53,390欧元。四驱系统在该细分市场中独树一帜。
基本价格：49,990 欧元（EX40 单电机基础版）
后轮驱动，功率175或185千瓦；全轮驱动，功率300或325千瓦
0-100公里/小时加速时间：7.3-4.6秒 / 最高时速：180公里/小时（EX40）
电池/WLTP续航里程：净电量67或78千瓦时/435-575公里（EX40）
最大充电功率（交流/直流）：11/130千瓦（基本款）或200千瓦
直流充电时间（10-80%）：27 分钟（小电池）或 28 分钟
尺寸：长 4.44 米 / 轴距 2.70 米 / 高 1.65 米 (EX40)
后备箱容量：410-1286升，另加前备箱（EX40）
比亚迪 Atto 3（4.46 米）
Atto 3是比亚迪首批进入欧洲市场的车型之一。最初，它也是比亚迪在德国最畅销的车型，但此后销量大幅下滑，被 Dolphin Surf 超越。Atto 3 最初的起售价为 37,990 欧元，但现在入门级舒适版售价为 38,990 欧元。所有 Atto 3 车型均在前轴搭载一台 150 千瓦的电动机，标准续航里程为 420 公里。
基本价格：38,990 欧元（Atto 3 Comfort）
前轮驱动，功率150千瓦
0-100公里/小时加速时间：7.3秒 / 最高时速：160公里/小时
电池/WLTP续航里程：约61千瓦时净容量（Blade电池，磷酸铁锂电池）/ 420公里
充电功率：交流电最高可达 11 千瓦，直流电最高可达 80 千瓦
充电时间（30-80 %）：29 分钟
尺寸：长 4.46 米 / 轴距 2.72 米 / 高 1.62 米
行李箱容积：440-1338升
领克02（4.46米）
吉利旗下的领克品牌此前仅提供01插电式混合动力车型，但在2024年10月，他们发布了首款纯电动车型——领克02。该车与Smart和沃尔沃EX30共享SEA平台，外观与Zeekr X（尚未在德国上市）非常相似。动力方面，领克02搭载一台200千瓦的后置电机，并配备一块66千瓦时的电池，WLTP续航里程可达445公里。目前该车信息尚不多见，但支持个性化配置。起售价略低于3.6万欧元。
基本价格：35,995 欧元
后轮驱动，功率200千瓦
0-100公里/小时：5.5秒 / 180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量66千瓦时/435或445公里
充电功率：交流电最高可达 11 千瓦，直流电最高可达 150 千瓦
直流充电时间（10-80%）：30 分钟
尺寸：长 4.46 米 / 轴距 2.76 米 / 高 1.57 米
行李箱容积：410-1349升，另加前备箱
梅赛德斯 EQA（4.46 米）
梅赛德斯-奔驰 EQA 于 2024 年初进行了中期改款，350 4Matic 车型则于 2024 年 7 月配备了容量更大的电池。所有版本均配备 70 kWh 净容量电池。消费者可以选择 140 kW 后驱版 250+ 或 168 kW 和 215 kW 四驱版。EQA 250+ 续航里程最长，可达 561 公里，与大众 ID.4 Pro 相当。起售价为 45,933 欧元，配置器中已包含厂商折扣。
基础价格：折扣价 45,933 欧元（EQA 250+）
前轮驱动功率为 140 千瓦，全轮驱动功率分别为 168 千瓦或 215 千瓦。
0-100公里/小时：8.6-6.0秒 / 160公里/小时
电池/WLTP续航里程：70千瓦时净值/561或476公里（均为四驱车型）
最大充电功率（交流/直流）：11/100 千瓦直流
直流充电时间（10-80%）：35 分钟
尺寸：长 4.46 米 / 轴距 2.73 米 / 高 1.62 米
行李箱容积：340-1320升
福特探险者（4.47米）
