先把百城千店大挑战、厂家实测活动放一边，来谈谈这件事到底有多扎心。
您问蓝鲸超擎混动能不能买，我觉得这东西就是给普通人量身打造的“省钱神器”。
第四代CS75PLUS一上阵，咱们先不说技术参数如何好用，在城区跑个十几公里油耗就降到2.3L左右了。油价天天上下波动着呢，开这车出门心里踏实多了，并不需要到处找充电桩充电也不担心油表一点点往下走会心疼得直哆嗦
您一定在想，这辆车为什么这么省？
不要看那些生涩的技术名词，500Bar高压直喷、41%热效率等等其实也就是把每一份油都榨干了，并且一点儿也不浪费。
人家工程师为了这套智慧混联，已经憋了六年时间，在上面堆叠出了163项技术成果，并且电机的效率也提升到了98. 1%，这叫什么？
这就叫把内燃机和电机的工作都做明白了。
问一下，这辆车开起来怎么样？我觉得静音效果很好，在图书馆里似的。把车窗关上之后外面的嘈杂声就基本没了声音了感觉就好像是给耳朵装上了隔音棉一样高级的感觉一下子就出来了
最让我觉得靠谱的就是20万公里的测试里程了，这可不是开玩笑说出来的。
如果怕以后坏了找不到地方修理的话，人家就把核心部件加上了终身保修的服务。态度摆在这里面心里的小九倢也就没有了吧
长安也是真的敢玩，直接把这套东西扔出来当王炸，在混动这块地界里头立个标杆。
现在的年轻人买车，其实就追求两点：一是不贵重；二是不要累赘。
这辆车不用充电，省了多少麻烦啊？不需要去跟别人抢充电桩了，并且也不用担心出门在外半路抛锚的问题。这就是纯电动车与燃油车之间最好的折中方案。
我就是不明白，咱们老百姓过日子嘛，并不就是为了省事又省钱吗？
如果把车开回家，停到地库里的话，那种踏实的感觉就是不一样。
您觉得买这辆混动车是图省心还是为了显示自己有面子？
其实如果这辆车真的省油、耐久的话，那就是最好的面子。
还有一件事要提醒一下，这辆车值不值得买呢？有人认为混动车是过渡阶段的产品了嘛。但是想想看吧，在技术已经如此进步的情况下油耗还能低到这种程度的话那还要什么自行车啊！
我认为咱们以后买车的时候，没必要被那些所谓的新能源焦虑所绑架了。蓝鲸超擎混动直接给到我们一个不用充电就可以享受电驱快感的路子。
有些朋友会问，这个东西后期维修成本会不会高？
嘿，人家敢给终身质保了你还有什么好担心的呢？这就是把那些顾虑都抹平了吗
如果真的喜欢的话，可以去店里试驾一下，在买之前自己亲自体验一番会比较放心。
毕竟这辆车卖了300万辆的底子在那里摆着，口碑也不是一天形成的，在选车的时候有时候真的要考虑到这样的长期积累下来的硬实力。
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