12月11日，坦克300极地版正式上市，新车是坦克300的第十四个用户共创版本，以应对南极科考的用车场景出发，围绕极寒环境越野进行针对性强化和定制。
坦克300极地版2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机可选，官方建议零售价分别为22.68万元和24.48万元，坦克300极地版限量300台，目前只剩极少数配额，新车预计将从12月下旬开始陆续交付用户。
随新车上市，坦克品牌发布了坦克300极地版的购车权益，包括订车即享1.2万元极地梦想基金、4000元红包、置换或增购至高1万元补贴、10万元24期零息/7万元24期零息金融政策以及5年15万公里整车质保、首任非运营车主发动机/变速箱终身保修、首任车主5年至高10次免费保养、5年免费道路救援以及终身免费基础流量/OTA升级和5年免费娱乐流量等。
外观方面，新车延续坦克300的经典设计语言，经典的微复古造型叠加用户共创的冰雪极地元素后，整车风格更加突出。
新车采用“极地橙”车身色，高亮的橙色是国际通用的安全色，在白色冰雪环境下更加醒目，同时也寓意对用户“心想事橙”的美好祝愿；作为原厂精品件的“极地锋芒”车身拉花以南北极的山脉为灵感，配合前翼子板六边形的“极地荣耀”徽章，象征着坦克300作为硬派越野的“六边形战士”深入极境的越野探索精神。
细节上多处升级让坦克300极地版更加适应冰雪极寒越野的需求，新车配备17英寸防脱轮毂搭配AT全地形轮胎，车头配备拖拽力9500磅的无线遥控绞盘，车尾配备拖车钩并且有2.5吨合法牵引资质，开启更丰富用车场景的同时，也确保在野外遇到突发状况时，新车可以更好的参与救援或自救。
此外，坦克300极地版还配备极境专享装备，前风挡玻璃内嵌电加热丝，可远程遥控开启前风挡加热；雨刮喷嘴也有可设置自动加热功能，在冻雨/大学/霜冻的恶劣气候下也可保持清晰的前风挡视野和前风挡清洗能力。
内饰方面，坦克300极地版的座椅头枕新增“极地印记”的专属烫印装饰，其设计灵感源自南极长城站的经纬坐标，进一步彰显这款共创车型的专属身份。
动力方面，坦克300极地版提供2.4T柴油发动机和2.0T汽油发动机两种动力选择。2.0T汽油发动机最大功率167kW、峰值扭矩387牛·米；2.4T柴油发动机最大功率137kW、峰值扭矩490牛·米，两种动力均匹配自研9速手自一体变速器，兼顾强悍扭矩与平顺经济性，柴油发动机低转速高扭矩以及高燃效的特性使其更适合长时间在荒野穿行的越野需求。
特别值得一提的是，柴油动力坦克300极地版对极寒环境有出色的适应性，官方实测-35°C冷车启动一把着车。
坦克300采用非承载车身结构和高强度大梁底盘，前后桥配备电控差速锁并配备可将扭矩放大2.64倍的分动器，硬派底盘配置使其具备超强的抗扭刚度和强悍的脱困能力，此外还配备了10种驾驶模式的MTS全地形系统，可轻松用对雪地、沙漠、泥地等复杂地形。
坦克300通过了高寒、高原、高湿的严酷环境考验，获得中国极地研究中心认可，被授予“中国南北极考察选用产品”身份，并随“雪龙 2 号”科考船远征南极，承担陆地保障任务，是首款登陆南极的中国越野车。
长期以来，坦克品牌始终将用户需求放在核心位置，致力于开拓更丰富多元的中国越野文化。坦克300全球累计用户超50万，成为首个达成50万销量的中国越野车型。
从极限户外到专业探索，再到肩负国家使命，踏上世界之巅，坦克始终与用户并肩同行，成为中国越野领域当之无愧的荣耀担当。
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