福特探险者基于大众模块化电驱动平台（MEB）打造，并与ID.4和斯柯达Elroq共享技术。该车型提供四种版本，包括125千瓦、150千瓦和210千瓦的后驱版本，以及250千瓦的四驱版本。其续航里程略优于大众探险者。官方指导价为42,500欧元起，福特目前提供5,000欧元的优惠。125千瓦的入门版车型即将被配备 更大容量电池的140千瓦新版本取代，但截至2026年2月2日，该版本尚未开放配置。顺便一提：卡普里车身长度明显更长，因此您会在 中型SUV的概览中找到它。
基本定价：42,500 欧元（后轮驱动，125 千瓦功率，52 千瓦时电池）
后轮驱动，功率可选125千瓦、150千瓦或210千瓦；或四轮驱动，功率250千瓦。
0-100公里/小时加速时间：8.7-5.3秒 / 最高时速：160或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量72、77或79千瓦时/352-602公里
充电功率：交流电最高可达 11 千瓦，直流电最高可达 135 或 185 千瓦
直流充电时间（10-80%）：77千瓦时28分钟，79千瓦时26分钟
尺寸：长 4.47 米 / 轴距 2.77 米 / 高 1.64 米
行李箱容积：531-1417升
三菱Eclipse Cross（4.47米）
三菱汽车即将推出自2009年小型i-MiEV以来的首款纯电动汽车。这款车名为Eclipse Cross ，这个名字在燃油车领域并不陌生。Eclipse Cross与雷诺Scenic Electric共享技术，车身尺寸和驾驶舱也十分相似。上市初期，长续航版将搭载160千瓦前轮驱动发动机，续航里程约为600公里。起售价略低于48,000欧元，但截至2026年2月2日，该车型尚未开放配置。
基本价格：47,990 欧元（长续航版）
前轮驱动，功率160千瓦
0-100公里/小时加速时间：8.4秒 / 最高时速：170公里/小时
电池/WLTP续航里程：87千瓦时/约600公里
充电功率：交流电最高可达 22 千瓦，直流电最高可达 150 千瓦
直流充电时间（15% -80%）：37 分钟
尺寸：长 4.47 米 / 高 1.57 米 / 轴距 2.78 米
行李箱容积：478-1670升
雷诺风景 E-Tech 电动版（4.47 米）
继雷诺梅甘娜电动版和日产Ariya之后，雷诺风景电动版是雷诺集团基于AmprR Medium平台打造的第三款纯电动车型。它提供两种版本：入门级170舒适续航版搭载125千瓦电机和60千瓦时电池，续航里程为420公里；而220长续航版则配备160千瓦电机和87千瓦时电池，续航里程接近600公里。不过，长续航版的售价也高达48,000欧元。目前暂无四驱版本可选。
基本价格：40,500 欧元（170 Comfort Range Evolution）
前轮驱动，功率可选125千瓦或160千瓦
0-100公里/小时加速时间：9.3秒或8.4秒；最高时速：150公里/小时或170公里/小时
电池/WLTP续航里程：60或87千瓦时/420或598公里
充电功率：交流电最高可达 22 千瓦，直流电最高可达 130 或 150 千瓦
直流充电时间（15-80%）：32 分钟（小电池），37 分钟（大电池）
尺寸：长 4.47 米 / 轴距 2.79 米 / 高 1.57 米
行李箱容积：545-1670升
MGS5 EV（4.48 米）
MGS5 EV虽然比已停产的MG ZS EV长15厘米以上，但其定位是ZS EV的继任者。MGS5 EV仅提供后轮驱动版本；基础版搭载125千瓦电机和49千瓦时磷酸铁锂电池。此外，还有一款搭载170千瓦电机和更大容量镍钴锰酸锂电池的版本，续航里程可达480公里。MGS5 EV起售价为37,990欧元，而动力更强的版本起售价为42,990欧元。
基本价格：37,990 欧元（标准舒适型）
后轮驱动，功率可选125千瓦或170千瓦
0-100公里/小时加速时间：8.0秒或6.3秒；最高时速：170公里/小时或190公里/小时
电池/WLTP续航里程：49或64千瓦时/340-480公里
最大充电功率：交流电 7 千瓦（可选 11 千瓦），直流电 120 或 139 千瓦（大容量电池）。
