本期盘点11月份口碑排名前10的摩托车，如果口碑能对你买车起到决定性作用，那么这份榜单还是能够具备一定的参考性。
第十，济南铃木US125，售价10180元，不论进口还是合资，虽然铃木出的车型不多，但铃木的品牌影响力在车友们心中却不低，US125的颜值、动力、价格在合资品牌当中，表现的还是比较有竞争力，尤其是口碑方面，铃木是国内公认的第一梯队。
第九，无极CU625，售价26666元，从上市时加量不加价的策略，再到终端销量的爆涨，CU625完全就是在延续，“价格屠夫”，这个无极早已规划好的品牌发展方向，最难能可贵的是，在这台车上无极不仅把握好了定价、产量，最关键的是上市至今，CU625的车主口碑，也代表了这是一台验证成熟才推向市场的车型。
第八，豪爵ADX125，售价11080元，这是豪爵第二台，在万元价位站稳脚根的125踏板，虽然定价并不是便宜，但一身名牌件的ADX125，在终端却常年保持着前三的销量，尤其是豪爵的精品化路线，让ADX125的做工、漆水，几乎能够征服大部分，在实体店看车的消费者。
第七，无极CU250，售价16980元，在24年上市时，这就是当年唯一一台，具备发动机平衡轴技术的250V缸巡航，更加出色的发动机运行质感，再加上无极不错的车辆调校功底，让CU250在竞品车型中的优势表现的十分突出，同时自动档版本的加入，也让新手们有了更多的选择。
第六，凯越450RR，售价29980元，在国产四缸仿赛的发展历程当中，凯越450RR也是有着浓墨重彩的一笔，可以说正是曼岛版的上市，才真正拉开了中小排量四缸仿赛，进入2万元的时代，从性能、保有量、口碑综合来看，在同级当中凯越450RR，已经算是可以优先考虑的车型。
第五，南方飞戈，售价12980元，这台车的保有量和口碑，在标致姜戈的一众模仿者当中，可以说是比较出圈，当然这和当初南方飞戈上市的时间，以及外观的相似程度有着密不可分的关系，我甚至觉得路上十米开外，就连标致姜戈的车主都很难在第一时间，看出这两台车的不同。
第四，维多利亚150SI，售价13480元，虽然这台车整体的风格也有着借鉴的痕迹，但在细节部分，维多利亚还是有着许多自己的设计，其实这台车在有着比较不错原创度的同时，整车的造型和颜值，也比较符合复古车主们的主流审美。
第三，新大洲本田NS125LA，售价10480元，可以说这台车就是近年来最成功的合资125复古踏板，直到现在也依旧该级别的首选车型，尤其是25款的更新，不仅是换上了本田最新的ESP风冷发动机，而且还加入了许多实用性的配置，除了价格偏高了一些之外，基本上挑不出什么毛病。
第二，无极CU525，售价21980元，这应该是国产品牌当中，除了豪爵TR300以外，销量最靠前的中排量双缸巡航，降价之后这台车的性价比，更是提升了一个档次，从动力平台再到车辆的整体设计，CU525应该就是无极近年来口碑最好，最受市场认可的车型之一。
第一，济南铃木UY125，售价9980元，毫无疑问，这就是国内目前在售保有量最大的125踏板，尤其是行驶里程突破10万公里的车主比比皆是，综合实用性、质量、口碑、动力来看，这几乎就是一台六边形战士，经过几年的更新迭代，厂家也一直在对UY进行升级改进，只不过这个用了六年多的外观，确实已经也有点审美疲劳。
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