2025年，高性能汽车的世界不再仅仅局限于最新款肌肉车在直道上咆哮驰骋。德国V8发动机拥有悠久的历史，提供了一种极具吸引力的选择。从高转速的宝马M3到低调内敛的梅赛德斯-AMG轿车，这些车型融合了精密的工程设计、卓越的操控性能以及令人兴奋的自然吸气或机械增压V8发动机动力。
它们以现代涡轮增压肌肉车往往无法复制的方式带来驾驶乐趣，无论是宝马E92 M3 中令人陶醉的 S65 V8 发动机的轰鸣声，奥迪RS4 B7 quattro 的强劲动力，还是梅赛德斯E55 AMG的扭矩增压推进。
这些德国V8车型在二手车市场价格亲民，让车迷有机会体验世界一流的性能、豪华感和日常实用性，而无需花费巨资。这份榜单重点介绍了2025年十款杰出车型，它们兼顾了易用性、卓越的工程设计和标志性的V8引擎声浪，证明真正的驾驶乐趣并非一定要拥有现代肌肉车的标志。
1. 2006–2013款宝马M3 E92：高转速的现代经典
宝马M3 E92于2006年至2013年间生产，被认为是宝马M部门的巅峰之作，这主要归功于其独特的S65 4.0升V8发动机。这款发动机因其V8配置而在M3系列中独树一帜，可输出414马力和295磅英尺的扭矩，并且在8200转/分之前都能保持线性动力输出。
与典型的肌肉车不同，M3 更注重高转速性能而非低扭，从而带来精致而又不失激情的驾驶体验。其自然吸气 V8 发动机以其媲美法拉利的声浪和精准的动力响应而闻名，使得双门轿跑车和四门轿车车型都备受追捧，二手车平均价格分别为 17,393 美元和 15,463 美元。
E92 M3 将强大的 V8 发动机与中性底盘、精细调校的悬架和液压转向系统相结合，从而提供出色的路感和操控精度。
驾驶者可以选择6速手动变速箱或7速双离合变速箱（DCT），其中DCT变速箱换挡更快、更便捷。车辆0-100公里/小时加速时间为4.6秒，最高时速由电子系统限制在250公里/小时。该车兼顾了赛道级性能和日常实用性，并提供可调节的驾驶模式，以满足舒适性和运动操控的需求。
E92 M3 的内饰设计经典隽永，座椅舒适，后备箱空间实用。可选配置包括宝马iDrive 系统、高级音响、座椅加热以及轿跑车特有的便捷功能，例如自动安全带延长器。部分内饰材料可能会随着时间推移出现磨损，但车厢依然保持实用性和以驾驶者为中心的设计理念。
E92 M3 需要精心维护。连杆轴承是关键部件，需要定期进行油液分析，因为故障会导致发动机损坏。节气门体执行器可能在行驶约 4 万英里后出现故障，而且油耗较高，这对于 V8 高性能跑车来说是意料之中的。
2006年至2013年款的宝马M3 E92以其独特的V8发动机、引人入胜的操控性能以及兼具赛道性能和日常实用性而备受推崇。作为一款现代经典之作，它需要车主的尊重、精心维护以及对高转速、以驾驶者为中心的性能的欣赏，因此成为车迷的理想之选。
2. 2007–2008 款奥迪 RS4 B7：Quattro V8 性能车
2007-2008款奥迪RS4 B7被广泛认为是那个时代最均衡的高性能轿车之一，它完美融合了激动人心的驾驶动态、日常实用性和标志性设计。RS4搭载源自奥迪R8超级跑车的4.2升自然吸气V8发动机，可输出420马力和317磅·英尺的扭矩。
这款高转速发动机动力输出线性，并拥有独特而富有侵略性的排气声浪，深受车迷喜爱。RS4 B7 配备了奥迪传奇的 quattro 全时四驱系统，即使车重约 4,000 磅，也能提供卓越的抓地力和操控稳定性。
目前二手车的平均价格约为 22,654 美元，这反映出它作为欧洲 V8 高性能汽车入门级车型的吸引力。
RS4 B7 性能卓越，其强劲的 V8 发动机与 quattro 全时四驱系统完美结合，带来精准的操控性和稳定性。0 至 100 公里/小时加速仅需 4.8 秒，电子限速最高时速为 250 公里/小时。
六速手动变速箱换挡手感极佳，短行程换挡杆使发动机轻松保持在最佳动力输出范围内。得益于前轮八活塞卡钳，制动性能强劲，但打孔刹车盘可能会随着时间的推移而磨损或产生振动。