直流充电时间（10-80%）：24 分钟（小电池）或 28 分钟
尺寸：长 4.48 米 / 轴距 2.73 米 / 高 1.62 米
行李箱容积：453-1441升
斯柯达 Elroq（4.49 米）
斯柯达Elroq 目前的销量超过了其尺寸更大的兄弟车型Enyaq。它的动力系统和电池均来自大众集团的模块化电驱动平台（MEB）。然而，续航里程375公里、功率125千瓦的Elroq 50已停止提供配置，而其继任者、功率150千瓦的Elroq 60要到春季才会重新上市。目前，功率210千瓦的Elroq 85和四驱版85X（同样搭载210千瓦功率，并配备77千瓦时电池）以及功率250千瓦、配备全新79千瓦时电池的RS车型均可订购。与Enyaq相比，Elroq的缺点是什么？主要是后备箱空间较小。不过，470-1580升的行李厢容积仍然相当可观。
基本价格：44,180 欧元（Elroq 85）
后轮驱动，功率210千瓦；或全轮驱动，功率210或250千瓦
0-100公里/小时加速时间：6.6至5.4秒 / 最高时速：160或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净电量77或79千瓦时/503-573公里
最大充电功率：交流电 11 千瓦，直流电 145/165/175 千瓦
直流充电时间（10-80%）：28 分钟或 26 分钟（RS）
尺寸：长 4.49 米 / 轴距 2.77 米 / 高 1.63 米
行李箱容积：470-1580升
宝马 iX1（4.50 米）
宝马 iX1于 2022 年 11 月上市。这款紧凑型 SUV 与 MINI Countryman Electric 共享动力系统和电池。其技术基础是前置驱动架构 (FAAR) 平台。2026 年初，65 kWh 电池的净容量略有提升，并增加了碳化硅逆变器。这使得其 WLTP 标准下的最大续航里程提升至 514 公里。与此同时，基础售价上涨了 1000 欧元。
基本价格：49,400 欧元
前轮驱动，功率150千瓦；或四轮驱动，功率230千瓦。
0-100公里/小时加速时间：8.6秒或5.6秒 / 最高时速：170公里/小时或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量65千瓦时/最高可达514公里
充电功率：标准配置最高可达 11 kW，可选配 22 kW 交流电，直流电最高可达 130 kW。
直流充电时间（10-80%）：29 分钟
尺寸：长 4.50 米 / 轴距 2.69 米 / 高 1.64 米
行李箱容积：540-1600升
Genesis GV60（4.52 米）
Genesis GV60自 2022 年夏季开始交付。与现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 一样，这款车基于 E-GMP 电动平台打造，并配备 800 伏电池，支持快速充电。Genesis GV60 车身长度为 4.52 米，是 E-GMP 三款车型中尺寸最小的。配备较小电池的 125 千瓦基础版车型并未在本地销售，但 168 千瓦后驱版和 234 千瓦四驱版车型则与同平台的其他车型相同。360 千瓦Sport Plus版本则是本车型独有。新款 84 千瓦时电池作为能量存储单元，最大续航里程达到 561 公里。售价相当诱人。
基本价格：54,680 欧元（后轮驱动单电机 168 千瓦）
后轮驱动，功率168千瓦；或全轮驱动，功率234千瓦或360千瓦。
0-100公里/小时加速时间：7.8-4.0秒 / 最高时速：185-235公里/小时
电池/WLTP续航里程：84千瓦时（总容量）/501-561公里
最大充电功率 AC/DC：11 / kA（“350 kW 充电站”）
直流充电时间（10-80%）：18 分钟
尺寸：长 4.52 米 / 轴距 2.90 米 / 高 1.58 米
行李厢空间：432-1460升，另加前备箱空间
