买车的事情，千万不要被网络上的那些风言凤语带偏了，在店里多转一转、摸一下方向盘、听听发动机的声音才是我们消费者应该做的事情。
毕竟车市卷归卷，如果竞争变成了看谁能更脏的话，那风气就不好了。
口水仗就当是玩乐吧，但是营销套路不能影响到我们的消费决策。
这件事以后肯定还会闹，可能是公关公司背锅，也有可能是哪家车企内部的矛盾。
我就纳闷了，你们平时看车评的时候有没有发现哪款车上评论区特别奇怪？
或者说，你们买车相信真实的车主还是那些所谓的专业大V？
评论区的大伙儿可以交流一下，说不定你的一句话就能把营销泡沫给戳破了。
再想想，车企的大佬亲自下场把窗户纸捅破了之后心里就憋着一股子想说却又说不出的感觉。
公关公司为了完成KPI而做出的骚操作，车企高层又怎么会闲着没事去关注评论区呢？
一般情况下，都是底层执行方背了锅，并且车企自己也觉得冤得慌。
做好产品，让老百姓用起来省心才是硬道理。
如果真的存在没有底线的拉踩的话，那一定是行业的毒瘤。
但是问题在于，理想L6和东风日产的定位根本就不是一条线上的东西了，在这种情况下费这个力气有没有必要呢？
李想反应过激了吗？这就不好说了。
但是这件事情闹得沸反盈天，还得从李想的朋友圈说起。
一喊出来，就把“伪军”、“鬼子”的名声给推到了风口浪尖上。
被大佬点名道姓地摆到台面上，性质已经变了。
顺着网上留下的线索查下去，很多媒体的矛头都指向了东风日产，并且一些负面评论的话术与他们的宣传套路几乎一致。
老百姓买汽车，最怕的是被人带节奏。
这次理想L6和东风日产之间的较量，看起来是神仙打架的样子，并不简单。
不正当竞争所造成的后果，实质上就是对我们的知情权的侵犯。
车企竞争是不是非要走这些低级的手段呢？
第一个问题我觉得没有必要。
消费者买车看重的是产品的实力，冰箱、彩电大沙发还是那扎实的造车能力呢？这才是我们应该关注的地方。
对于第二个问题，“黑公关”是否有效果呢？
我认为这属于营销泡沫，我们只要多去试驾、看实车质感就可以把所谓的泡沫戳破。
其实我觉得这些泡沫根本不需要去戳破，时间一长就会自己散开。
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