中国电动车即将进入加拿大：何时抵达？价格能有多便宜？
加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）决定重新向中国制造的电动车开放加拿大市场，将2024年实施的100%进口关税下调至6%。
随着市场对更实惠、更环保的电动车需求不断上升，安省伯灵顿市 Shift Electric Vehicles 销售经理马克斯·莫里斯（Max Morris）表示，对普通消费者而言，中国电动车进入市场意味着“更多选择”和“更先进的技术”。
尽管不少人对市场开放表示欢迎，但也有人对与中国政府有关联的企业所生产车辆的安全性和数据安全提出担忧。以下是你需要了解的关键信息：
中国电动车有多少？
近年来，中国彻底改变了全球电动车格局，凭借更低的价格，向市场推出大量纯电动、混合动力汽车和SUV。
中国目前拥有100多个电动车品牌，在政府高额补贴支持下，其中约有15个主流品牌，包括吉利（Geely）、奇瑞（Chery）、名爵（MG）、五菱（Wulin），以及总部位于美国、但部分车型在中国生产的特斯拉（Tesla）。
去年，比亚迪（BYD）超越特斯拉，成为全球最大的电动车销量冠军。
在前总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）实施高额关税之前，比亚迪原本计划进入加拿大市场，该关税政策与美国前总统拜登时期的措施一致。
在中国以外，比亚迪最大的海外市场是巴西，其电动车占当地销量的80%。澳大利亚和墨西哥也是中国电动车的重要海外市场。
会有多少中国电动车进入加拿大？
按照卡尼政府的规划，初期每年最多允许4.9万辆中国电动车进入加拿大，约占全国汽车市场的不到3%。
在未来五年内，这一数字将逐步提高至约7万辆/年。
事实上，在100%关税出台前，加拿大市场上已存在中国制造的电动车，包括由吉利控股的瑞典品牌 Polestar 和沃尔沃（Volvo），以及部分特斯拉车型。
目前来看，加拿大市场对价格更低的中国电动车确实存在需求。
Clean Energy Canada 去年委托 Abacus Data 进行的一项民调显示，53%的加拿大人希望降低关税以提高消费者可负担性，另有29%的人认为应完全取消关税。
最快什么时候能到？
目前尚无明确时间表，也不清楚具体会引入哪些车型。
不过，麦克马斯特大学德格鲁特商学院副教授阿迪苏·拉希特（Addisu Lashitew）对 CBC News 表示，车辆可能在几周内就能运抵加拿大港口。
他在邮件中指出：“中国电动车制造商具备快速扩大产能和发货的能力，而比亚迪甚至拥有自己的货运船队，这将进一步缩短运输时间。”
他认为，最大的障碍在于监管审批和合规流程。
联邦政府可能会希望加快这一过程，以避免在与中国的贸易谈判中遭遇报复性拖延，特别是在加拿大油菜籽等产品争取更低关税的问题上。
目前，中国计划于3月1日起下调部分关税。
拉希特表示，他并不意外首批中国电动车最快在3月或4月就出现在加拿大市场。
会比现有电动车便宜吗？
这取决于品牌和车型，但总体而言，中国电动车的价格通常比加拿大市场上同级别、同续航车型低1万至1.5万加元。
比亚迪的畅销车型之一——小型电动车“海鸥（Seagull）”，在部分市场也被称为“海豚Mini（Dolphin Mini）”，售价可低于3万加元。
Shift Electric Vehicles 的莫里斯认为，这样的价格对首次购买或再次购买电动车的消费者极具吸引力。
他说：“购买中国电动车的人，很多可能已经拥有一辆电动车，只是想换点新体验。
也许他们对现有车辆不满意，或者对原本的品牌失去了兴趣。”
他补充道，这种趋势还可能促使更多二手电动车流入市场，从而进一步拉低整体电动车价格门槛。
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