Leapmotor B10（4.52 米）
Leapmotor B10 自 2025 年 9 月起接受预订，首批 22 辆于当月完成注册。这款长 4.52 米的 SUV 售价低于 3 万欧元，但这款“Pro”版本续航里程仅为 361 公里。此外，还有一款配备更大容量电池的“Pro Max”版本，售价 33,900 欧元，续航里程可达 434 公里。两款车型均搭载 160 千瓦的后置电机，充电功率分别为 140 千瓦和 168 千瓦。标准配置相当丰富；即使是入门级车型也配备了 11 千瓦三相车载充电器和热泵，只是缺少座椅加热功能。
基础价格：29,900 欧元（B10 Pro）
后轮驱动，功率160千瓦
0-100公里/小时加速时间：8.0秒 / 最高时速：170公里/小时
电池/WLTP续航里程：58或67千瓦时（总容量）/361或434公里
充电功率：交流电最高可达 11 千瓦，直流电最高可达 140 千瓦（小型电池）或 168 千瓦。
直流充电时间（30-80 %）：20 分钟。
尺寸：长 4.52 米 / 轴距 2.74 米 / 高 1.66 米
行李箱容积：420-1300升
丰田 C-HR+（4.52 米）
丰田全新紧凑型SUV来了。丰田C-HR+与混合动力版C-HR车型除了名字之外，几乎没有其他共同之处。入门级车型为前驱版，最大功率123千瓦，其亮点在于百公里耗电量仅为13.4千瓦时。不过，三种电机-电池组合中最引人注目的是后驱版，它拥有168千瓦的最大功率和更大的电池容量，百公里耗电量同样仅为13.4千瓦时，WLTP续航里程可达607公里。官方指导价略低于42,000欧元，但基础版车型在2026年3月底之前可享受38,990欧元的优惠价格。
基本标价：41,990 欧元（C-HR+ 前驱 123 kW Active）
前轮驱动，功率可选123千瓦或165千瓦；或四轮驱动，功率可选252千瓦
0-100公里/小时加速时间：8.4-5.2秒 / 最高时速：140、160或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量54或72千瓦时/最高可达607公里
充电功率：交流电最高可达 11 千瓦（可选 22 千瓦），直流电最高可达 150 千瓦
直流充电时间（10-80%）：约 28 分钟（两块电池）
尺寸：长 4.52 米 / 轴距 2.75 米 / 高度：1.60 米
行李箱容量：416升（最大容量未知）
标致 E-3008（4.54 米）
标致e-3008是首款基于Stellantis全新STLA Medium平台打造的车型，该平台也用于打造欧宝Grandland Electric、Jeep Compass Electric以及Stellantis集团旗下的其他电动SUV。入门版车型采用157千瓦前轮驱动，配备73千瓦时电池，续航里程约为500公里。第二款前轮驱动车型动力稍强，达到170千瓦，但更重要的是，它配备了同级别车型中容量最大的97千瓦时电池，续航里程接近700公里，相当出色。此外，一款动力为239千瓦、但电池容量略小的四驱版本也即将推出。
基本价格：48,750 欧元（E-3008 210 Allure）
前轮驱动，功率157或170千瓦；或四轮驱动，功率239千瓦
0-100公里/小时加速时间：8.8-6.0秒 / 最高时速：170或180公里/小时（四驱）
电池/WLTP续航里程：净容量73或98千瓦时/504至698公里
最大充电功率（交流/直流）：11 千瓦（可选 22 千瓦）/ 160 千瓦
直流充电时间（20-80%）：30 分钟（小电池）或 28 分钟
尺寸：长 4.54 米 / 轴距 2.74 米 / 高 1.64 米
行李箱容积：520-1480升（四驱车型为470-1480升）
宝马 iX2（4.55 米）