V8 发动机的高转速特性要求发动机保持较高的转速才能获得最大的驾驶乐趣，因为与现代涡轮增压竞争对手相比，其低速扭矩较为有限。
RS4 B7 的内饰以驾驶者为中心，尽显豪华，采用高品质材料、支撑性极佳的 Recaro 座椅、碳纤维饰件以及精湛的做工。车厢内部空间舒适，适合日常使用。轿车和旅行车两种车身形式均提供实用的后备箱空间和可折叠的后排座椅。外观造型动感十足又不失精致，宽大的轮拱和标志性的双辐后视镜彰显了其奥迪RS 车型的身份。
拥有这款车意味着高昂的运行成本。正时链条导轨可能需要更换，这需要耗费大量人力进行发动机拆卸维修；动态行驶控制系统（DRC）悬架也可能出现故障；而且油耗也相当高。尽管存在这些不足，RS4 B7 仍然凭借其独特的 V8 发动机特性、quattro 四驱系统的抓地力以及引人入胜的驾驶体验而备受车迷青睐。
2007-2008款奥迪RS4 B7是一款传奇性能车，它将超级跑车的激情与四门轿车的实用性完美融合。其高转速V8发动机、精准的操控以及日常使用的便利性，使其成为追求多功能且令人兴奋的驾驶体验人士的理想之选。不过，潜在买家也必须考虑其维护和运行成本。
3. 2008–2014款梅赛德斯-奔驰C63 AMG W204：小巧而强大的AMG
2008-2014款梅赛德斯-奔驰C63 AMG W204被誉为顶级“扮猪吃老虎”的性能车之一。乍看之下，它与普通的C级轿车并无二致，但引擎盖下却隐藏着一台6.2升自然吸气V8发动机（M156），可输出451至480马力，扭矩高达443磅·英尺。这台发动机动力输出线性流畅，排气声浪浑厚有力，带来酣畅淋漓的后轮驱动体验。
C63 AMG 从静止加速到 100 公里/小时仅需 4.4 秒，最高时速被电子限制在 250 公里/小时。尽管车身尺寸紧凑，C63 AMG 却将强劲的动力与精准的德国工程技术完美融合，使其成为现代性能轿车中的经典之作。二手车平均售价约为 11,975 美元，是市场上最容易入手的 AMG 高性能车型之一。
C63 AMG 的 M156 V8 发动机是这辆车的灵魂，它能带来浑厚的声浪和澎湃的动力输出。后轮驱动、宽阔的轮距以及性能套件车型配备的限滑差速器，共同造就了极致的驾驶乐趣，但驾驭这辆车也需要高超的驾驶技巧。
AMG对转向系统和底盘进行了升级，包括改进的前悬架和可切换的稳定性控制系统，确保了精准的操控，同时也允许经验丰富的驾驶员进行可控的侧滑。2012年改款后的车型增加了7速MCT（多离合变速器），换挡迅速，并配备了诸如赛道起步等功能，进一步提升了性能。
W204 的内饰采用高品质材料，并融入了经典的 AMG 设计元素。Recaro 风格的侧向支撑座椅提供了良好的支撑性，但前排座椅边缘磨损较为常见。
功能布局辅以可选的性能套件，进一步提升了操控性和抓地力。改款车型外观更加犀利，并采用了升级的变速箱技术，使其尤其受到追求时尚与性能兼具的买家的青睐。
潜在买家应仔细查看完整的保养记录，检查车轮和刹车片的磨损情况，并检查座椅和外观是否有外观损伤。高性能刹车片和AMG专用部件的更换成本可能很高，因此保养记录至关重要。
W204 C63 AMG 是一款声浪澎湃、魅力四射且极具驾驶乐趣的高性能轿车，它融合了肌肉车的强劲动力和精湛的德国工程技术。它提供独一无二的驾驶体验，以激动人心的动态性能和标志性的 V8 引擎声浪回馈技术娴熟的驾驶者，使其在众多现代涡轮增压竞争对手中脱颖而出。
4. 2010–2016 款保时捷 Panamera 970：四门跑车
2010-2016款保时捷Panamera 970是一款四门轿车，完美融合了豪华、性能和实用性。它搭载4.8升V8发动机，可输出400马力和370磅英尺的扭矩，0-62英里/小时加速时间约为5秒，最高时速可达175英里/小时。
