2026年购车，预算超过15万元，其实更建议大家选择在7月份以后入手，因为届时电池新国标将正式实施，行业中任何品牌都难以规避标准，消费者的保障会更完善。
17万元区间——奇瑞风云T11
预计在2026年，奇瑞风云T11两驱版有望增加配备激光雷达的车型，用猎鹰700补全现有产品线的不足。虽然二三排台阶设计、加速表现以及电池品牌并非宁德时代是短板，但车身与底盘用料较为优质，外观设计到位，内饰质感也不错。如果入门版价格下探到17万左右，将在六座SUV的价格战中具备很强竞争力。随着领克900、腾势N8L、魏牌等车型降价，风云T11和银河M9也可能随市场下调价格。真正的压力或来自零跑D19，如果其入门版进入20万元区间，将冲击T11顶配及银河M9高配的销量。
20万元区间——方程豹钛7
钛7的设计和定价精准抓住了20万元用户的喜好，满足了对方盒子造型SUV的需求。从上市首月8100台销量到后期突破3.4万台，钛7在细分市场几乎没有直接对手。预计2026年全年销量有望超过20万台，这对于方程豹而言是一次品牌跃升。
23万元区间——阿维塔07
阿维塔07在华为系车型中少见采用轿跑SUV设计，配备英国之宝音响、远端屏以及ADS4系统。价格下滑后，23万元即可购买主力车型。它更适合不追求大车的人群，尤其场地有限的用户。泊车代驾功能可缓解空间不足，对于女性司机尤其友好。不过其小巧精致的空间布局，也同样受到许多男性用户喜爱。
25万元区间——零跑D19与智己LS8
两款车型在价格上可能出现重叠，25万元即可购买零跑D19或智己LS8的五座版本。D19配备80度电池、VLA模型和1280TOPS算力，完全支撑起20万元以上的定价，智己LS8作为中高端品牌，如果能压到25万元，将有不错的销量表现。
27万元区间——问界M6
带辅助驾驶套件的问界M6售价约27万元，但价格偏高。若定价调整到25万元以内，更能在与小米YU7的竞争中占据优势。华为系车型需要额外支付约1.2万元的辅助驾驶包费用，这也是品牌性价比不高的原因之一。问界M6销量虽稳定，但YU7月销达到3万辆，市场压力不小。
35万元区间——智己LS9
智己LS9定位旗舰，配备520线程激光雷达、B&o音响以及三个机械按摩座椅。空间表现可观，但品牌高度不及问界M9。如果价格突破35万元，将面临极氪、腾势等多款车型的竞争。智己在市场中尚未推出现象级产品，或许可以考虑走高端小车路线，推出双座版本，不影响品牌定位的同时满足部分人群对特色小车的需求。
在2026年的SUV市场，多款车型在不同价格段上都有可选方案，消费者可以根据使用场景、预算以及品牌偏好来选择。你会在这些价格区间里更倾向于哪款车型？欢迎分享你的想法。
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