12月11 日，二代哈弗H9穿越版正式上市。作为哈弗硬派越野家族的重要产品，该车以“让每个人都能实现穿越的梦想”为开发目标，深度整合专业越野配置与多场景使用需求，选择拉萨至墨脱的雅江沿线作为首秀场地，完成了1400余公里的长途穿越实测，为消费者带来一款原厂级别的长途穿越车型。其建议零售价25.79 万元，限时优惠换新价23.29万元起，同时搭配多重购车权益，为越野爱好者提供了高性价比的选择。
二代哈弗H9 穿越版搭载双油箱系统，总容积达131L，配合双油泵独立工作机制，可实现满油状态下1400公里的续航表现，能够覆盖戈壁、荒漠等无补给路段的行驶需求，有效缓解长途穿越中的续航焦虑。在此之前，双油箱配置多出现于豪华品牌的海外版本车型，此次哈弗将其纳入国内市场的原厂标配，体现了产品对国内消费者需求的适配。
在通过性方面，二代哈弗H9 穿越版进行了系统性升级。车身高度抬高30mm 后，最小离地间隙提升11mm，接近角与通过角也相应优化，配合标配的265/65 R18 规格AT轮胎，胎面厚度与花纹深度均适配户外复杂路况，可应对岩石、泥泞等多种地形。驾驶模式方面，新车在原有7 种模式基础上新增岩石模式与专家模式，扩展至9种驾驶模式，不同水平的驾驶者均可通过模式切换适应复杂路况，降低了越野操作的门槛。
配置上，新车标配“三把锁”（TOD+Mlock+ 前后锁），同时配备低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等实用功能，提升越野操作的便利性。此外，该车还标配2.5 吨拖车资质，可满足房车、摩托、UTV等装备的拖拽需求，拓展了户外使用场景。
用料与结构设计上，二代哈弗H9穿越版采用高强度车身与车架，底盘、悬架、转向等关键部件用料充足，防腐处理工艺成熟。轮眉及固定侧踏饰板等易磨损部位采用皮纹材质，提升了耐磨性。质保政策方面，该车提供整车5 年或15万公里质保（以先到者为准），首任非营运车主还可享受发动机、变速器终身质保，相比后期改装车型，原厂设计在可靠性、部件匹配度与质保保障上更具优势，也避免了改装带来的合规风险。
长途穿越的舒适性体验同样重要，二代哈弗H9穿越版在空间、座椅、静谧性与底盘调校上进行了优化。空间方面，该车二排乘坐空间充裕，后排座椅可纯平放倒，形成宽敞的后备厢区域，能够容纳露营装备或长途出行行李。座椅采用9 层靠背与8层坐垫设计，支撑性与包裹性均衡，材质兼顾亲肤性与耐磨性，可缓解长时间乘坐的疲劳感。
动力总成方面，该车搭载2.4T+9AT组合，扭矩输出充沛，起步与加速表现平稳，换挡逻辑清晰；L2级辅助驾驶功能的加入，可减轻长途驾驶的疲劳感；IBC集成式电子助力系统则提升了制动响应速度，增强了行驶安全性。
二代哈弗H9穿越版聚焦专业长途穿越细分市场，通过原厂系统化设计，为消费者提供了兼顾性能、可靠性、成本与舒适性的产品选择。与豪华品牌越野车相比，该车在核心越野性能上形成了一定竞争力，而价格仅为同类豪华车型的三分之一甚至更低，降低了长途穿越体验的门槛。人类对探索的需求始终存在，长途穿越作为一种承载探索精神的出行方式，需要一款适配的产品来支撑。
二代哈弗H9穿越版的上市，填补了市场在该领域的空白，其以用户需求为导向，通过双油箱长续航、强化通过性、可靠品质与舒适体验的综合优势，为消费者提供了长途穿越的原厂解决方案。对于渴望探索远方的消费者而言，这款车型的推出，让长途穿越不再受限于距离、地形与预算，为越野市场注入了新的活力，也树立了国产硬派越野车在长途穿越领域的新标杆。
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