新一代奥迪Q5L要上市的消息，这段时间在汽车圈算是挺热的，尤其是在刚刚过去的广州车展上，国产版本第一次把内饰亮出来，让不少人眼前一亮。
之前在上海车展只是看了个外观，这次内饰一公开，算是把很多人的好奇心给满足了。
我仔细看了看这次的新车变化，感觉这辆车比上一代确实有不少升级，不光是外观内饰，尺寸和配置也有调整。
说实话，这款车定位就是冲着中高端的中型SUV市场去的，竞争对象很明确，就是奔驰GLC、宝马X3这些对手。
不过这次的新款，应该是想在豪华感和科技感上再拉开一点差距。
先从外观说起，新款的前脸跟不少新能源车型的设计风格不太一样，现在很多电动车为了降低风阻，喜欢用那种几乎全封闭的前脸，但这次的新Q5L还是保留了大面积的格栅。
那块中网是多边形轮廓，内部是蜂窝状结构，看起来挺有运动感，而且配了发光车标，晚上一亮估计辨识度非常高。
再往下，前杠底部是U形贯穿设计，也算是延续了奥迪的运动风。
大灯里边做了一个锐角的造型，感觉挺犀利，尤其是夜间灯组亮起来，那种科技感和攻击性一眼就能感受到。
车身侧面，这次给我的感觉就是线条很顺，比例也更好看了。
车顶搭载了行李架，这点对于喜欢自驾出游的人挺实用。
车门把手用了半隐藏式的设计，既保持了整体的流畅感，也更显精致。
下包围部分走的是运动风，黑色饰板和前后造型呼应，整个侧面看过去更年轻化。
尺寸变化也不小，这次车长直接到了4842毫米，比老款加长了72毫米，宽度维持在1900毫米，高度根据配置不同是1660毫米或者1640毫米，轴距2945毫米。
这尺寸在中型SUV里已经很有优势，尤其是加长之后后排空间更有保障。
车尾部分延续了奥迪一贯的干净硬朗的风格，不过这次尾灯用上了贯穿式的设计，内部光源结构挺特别，看着有科技味。
而且尾灯上方的车标也能发光，这种细节很讨喜，尤其是夜间行驶，辨识度拉满。
后保险杠也做成了格栅风格的装饰，和前脸形成呼应，整体统一感很强。
内饰可以说是这次的重点变化之一，明显是往科技感方向做了提升。
中控台的布局跟新款奥迪A5、A6很接近，简单说就是三块屏，主驾驶这边一块，中间的中控屏一块，副驾驶居然也有一块独立显示屏。
这种设计现在很受欢迎，尤其是副驾屏，可以看娱乐内容、导航信息等。
不再是传统那种空空的饰板，科技氛围一下就拉满了。
换挡部分也做了改变，用的是小型按键式，和传统机械挡杆说再见，这不光是为了科技感，也节省了不少空间。
功能方面像自动驻车、泊车辅助都配备了，算是跟上了市场主流水平。
座椅布局还是5座，后排中间因为有四驱版本，所以中间有点隆起，这算是四驱车的通病。
不过后排座椅支持4/2/4比例放倒，对于需要装大件行李的时候很方便。
整体空间利用率做得不错，再加上尺寸加长，后排的腿部空间肯定比之前更舒服。
动力上，这次新一代Q5L搭载了最新的EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机，依然是四缸设计。
这套动力老奥迪车主都熟悉，但这次提供了两种不同输出版本，低功率是150千瓦，高功率版本能到200千瓦，匹配的都是7速双离合变速箱。
这套组合在平顺性和动力响应上都不错，高功率版本开起来应该更有劲，尤其是在高速和山路驾驶时。
再加上quattro四轮驱动系统，对操控稳定性和通过性都有提升，这也是奥迪的招牌技术之一。
从整体来看，这次新款的变化主要集中在几个方面：尺寸更大、外观更精致、科技感更强、动力选择更灵活。
对于老款的车主，如果之前觉得空间略紧，这次加长的72毫米会很有吸引力。
而且在豪华中型SUV这个价位，很多消费者既要品牌的溢价感，也要实用性，新款Q5L基本都给到了。
不过我也觉得这车有几个地方还是值得商量的。
首先就是三块屏的布局，看着科技感是足够了，但太多屏有时候会分散注意力，驾驶员如果没控制好，可能还是要分心。
尤其副驾屏，如果副驾驶在看视频而音量又开得大，可能对驾驶会有一定干扰，这就需要实际使用中看看奥迪的系统优化做得如何。
另外就是那套双离合变速箱，虽然奥迪的调校很成熟，但在拥堵路况下，低速平顺性是很多双离合的短板，希望这次的版本能再提升一下。
至于价格，虽然还没正式公布，但根据奥迪的定价策略，新款肯定不会便宜，估计入门版本会比老款略高。
这也是豪华品牌的一贯玩法，更新换代自然会带来溢价。
不过从品牌角度讲，奥迪这次在中国市场推出加长版确实是迎合了国内消费者的需求，毕竟国内用户对空间是很看重的。
再加上这次内饰科技感的做到位，外观细节拉满，动力也兼顾日常和性能需求，整体竞争力会很强。
对于那些在奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L之间纠结的消费者，新款应该会增加不少吸引力。
总的来说，如果你是追求品牌形象、科技配置、驾乘舒适的消费者，新款Q5L值得考虑。
尤其是那套高功率加四驱的组合，开起来应该很有意思。
当然，如果预算有限或者对豪华品牌没那么执着，市场上同价位还有不少其他选择。
但无论怎么说，这次新Q5L的升级，从细节到整体都是有诚意的，就看上市后的定价和实际驾驶体验能不能让大家觉得物有所值了。
你要是让我一句话总结这车，我会说：新款Q5L就是在保留奥迪原本豪华与运动基因的基础上，往科技化和空间优化方向再迈了一大步。
现在就等它正式上市，看它能不能把市场上的竞争对手压一压。
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如果你需要的话，我还可以帮你继续延伸这篇的分析，比如对比宝马X3、奔驰GLC，甚至雷克萨斯NX的定位和配置差异，你要我继续补充吗？
这样会更完整。
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