乐道L90:依靠换电优势与大空间,能否成为纯电大型SUV的家用标杆

现在家庭对用车的要求越来越高,大空间的三排座车型成了很多人的刚需。

乐道L90在三十万级的纯电大型SUV市场里表现很抢眼。

它上市才5个月,交付量就超过了4.3万台。

乐道L90:依靠换电优势与大空间,能否成为纯电大型SUV的家用标杆-有驾

这说明纯电车只要找准方向,一样能满足大家庭的用车需求。

这台车的长宽高分别是5145mm、1998mm和1766mm,轴距达到了3110mm。

它看起来块头很大,但风阻系数只有0.25Cd。

低风阻能帮车子省电,还能减少高速行驶时的风噪。

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外观设计走的是沉稳路线,没有乱七八糟的激进线条。

车门用的是普通平开门,还专门配了电动侧踏板。

老人和孩子上下车会方便很多,安全性也更有保障。

空间是这台车的核心竞争力。

它提供六座和七座两种选择。

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六座版中间有通道,进出第三排很轻松。

身高178cm的乘客坐在第二排,头顶和腿部都很宽敞。

第二排座椅前后调节范围很大,能灵活分配空间。

第三排也不是摆设,成年人坐进去不会觉得憋屈。

前备箱有240L的空间,放点生鲜或者杂物很实用。

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把第三排放倒后,装帐篷或山地车也不在话下。

车内的科技感做得不错。

中控屏、仪表盘和副驾屏组成了三屏联动系统。

车里用了不少软性皮料,还有木纹饰板,看着很温馨。

车窗用了双层隔音玻璃,再加上主动降噪,车内非常安静。

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高通8295芯片反应很快,老人小孩直接动动嘴,就能控制空调和娱乐功能。

座椅的舒适度是全家人都关心的事。

厂家给每一排座椅都用了软硬适中的填充物。

不管是六座还是七座版,一二排都有通风、加热和按摩功能。

甚至连第三排都有加热,这种配置让全车人都能享受到同样的待遇。

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底盘用了900V高压架构,还配了空气悬架。

它可以根据路况自动变软变硬。

过减速带时,车身不会有太大的颠簸。

这台大车转弯半径只有5.7米,在小区里掉头或者停车都挺灵活。

动力方面,后驱版动力够用且平顺,四驱版则动力更强。

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大家最关心的续航和充电问题,乐道L90也有应对办法。

后驱版续航能跑600公里,应付平时的通勤没问题。

如果跑长途,它支持换电模式。

换块电池只要几分钟,和去加油站加油差不多。

这种补能方式确实解决了纯电车跑长途的焦虑。

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安全方面,这台车配有成熟的辅助驾驶系统,能帮驾驶员减轻疲劳。

360度全景影像能消除盲区,预防碰撞。

车身结构采用了高强度材料,能给家人提供全方位的保护。

乐道L90之所以受欢迎,是因为它没搞那些花哨的噱头。

它把心思都花在空间、舒适和换电上。

如果你想买一台既能装又好开的纯电家用车,这台车确实是个实在的选择。

换电的便利性和大空间,哪个才是你下单的动力呢?

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