虽然许多保时捷车型随着时间的推移而升值，但第一代Panamera的贬值速度却与典型的豪华轿车类似，使其成为拥有保时捷的理想入门之选，二手车平均价格约为13,251美元。尽管车身尺寸较大，Panamera仍然保留了保时捷跑车的许多基因，提供了引人入胜的操控性和以驾驶者为中心的驾驶体验。
Panamera 970 的操控灵活性令人惊喜，其操控精准度堪比保时捷小型车型。动力方面，从强劲的 V6 发动机到动力澎湃的 V8 发动机，以及 Turbo、Turbo S 和 E-Hybrid 等多种版本，性能表现从稳健到激情澎湃，应有尽有。
标配的PDK双离合变速器平顺且响应灵敏，换挡迅速高效。先进的底盘技术，包括可选装的空气悬架（PASM）和电子驾驶辅助系统，兼顾了舒适性和运动灵活性，使Panamera既适合激情驾驶，也适合长途巡航。
Panamera 的内饰以驾驶员为中心，驾驶舱中央设有转速表，与 911 的设计遥相呼应。中控台按钮众多，但布局合理，无需单个中央控制器即可直接控制多种功能。
车辆做工精良，采用优质材料，可折叠的后排座椅增加了行李放置的实用性，但对于身材较高的乘客来说，后排头部和腿部空间可能会受到限制。
早期Panamera的造型褒贬不一，但改款后外观有所改善。该车需要每行驶2万英里或每两年进行一次保养，保养费用可能较高，尤其是轮胎。
总体而言，车辆可靠性良好，但潜在问题包括安全带召回、涡轮增压器故障和混合动力系统泄漏。早期车型的信息娱乐系统缺乏现代智能手机集成功能，不过后续更新增加了CarPlay等功能。
保时捷Panamera 970完美诠释了四门跑车的精髓，将澎湃的性能、精准的操控和奢华的驾乘体验融为一体。它在高性能轿车领域独树一帜，兼具实用性和保时捷的激情，但车主也必须接受较高的养护成本和极具特色、按钮密集的内饰设计。
5. 2007–2012 奥迪 S5：价格亲民的 V8 双门轿跑车
2007-2012款奥迪S5标志着奥迪重返豪华紧凑型轿跑车市场，它将性能、风格和豪华完美融合于流畅的双门车身之中。S5于2007年日内瓦车展首次亮相，定位高于标准版A5，低于RS5，为消费者提供了一个更易于进入奥迪高性能产品线的途径。
S5 搭载 4.2 升自然吸气 V8 发动机，可产生 354 马力和 324 磅英尺的扭矩，在提供强劲性能的同时，也兼具日常驾驶的实用性。
从静止加速到 62 英里/小时大约需要 5.1 秒，最高时速被电子限制在 155 英里/小时。二手车平均价格约为 10,070 美元，对于想要以合理价格购买 V8 双门跑车的爱好者来说，这是一个颇具吸引力的选择。
S5搭载的4.2升V8发动机，代号CAUA，与B7 RS4轿车共享，但针对轿跑车进行了略微调校。它匹配奥迪传奇的quattro全时四驱系统，该系统采用托森式中央差速器，前后动力分配比例为40:60，提供卓越的抓地力和稳定性。
买家可以选择六速手动变速箱或六速Tiptronic自动变速箱，两者均能提供富有驾驶乐趣且响应灵敏的操控性能。前后多连杆悬架相比标准版A5降低了0.8英寸，在提升弯道性能的同时，也兼顾了乘坐舒适性。标配18英寸轮毂，并可选装19英寸合金轮毂，打造更具动感的姿态。
S5 的座舱以驾驶者为中心，配备真皮运动座椅、拉丝铝饰条和带对比色缝线的三辐多功能方向盘。7 英寸 MMI 显示屏可控制导航和音频系统，后排座椅支持 60/40 分体式折叠，以增加行李厢空间。
虽然这款双门轿跑车是四座车型，但后排乘客空间有限。可选配置包括 Bang & Olufsen 音响系统、氛围灯以及无钥匙进入和启动系统。
常见问题包括正时链条和张紧器磨损、直喷发动机导致的进气门积碳，以及2008-2009款手动挡车型早期离合器故障。定期使用高品质合成机油进行保养可以缓解许多此类问题，但如果忽视保养，维修费用可能会很高。
第一代奥迪S5是一款时尚、动感且易于驾驭的V8轿跑车。它融合了自然吸气发动机的强劲性能、quattro全时四驱系统以及精致的内饰，对于既重视驾驶乐趣又注重日常实用性的车迷来说，无疑是一个极具吸引力的选择。
