马瑞利在2025年柏林CTI研讨会上发布面向混合动力与电动汽车的智能能量管理技术

全球先的汽瑞利近日在德国柏林举办2025年CTI欧洲论坛上,正式布全新智能能量管理系统(Intelligent Energy Management)统专为混合力与电动汽车打造,采用模设计,基于瑞利自主研件,可无缝集成至整控制器、区域控制器以及管理件,实现车辆热管理、驱动气三大能量域的

对整车能量的全局化方式,可在确保更佳座舒适性与运行可靠性的同,最大化整效率,长电池续航里程、更优的快速充性能以及更池寿命瑞利全新智能能量管理系旨在推混合力与电动动成解决方案的展,并助力件定术的

马瑞利在2025年柏林CTI研讨会上发布面向混合动力与电动汽车的智能能量管理技术-有驾

统在研发过程中深度整合了数字技术与新的件策略,可短研周期并降低开成本,并提供了更加高效灵活的合作模式

管理领域能够管理并流,实现对车辆与冷却程的精准控制。解耦式件算法可智能应对杂的热管理,通温度化整体性能并延长电池寿命。相关先策略可减少能量失,并促的高效回收与再利用,从而降低运成本、提升可持

电驱/混合领域,智能能量管理系续监测动态调整功率出,以化能量分配,最大化池效率与车辆性能。通有效能量回收并平衡其分配,系可延长续航里程并提升整体性,足下一代电动展需求

解决方案通各部件与系的无通信,增强整的智能化与集成度。系可基于健的通信协议(从 CAN 到以太网)实现数据交互,并对传感器与行器行直接管理,确保运行平、响更快,并具更强的境适能力

数字孪生应用的开发,使得对车辆各子系统(包括电子系统、电机系统、热力学与液压系统)进行精确的虚拟建模成为可能。通过构建完全虚拟化的整车模型,主机厂能够更快速地迭代、更高效地测试,从而以更快的速度、更高的信心将先进车型推向市场。

全新智能能量管理技充分发挥马瑞利的件开能力,支持敏捷定制与快速部署,以足不同客的特定需求。通架构并减少零部件数量,瑞利可在具有争力的成本下实现统简化与更短上市周期,同降低开测试成本。

瑞利驱动部研发负责Giovanni Mastrangelo表示:“智能能量管理是当今电动与混合车辆的核心挑瑞利通提供解决方案,实现热管理、气与力域的能量流化,同尽可能降低耗并回收余。依托数字生与件解耦方法,我帮助客户缩短研周期、提升灵活性,并加速前沿技落地,推可持且高效的未来出行。

瑞利于12月2日至3日在柏林行的CTI会上介该项新技。在题为《数字生方法在xEV管理系中的用》的主旨演中,瑞利驱动部研发创Matteo De Cesare分享了在车辆电动化背景下,统创设计与虚流程的专业,以及相关成果与关键绩效指KPI)。

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