纠结了很久，在丰田荣放和大众途观L之间来回斟酌，最终我还是放下了以稳定省心著称的荣放，转身选择了途观L。朋友们听说后都来问我是不是选错了，毕竟荣放在家用SUV当中，省心和保值几乎成了标签。如今途观L开了一段时间，体验算得上真实全面，就结合我的实际感受，聊聊放弃荣放挑途观L，到底值不值，它的性价比如何，优缺点也一起捋一捋。
先说我看重的性价比，两款车的理念截然不同。荣放的优势在于后期省钱、省心；途观L则是在当下的用车感受上给足你满足感。入门版在终端优惠后价格差距并不悬殊，荣放能比途观L省下个一万来块，可途观L多出的这部分花费，能在每天用车中直接体现。空间就是最明显的差别，途观L的轴距比荣放长出一百多毫米，后排腿部空间瞬间提高一个档次，我178的身高坐后排还能留出两拳多的距离，家人长途乘坐不会拘束；后备厢也更能装，推车、露营装备都能轻松放下，对家用来说特别加分。
配置层面也是直观差距。途观L的全景天窗、皮质方向盘、自动空调、车联网，这些在入门版上都是标配，12英寸中控屏支持语音控制，调空调、开导航不必腾手。而荣放的入门配置里，小屏幕、塑料方向盘让质感打了不少折扣。对我来说，花的钱用在每天能感受到的地方，远比省那点购车差价更让人踏实。
途观L让我最满意的三点，也是我选它的关键理由。第一是动力与驾驶感受。荣放的2.0L自吸加CVT组合虽平顺但偏温吞，市区加速、高速超车都需要提前打算，驾驶乐趣有限；途观L的1.5T涡轮增压起步够快，动力响应积极，高速行驶稳定不飘，底盘调校扎实，过弯有支撑，颠簸路面滚动感抑制得很好，安全感足。偶尔想快点开，途观L能给到满足。
第二是车内的舒适度与氛围。途观L的内饰软包材料更多，座椅填充柔软，长时间乘坐不累，全景天窗让采光更好，车里更显宽敞。大众的品牌形象在日常使用中也有一定认可度，出门办事或走亲访友都显得低调稳重。相比之下，荣放的硬塑内饰和偏硬座椅，乘坐体验就逊色一些。
第三是一些细节设计。途观L的电动尾门对家用真的很贴心，双手拎东西时轻轻抬脚就能开启；车联网和在线升级使车机功能保持实用，不会几年后就落伍。这些使用上的便利和舒适，日积月累下来提升了不少幸福感。
当然，途观L也有短板，这些恰好是荣放的优势。首先是用车成本。途观L需要加95号汽油，市区实际油耗在9升左右，比荣放多一些，按一年计算油费会高出一千多块。涡轮增压发动机的保养费用也比自吸高，积碳清理、节气门维护都需要额外投入，长期下来差距明显。
其次是一些设计上的不足。途观L的后排地台中间隆起高，中间乘客脚部空间受限，长途不舒适；而荣放的纯平地板在这方面做得更好。车机的360影像清晰度一般，触控空调面板偶有误操作；低速起步的双离合变速箱会有轻微顿挫，虽然可以接受，但对驾驶感受挑剔的人可能会在意。
最后是保值率和长期可靠性。荣放的保值率始终很高，三年甚至十年后转卖，折价幅度比途观L小。可靠性上，荣放的动力组合结构简单，出故障概率低，途观L的动力与传动结构更复杂，对养护和驾驶习惯更挑剔。
总的来看，我的选择是基于自身需求的结果，不后悔。如果你的用车周期在七年以内，家庭出行占比高、经常高速行驶，对动力、空间和驾乘体验有要求，不太在意用车成本，那途观L是个能把日常体验拉满的选择；但如果是短途代步，追求省油、省心、保值，计划长期开到十年以上，荣放更适合。
对我自己而言，途观L的动力、空间、质感和驾驶体验正好对上了我和家人的需求。缺点我心里有数，也都能够接受。毕竟车没有绝对的好坏，只有最合适的那一款。开着顺心，生活更舒坦，这才是我买车最在乎的理由。
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