6. 2003–2006款梅赛德斯-奔驰E55 AMG W211：低调的超级轿车
2003-2006款梅赛德斯-奔驰E55 AMG W211是一款经典的高性能豪华轿车，它将强劲的动力与低调的设计完美结合。它搭载5.4升机械增压M113K V8发动机，可输出469马力，扭矩高达516磅英尺，使其成为当时动力最强劲的轿车之一。
这款发动机提供令人印象深刻的低扭输出和轻松的加速性能，使E55能够在短短4.7秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速被电子限制在250公里/小时。二手车平均价格约为8063美元，对于一款高性能德国轿车来说，性价比极高。
得益于空气悬架和自适应阻尼系统，E55 AMG与其说是一款传统的运动轿车，不如说更像是一款高速豪华旅行车。这些配置既保证了舒适性，又提供了良好的操控性，同时还能轻松应对激烈驾驶。
尽管采用后轮驱动和五速自动变速箱，E55 依然能带来激动人心的驾驶体验，这得益于 AMG 调校的车身控制和巧妙的底盘工程设计。其扭矩强劲的动力系统使其几乎在任何速度下都能感受到迅捷的加速感，而四出式排气管则确保了独特而激昂的声浪。
尽管W211如今看起来有些过时，但其充满力量感的车身姿态、多元素前大灯、粗犷的双辐轮毂以及蓝色玻璃，赋予了它独特而鲜明的辨识度。内饰则注重舒适性和豪华感，使E55成为长途驾驶的理想之选，同时又不失性能表现。
E55 AMG 因其可靠性而备受赞誉，通常被认为是梅赛德斯最可靠的 V8 发动机之一。常见的检查部位包括气门室盖垫片、悬架衬套和空气悬架部件。
增压器离合器弹簧和变速箱连接器会随着时间推移而出现故障，但维修成本相对较低。改装的容忍度很高，一些特殊型号甚至可以达到 574 马力。
W211 E55 AMG 依然是一款标志性的“低调性能车”，它将超跑级别的扭矩与日常实用性完美融合。其性能、舒适性和相对亲民的价格使其成为追求速度快、低调却又不失吸睛魅力的轿车爱好者的理想之选。
只要保养得当，它就能提供独特而令人满意的驾驶体验，而且与同时代的车型相比，它依然保持着优雅的姿态。
7. 2010–2017款宝马550i Gran Turismo F07：宽敞的V8豪华旅行车
2010-2017款宝马550i Gran Turismo（F07）是一款独具特色的豪华旅行车，它融合了宝马的卓越性能和媲美7系的宽敞空间及多功能性。该车搭载4.4升双涡轮增压N63 V8发动机，可输出400马力（约360千瓦）和640牛·米（约640牛·米）的扭矩，百公里加速时间约为5.4秒，最高时速被电子限制在250公里/小时（约250公里/小时）。
其搭载的ZF 8速自动变速箱换挡平顺灵敏，同时提供舒适、运动和运动+三种驾驶模式，可根据个人喜好定制驾驶体验。二手车平均价格约为7,701美元，是体验宝马V8发动机性能和豪华配置的较为经济实惠的选择之一。
尽管F07车型尺寸更大、车身更高，但550i GT依然拥有出色的长途巡航性能。后轮驱动布局通常因其可靠性而更受欢迎，不过xDrive全轮驱动系统也可选装，在寒冷气候下更具优势。
虽然这款车加速性能强劲，乘坐舒适，但其较高的车身和较重的重量会导致车身侧倾明显，转向手感也比标准 5 系轿车略有下降。
550i GT 的内饰兼顾豪华与实用性。车厢采用高品质材料，标配真皮和木饰，后排座椅可调节，并配备全景天窗。双开式尾门提供媲美SUV 的载物灵活性，而可折叠的后排座椅则进一步提升了行李或装备的装载空间。
先进技术包括宝马iDrive系统、抬头显示器、倒车影像、泊车传感器和车道偏离预警系统。乘客可享受宽敞舒适的驾乘环境，即使长途旅行也倍感惬意。
N63 V8发动机，尤其是在2013年之前的车型中，容易出现一些代价高昂的故障，例如涡轮增压器故障、机油泄漏和冷却系统问题。电子系统故障也很常见，包括12V电池老化、传感器故障和车顶内衬下垂。后备箱区域的漏水会损坏传感器和控制单元，因此建议仔细检查。
