2025年10月中旬，上汽大通MAXUS正式推出2026款大拿家族系列车型，涵盖大拿V1L与大拿M1两款主力产品。其中，大拿V1L 50kWh宁德天行电池版以限时一口价9.58万元起售，成为新能源商用车市场“高性价比”的标杆；大拿M1则以19.78万元起售，主打多座客运场景。此次升级通过电池技术革新、空间优化及智能配置升级，精准切入物流运输、客运服务及定制化改装市场，为小微创业者及企业用户提供全场景运营解决方案。
宁德天行电池：长寿命与高效率的双重保障
大拿家族全系搭载宁德时代专为商用车研发的“天行”系列电池，提供50kWh与83kWh两种容量选择，CLTC工况下最高续航达535公里。其核心优势在于6800次循环寿命，较传统商用电池提升近一倍，可满足日均高频次使用需求，显著降低全生命周期维护成本。例如，大拿V1L 50kWh版本在满载1.43吨状态下，仍能实现300公里以上的实际续航，覆盖城市配送核心场景；而83kWh版本则通过更长的续航能力，适配跨城物流及冷链运输等长距离需求。此外，电池支持快充模式，30%-80%电量补能仅需40分钟，结合智能热管理系统，确保在-20℃至50℃极端环境下稳定输出，彻底消除用户对续航与可靠性的顾虑。
空间与载重：效率优先的“运营利器”
大拿V1L以70%货仓利用率和1.43吨额定载重成为物流市场的“空间魔术师”。其270°对开尾门设计支持叉车直接装卸，配合52厘米超低地板，大幅减少人工搬运时间，提升日均配送效率。车内采用模块化货箱结构，可灵活适配隔断、货架及冷藏设备，满足快递、生鲜、工具运输等多元需求。大拿M1则聚焦客运场景，提供7座与9座两种布局，座椅间距可调至750毫米，客区过道宽度达485毫米，确保乘客上下车顺畅；7座版本后备厢纵深达1340毫米，可容纳行李及设备，适配政企通勤、酒店接驳等场景。
智能与安全：全场景护航的“隐形助手”
两款车型均搭载上汽大通自研的“浩核六合一”电驱系统，综合效率达91%，通过集成化设计简化维护流程，同时优化整车重心分布，提升满载状态下的驾驶稳定性。在智能配置方面，大拿家族标配360°全景影像、DMS主驾驶监测系统及L2+级智能驾驶辅助，可实现车道保持、自适应巡航及自动紧急制动等功能，降低长途驾驶疲劳。此外，车辆支持OTA远程升级，未来可通过软件优化能量管理策略，进一步提升续航与能耗表现。
市场定位：精准覆盖多元需求
大拿V1L以9.58万元的起售价直击个体户及小微企业痛点，其“低购车成本+高运营效率”的组合，可帮助用户快速回本；大拿M1则通过灵活座椅布局与长续航能力，切入政企通勤、旅游客运等高端市场。即日起至11月15日，购买大拿家族车型还可享价值12000元的限时礼遇，包括免费充电桩安装、金融贴息及保养套餐等，进一步降低用户购车门槛。
行业影响：重塑新能源商用车竞争格局
上汽大通大拿家族的上市，标志着新能源商用车从“政策驱动”向“效率驱动”的转型。其通过电池技术革新与场景化设计，不仅提升了产品的市场竞争力，更以“中国智造”的品质标准，为全球用户提供了高价值的运营解决方案。随着物流行业电动化进程加速，大拿家族有望凭借技术积累与用户口碑，成为新能源商用车市场的“破局者”。
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