宝马iX2于 2024 年 3 月上市；它与燃油版 X2 以及纯电动版 iX1 和 Mini Countryman Electric 基于同一平台打造。动力系统和电池组完全相同，这意味着它将提供 150 千瓦的前驱版本和 230 千瓦的四驱版本，两者均配备 65 千瓦时的电池。2026 年初，iX2 与其姊妹车型一样，通过增加碳化硅逆变器进行了显著改进，续航里程提升至 513 公里。此外，与 iX1 一样，iX2 的价格也有所上涨，起售价为 51,000 欧元，比 iX1 的同款车型高出 1,600 欧元。
基本价格：51,000 欧元（iX2 eDrive20）
前轮驱动，功率150千瓦；或四轮驱动，功率230千瓦。
0-100公里/小时加速时间：8.6秒或5.6秒 / 最高时速：170公里/小时或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量65千瓦时/443至513公里
最大充电功率（交流/直流）：11 千瓦（可选 22 千瓦）/ 130 千瓦
直流充电时间（10-80%）：29 分钟
尺寸：长 4.55 米 / 轴距 2.69 米 / 高 1.56 米
行李箱容积：525-1400升
Jeep Compass Electric（4.55米）
与尺寸相近的标致e-3008一样，新款Jeep指南者电动版也基于STLA中型平台打造。目前已公布三种动力系统：前驱版（功率分别为157千瓦和170千瓦）以及四驱版（功率为276千瓦）。目前仅提供搭载157千瓦功率和74千瓦时电池的入门级车型，其WLTP续航里程为500公里，售价50,400欧元。除此之外，目前只知道其最大续航里程为650公里。
基本价格：47,900 欧元（前驱 157 千瓦，74 千瓦时 Altitude）
前轮驱动，功率157千瓦，扭矩345牛米
0-100公里/小时加速时间：8.5秒 / 最高时速：180公里/小时
电池/WLTP续航里程：净容量74千瓦时/467至500公里
最大充电功率（交流/直流）：11千瓦/160千瓦
直流充电时间（20% -80%）：31分钟
尺寸：长 4.55 米 / 轴距 2.80 米 / 高 1.65 米
行李箱容积：550升，最大容积未知
大众 ID.4 和 5（4.58-4.60 米）
大众ID.4目前提供四种版本，包括125千瓦和210千瓦的后驱车型，以及210千瓦和250千瓦的四驱车型。入门版配备52千瓦时电池，续航里程为364公里；两款210千瓦版本配备77千瓦时电池；250千瓦的GTX车型则升级为79千瓦时电池。续航里程最长的版本依然是 210千瓦后驱Pro ，WLTP工况下续航里程为574公里。空气动力学性能更佳的ID.5续航里程更长。值得一提的是， ID.4正在研发中，预计将引入一些新技术。而ID.5则计划停产。
基本定价：40,335 欧元（ID.4 Pure ，不含信息娱乐套装）
后轮驱动，功率可选125千瓦或210千瓦；或四轮驱动，功率可选210千瓦或250千瓦
0-100公里/小时加速时间：9.0至5.4秒 / 最高时速：160或180公里/小时
最大交流充电功率：11千瓦
最大直流充电功率：50 kW（Pure，可选 145 kW），175 kW（Pro 和 Pro 4Motion）或 185 kWh（GTX）
直流充电时间（10-80%）：46 分钟（Pure），25 分钟（Pure 145 kW），28 分钟（Pro、Pro 4Motion）或 26 分钟（GTX）
电池/WLTP续航里程：52、77或79千瓦时净值/364至569公里（ID.4）
尺寸：长 4.58 米 / 轴距 2.77 米 / 高 1.61 米 (ID.4)
行李箱容积：543-1,575 升（ID.4），549-1,561 升（ID.5）
奥迪 Q4 e-tron 包括 Sportback（4.59 米）
奥迪 Q4 e-tron是奥迪旗下与大众ID.4和斯柯达Enyaq同级别的车型。不过，它并没有提供125千瓦的入门级版本；Q4 40 e-tron的起步功率为150千瓦，配备59千瓦时的电池，续航里程可达411公里。此外，还有两款210千瓦的版本，一款为后轮驱动，另一款为四轮驱动；以及顶配的250千瓦四轮驱动版本。与ID.4不同的是，这三款高配车型仍然使用77千瓦时的电池。起售价为46,150欧元，Sportback版本则在此基础上加价2,000欧元。