宝马550i Gran Turismo F07是一款独具特色的豪华旅行车，在舒适性、空间和动力方面均表现出色。对于那些优先考虑豪华和实用性而非运动操控性的买家而言，它是理想之选。然而，其潜在的维护和维修成本较高，尤其是N63发动机和电气系统，因此，购车前进行彻底的检查对于获得满意的用车体验至关重要。
8. 2003–2006款梅赛德斯-奔驰CLK55 AMG W209：价格亲民的V8豪华旅行车
2003-2006款梅赛德斯-奔驰CLK55 AMG W209是一款精致而强劲的“西装革履的肌肉车”，它拥有触手可及的V8性能、优雅的造型和日常实用性。该车搭载5.4升M113 V8自然吸气发动机，可输出362马力和376磅·英尺的扭矩。
从静止加速到 62 英里/小时大约需要 5.2 秒，最高时速被电子限制在 155 英里/小时。二手车平均价格约为 7,830 美元，对于追求经典德系性能车的车迷来说，这使其成为 AMG 车型中较为经济实惠的选择之一。
CLK55 AMG 搭载 M113 V8 发动机，动力强劲且响应迅速。它配备 5 速 AMG 调校的 5G-Tronic 自动变速箱，带有 Speedshift 换挡拨片，换挡平顺流畅，带来运动驾驶体验。AMG 运动悬架兼顾了舒适性和操控性，在提供 GT 跑车舒适性的同时，也确保了操控的精准可控。
虽然性能出色，但在激烈驾驶时仍会出现轻微的转向不足，不过其低重心和扎实的底盘结构赋予了车辆极佳的驾驶乐趣。V8发动机的排气声浪浑厚有力，更添个性，使CLK55无论是在高速公路还是蜿蜒山路上都能带来驾驶的愉悦体验。
W209 采用流畅的无B柱轿跑车设计，并融入了诸多AMG专属元素，例如侧裙、后扰流板和双边双出排气管。内饰方面，座舱豪华且以驾驶者为中心，配备支撑性极佳的真皮座椅、带腰部和头枕调节功能的电动座椅、定速巡航、座椅加热以及独特的AMG仪表盘和迎宾踏板。布局兼顾了良好的储物空间和实用性，同时又不失豪华感，无论是日常驾驶还是长途旅行都能轻松应对。
M113发动机总体上比较可靠，但潜在的维护问题包括悬架磨损，特别是前控制臂和轮胎，以及一些小的电子故障，例如警报器或传感器故障。建议由专业人员进行保养，包括使用正确的机油和滤清器，以及定期更换火花塞（共16个）。妥善的维护保养能够确保发动机的使用寿命和性能。
CLK55 AMG W209 以相对亲民的价格，完美融合了动力、舒适性和时尚外观。对于那些追求触手可及、未来经典 AMG 车型的车迷来说，它无疑是绝佳之选。这款车搭载强劲的 V8 发动机，拥有澎湃的排气声浪，兼具 GT 跑车的实用性，既可作为日常通勤的理想之选，也可作为周末休闲兜风的完美座驾。
9. 2004–2010款宝马645Ci E63：时尚的V8豪华旅行车
2004-2010款宝马645Ci E63是一款独具特色的豪华旅行车，它融合了优雅的造型、奢华的配置以及强劲的V8发动机。这款车搭载宝马4.4升N62自然吸气V8发动机，可输出325马力和330磅英尺的扭矩，带来平顺而强劲的动力性能。
从静止加速到 60 英里/小时大约需要 5.4 秒，电子限速最高时速为 155 英里/小时。二手车平均价格在 6,968 美元左右，对于那些既追求经典宝马造型又渴望 V8 发动机动力，同时又希望拥有一辆舒适轿跑车的买家来说，645Ci 无疑是一款极具吸引力的车型。
尽管整备质量接近4000磅，但得益于运动调校的悬架和平衡的底盘，645Ci的操控性却出人意料地灵活。V8发动机声浪悦耳，动力输出线性流畅，使其既能满足激情驾驶的需求，也能胜任长途巡航。
买家可以选择六速手动变速箱、传统自动变速箱或SMG顺序式手动变速箱，其中SMG变速箱换挡更运动，但偶尔会略显顿挫。这款车的豪华旅行车调校注重舒适性，同时又不失驾驶乐趣，带来平顺而动感的驾驶体验。
