雷军这波赢麻了！SU7Ultra入驻GT赛车，小米用赛事IP收割年轻人？

当保时捷车主还在朋友圈晒赛道日九宫格时，小米车主已经开着SU7Ultra在CEC耐力锦标赛当安全车漂移了。雷军这招"赛事营销三板斧"，直接把传统车企的赛道营销卷出新高度——不是简单贴个logo，而是让用户成为赛事主角。

看那台顶着警灯的SU7Ultra在开幕式玩甩尾，就知道小米多懂Z世代要什么。百公里加速2.78秒的数据再漂亮，也比不上抖音15秒短视频里轮胎冒烟的视觉冲击。当车主付卷卷开着鹦鹉绿Ultra巡游赛道时，每个围观群众都在想：这哪是安全车？分明是移动的种草机！

对比保时捷动辄百万的赛道体验日，小米的聪明在于把专业赛事变成用户嘉年华。传统车展只能摸方向盘拍照，但在CEC现场，观众能闻着轮胎焦糊味看SU7Ultra极限过弯，还能在车主巡游环节过把赛道瘾。这种沉浸式体验，让参数表上的冰冷数据变成了可感知的性能信仰。

从冠名赛事到安全车露出，从车主互动到短视频传播，小米用赛事IP完成了性能车品牌最难的三级跳——让年轻人觉得"这很酷"。当柯洁这样的顶流都晒出SU7Ultra订单时，谁还记得半年前全网群嘲的"保时捷平替"梗？雷军用事实告诉我们：真正的营销高手，从来不用说服用户，而是让他们主动成为故事的一部分。