基本价格：46,150欧元（Q4 40 e-tron）
后轮驱动，功率可选150千瓦或210千瓦；或四轮驱动，功率可选210千瓦或250千瓦
0-100公里/小时加速时间：9.0至5.4秒 / 最高时速：160或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：59或77千瓦时净值/370至556公里（SUV）
最大充电功率（交流/直流）：11 kW / 165 kW（40 系列）或 175 kW（直流）
直流充电时间（10-80%）：24 分钟（40 秒）或 28 分钟
尺寸： 长4.59 米 / 轴距 2.76 米 / 高 1.63 米（SUV）
行李厢容积：520-1490升，Sportback车型535-1460升
长安迪帕尔S05（4.60米）
长安迪帕S05在2025年法兰克福车展上首次亮相欧洲，目前已可进行个性化配置。然而，它似乎仍未被德国电动汽车爱好者所关注——这实在不应该。它的规格甚至优于例如跃迁SUV。入门版车型配备160千瓦后轮驱动，续航里程可达485公里，并拥有丰富的标准配置，售价仅为38,990欧元。此外，还有一款四驱版本可供选择，续航里程为445公里，起售价为41,990欧元。从10%充电至80%仅需25分钟。
基本售价：38,990 欧元（后驱版）
后轮驱动，功率160千瓦；或四轮驱动，功率160千瓦和120千瓦。
0-100公里/小时加速时间：7.5秒或5.5秒；最高时速：160公里/小时或180公里/小时
电池/WLTP续航里程：约68千瓦时净电量（磷酸铁锂电池）/485或445公里
最大充电功率：11 kW 交流电，直流电信息暂缺
直流充电时间（10-80%）：25 分钟
尺寸： 长4.60 米 / 轴距 2.88 米 / 高 1.60 米
后备箱容量：492升，加上前备箱159升（采用“滴灌法”）
日产 Ariya（4.60 米）
日产Ariya车身长度为4.60米，与大众ID.4尺寸相近，但外观更偏向轿跑SUV风格，比大众ID.4更显时尚动感。与雷诺Scenic电动车一样，Ariya也基于AmpR Medium平台打造。除了两款前驱版本（功率分别为160千瓦和178千瓦）外，Ariya还提供两款四驱版本（功率分别为225千瓦和320千瓦）。入门级车型配备63千瓦时电池，续航里程可达403公里，而其他版本则配备87千瓦时电池，续航里程可达531公里。Ariya起售价为43,490欧元。目前，Ariya正在研发中。
基本价格：43,490 欧元（RWD 160 kW Ariya）
前轮驱动，功率可选160千瓦或178千瓦；或四轮驱动，功率可选225千瓦或320千瓦
0-100公里/小时加速时间：7.5至5.0秒 / 最高时速：160或200公里/小时
电池/WLTP续航里程：净电量63或87千瓦时/401至531公里
最大充电功率（交流/直流）：22 千瓦/130 千瓦（直流）
直流充电时间（20% -80%）：30分钟
尺寸：长 4.60 米 / 轴距 2.78 米 / 高 1.66 米
行李厢容积：468-1350升（四驱车型为415-1280升）
结论
我们目前对电动紧凑型SUV的评测涵盖了28款车型，这还不包括ID.5或Q4 Sportback e-tron等轿跑SUV车型。最经济实惠的车型是雪铁龙e-C3 Aircross，售价约为26,500欧元，而捷恩斯GV60的入门版价格则超过其两倍。多款车型的续航里程约为600公里，另有两款车型的续航里程约为700公里，这表明人们常说的里程焦虑 已不再是问题，至少对于预算充足的消费者而言是如此。此外，该级别车型也已配备了800伏快速充电系统。
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