645Ci 的内部配备了高品质的材料、豪华的真皮座椅，以及当时一系列先进的技术功能，包括导航、高级音响和电动调节座椅。
然而，早期版本的iDrive系统反应迟缓且不够直观，需要一段时间才能上手。后排空间较为狭窄，折叠后仅适合偶尔乘坐乘客或放置小型物品。敞篷版车型提供了更豪华的配置选择，但后排空间同样存在限制。
N62 V8发动机容易出现漏油问题，尤其是发电机支架和气门杆油封处，因此定期维护至关重要。其他潜在问题包括冷却系统部件（维修起来可能比较费时费力），早期车型上的SMG变速箱也可能需要检修。建议定期更换机油并进行全面检查，以确保发动机的可靠性。
宝马645Ci E63是一款时尚强劲的豪华旅行车，将奢华与性能完美融合。它拥有强劲的V8发动机、优雅的内饰设计和出色的操控性能，使其成为车迷们梦寐以求的二手车。
买家应该做好承担潜在维护成本和早期 iDrive 系统学习曲线的准备，但作为回报，645Ci 提供了令人满意的驾驶体验和豪华旅行的舒适性。
10. 2004–2006款大众辉腾：被忽视的德国豪华轿车
2004-2006 年款大众辉腾是大众汽车尝试进军超豪华轿车领域的一个罕见例子，它提供了精湛的工程技术和安静、低调的动力。
在北美，该车型主要搭载 4.2 升自然吸气 V8 发动机，可产生 332 马力和 317 磅英尺的扭矩，从 0 加速到 62 英里/小时大约需要 8.2 秒，最高时速为 155 英里/小时。
此外，还提供一款不太常见的6.0升双涡轮增压W12发动机，可输出420马力和406磅英尺的扭矩，使0-62英里/小时的加速时间缩短至约6.1秒。二手车平均价格约为5753美元，反映出其销量不佳和贬值严重，这使得辉腾成为进入全尺寸豪华轿车领域的经济之选。
辉腾兼具低调的性能和舒适的驾驶体验。其V8和W12发动机提供平顺线性的动力输出，而4Motion全时四驱系统则确保在各种路况下都能保持良好的牵引力。
空气悬架提升了乘坐舒适性，带来柔软顺畅的驾乘感受，非常适合长途巡航。虽然辉腾并非运动型轿车，但其重量、动力和悬架调校的完美结合，造就了宁静而又不失操控性的驾驶体验。
辉腾的内饰堪称大众汽车旗下最豪华的内饰之一。精雕细琢的细节包括可根据需要升起的隐藏式空调出风口、加热通风座椅、嵌入式杯架以及带内置导航功能的全彩数字仪表盘。
木质饰条、高级皮革和全面的隔音措施，展现出足以媲美奔驰S级和宝马7系等同级别车型的精致格调。后排座椅可容纳三名乘客，17.6立方英尺的行李厢空间提供了实用的储物空间。
虽然发动机总体上比较可靠，但辉腾的复杂性导致其维护成本高昂。它的电子系统十分复杂，几乎每个系统都相互连接，因此维修既费时又费钱。
潜在买家应要求查看完整的保养记录，并预留预算用于可能的维护保养。燃油经济性一般，V8 发动机高速公路油耗最高可达 22 英里/加仑，而 W12 发动机仅为 17 英里/加仑。
大众辉腾是一款常被低估的豪华轿车，它以远低于同级车型的价格，提供卓越的工程设计、舒适性和精致感。其稀有性、低调的外观和高品质的内饰，使其成为追求德系豪华却又不想支付品牌溢价的车迷的理想之选。不过，为了保持其价值和可靠性，精心保养至关重要。
这十款德国V8车型证明，性能、精致和个性并非美式肌肉车的专属。从紧凑而强劲的C63 AMG，到优雅舒适的宝马645Ci，再到被低估的精致优雅的大众辉腾，每一款车都能带来独特的驾驶体验。
它们集澎湃动力、精准操控和奢华舒适于一身，价格却往往远低于同时代的肌肉车。虽然保养和精心挑选至关重要，但这些车辆能以永恒的V8引擎声浪、引人入胜的驾驶体验以及与道路的独特连接感，为车迷带来丰厚的回报。
2025 年，对于那些寻求涡轮增压肌肉车替代品的人来说，这些德国 V8 发动机代表了传统、性能和易得性的有力结合，其工程设计与转瞬即逝的汽车潮流截然不同。
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