问界M9新款上“大饼”轮毂，老车主改完直接成“冤种”

问界M9新款上“大饼”轮毂，老车主改完直接成“冤种”

4月6日，2026款问界M9实车无伪装曝光，新配的“大饼”轮毂和黑化多辐条轮毂，把老车主的“悬浮款”改件瞬间干成了“过气货”。

要我说，这波操作真够“背刺”的。老车主们前脚刚花几千上万，冒着年检不过、保险拒赔的风险，去第三方店把原厂“电风扇”轮毂换成“悬浮款”或“大饼款”，后脚官方就下场，把同款大饼轮毂当原厂选装件放出来了——还带质保，还合规，还比副厂贵得“理直气壮”。

我刷到有驾上老车主晒改装账单，去年10月改的20寸悬浮轮毂，花了一万二，现在新款M9选装同风格大饼轮毂，官方价才八千多，更气的是，新款轮毂是“原厂认证”，过年检不用求黄牛，走保险也不怕被拒。这哪是改款，这是拿着算盘往老车主心口砸啊。

更扎心的是，现款M9原厂轮毂被骂了快一年，网友都叫它“饭盒”“电风扇”，结果官方硬是撑到新款才改。合着老车主的吐槽，全成了新款卖点的“市场调研”？那些在寒风里等车、在改装店盯工时的老车主，倒成了“试错成本”。

有改装店老板跟我透底，这两天来问“能不能把新款轮毂装老款”的人快把电话打爆了，可原厂件和老款数据对不上，强行改不仅违法，还可能伤悬挂。老车主们花真金白银买的“个性”，一夜之间成了“不合规的旧物”，这滋味，比车价跌两万还难受。

有人说，“早改早享受，晚买享折扣”，可这折扣是拿老车主的血汗钱贴的。车企卷配置、卷审美没错，但卷到“自己人”头上，就有点不地道了。新款M9的“大饼”轮毂确实香，可老车主的“沉没成本”，不该就这么被当成“市场教育费”。

所以，你觉得问界这波是“听劝”还是“收割”？换作是你，刚改完轮毂就出新款，会找厂家讨说法，还是认栽当“大冤种”？