hello兄弟们，4月10日的新大洲本田新品发布会大家看了吗？
我看了，而且还是躺在床上看的，整场发布会的信息量其实还挺大的，尤其是150踏板这条产品线。
先说一个很多人关注的点——新款 NS150GX。
这次发布会上，新大洲本田并没有公布新款 NS150GX 的具体售价，不过配置升级还是比较明显的，比如：
全新的7英寸TFT液晶仪表；重新设计的人体工学按键；优化后的手把控制区域；升级气瓶减震；
整体来看，配置确实比老款更完善。
但问题也来了。
不少车主直接“破防”，因为有网友在评论区说——刚提老款没几天，新款就发布了。
像我自己也是 NS150GX车主，提车到现在刚满一年，现在突然出了升级款，说实话多少还是有点心理落差的。
不知道各位车主怎么看？
新车重点：NS150 ES平踏板
除了GX之外，这次发布会真正公布价格的是另一台车：NS150 ES 平踏板
低配版本售价：13380元
从产品定位来看，这台车明显是要去狙击现在卖得很火的 Honda NWG150。
其实很多人一直在纠结一个问题：150踏板到底选龙骨踏板还是平踏？
本质上就是一句话：你更看重操控，还是更看重实用。
龙骨踏板的优势是：车架刚性更好，操控更稳定，运动属性更强。
但平踏板有一个非常明显的优势：实用性极强。
像城市通勤、买菜、装东西、日常代步，这些使用场景里，平踏板会更舒服。
这也是为什么像 五羊本田 NWG150 这种车型能卖得这么好，本质就是：实用性拉满。
13380元的价格竞争力如何？
这次 NS150 ES 的价格是：13380元，可以说直接对标 NWG150。
而且现在市场消息是：2026款 NWG150 似乎在加量不加价，甚至还有400元油卡活动。
所以接下来：新本 VS 五本
这两家的150踏板大战，可能会越来越激烈。
平踏板有个关键点一定要看
这里也提醒准备买车的兄弟们一个很关键的点。
很多人买平踏板只看一个东西：脚踏空间。
确实，平踏的脚踏空间会比龙骨踏板大很多，但还有一个必须关注的地方：座桶储物空间。
像这次的 NS150 ES：座桶空间其实并不算特别大。
基本只能放：一个 3/4头盔再加一些小杂物
如果你是需要放 全盔 的用户，那这一点一定要提前考虑清楚。
反过来看 Honda NS150GX：它的座桶空间其实更大一些。
所以买车的时候：不要只看脚踏空间，座桶储物能力同样非常关键。
最后聊个有意思的话题
既然本田这边已经开始出招了，那接下来压力可能就给到了豪爵。
很多人都在讨论一台车：豪爵即将推出的 UFR VVL 可变气门150踏板。
如果这台车真的上市，你们觉得它的定价会是多少？评论区可以聊一聊。
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