25.99万起的途昂Pro，市面上对比一下其他三线品牌SUV，其实不算贵，但关键是这个价格的背后，藏着不少真良心的点。
我刚才翻了下笔记，本质上，价格堪比一些同级的合资SUV，但配置明显要丰富很多。比如说，价格区间内很难找到能免费标配IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助的，很多都还是看着买，或者加价提的。但途昂Pro直接就送，且标配全系，就是主打高性价比。
这系统搭载的同构惯导双目感知，一个字：快。不像以前那种反应慢半拍，特别是在堵车的时候，跟车距离自适应调节、自动跟车不用你不停踩刹车，效果还真不错。你家娃在后座散漫，车在高速上自动变道、提前调速避让大卡车、施工区，简直比人工操作靠谱太多。就这一点，我觉得特别实用。
说到智能，别的牌子也不差，但途昂Pro的座舱设计真的贴心到爆。6屏联动，百度大模型语音识别支持连续对话，方言沟通也能理解，感觉就是旁白变委员。我还试过用方言喊导航，它能听懂并执行——这个对于不喜欢钢普拉（普通话）的我来说，特别友好。
这不，我昨晚还在调试遥控泊车功能。把车停进一个狭窄的车位，开启遥控，一次就搞定。想想如果停车场再挤点，普通人可能要绕几圈找空位，但这车只要按几下按钮，立马搞定。这其实挺省心，尤其是带娃的时候，没那么费脑子。
说到动力部分，不得不提的，就是那台第五代EA888 2.0T发动机。官方爆表7.6秒破百，虽说我没专门跑过百公里，但用心算大概，油耗在6.6L/100km左右，经济又不失力。这两项结合，心里就有底，不怕上下班的油钱翻倍。
至于乘坐体验，2980mm的轴距，铺开的空间让我觉得都够用，三排座的宽敞是真的。前排既有加热、通风，还配备了按摩、副驾驶腿托，这种细节照顾真是难得。还有那份安全感，82.3%的高强度钢、9个气囊，再加上4MOTION智能四驱，复杂路况能从容应对。
我还记得朋友说你买车最看重安全吧，其实我也这样。毕竟，家用车最大的难题不是开得快，而是能不能真正稳。这次途昂Pro的设计，真正体现出用心——从防撞到结构，都是为家庭考虑的。
但有个疑问，我一直在琢磨。比如说，终身质保到底能保证多少年？这个政策很诱人，但实际用起来，会不会出现商家说得好、维修难?听说多苦中作乐的修理工说，途昂的零件供应还是比较稳定的，至少没有出现断供的传闻。
关于价格的估算——我判断，按部就班的保值率大概在55%左右，毕竟大型SUV在二手市场不是秒杀车。但这对家庭用车来说，15年还是能有些保值空间的。
买车其实也是一种生活态度。这个价位，能拿出这么多真诚出来，的确不容易。你有没有觉得，这种用料实在、配置丰富、价格合理的车型，反倒让人觉得真没白花钱？
（这段先按下不表）
但话说回来，我还真没想到，像这样的家用SUV，竟然能把智驾做得这么贴心。不知道你怎么想，未来的自动驾驶，真的能取代我们手操车了吗？我觉得，行业的路，还很长。
想到这里，也不知道大家有没有试过，自动泊车误入鬼探头那种尴尬场景。毕竟，真相远比想象复杂——算法再牛，也可能走偏。
有没有发现，现在所谓的旗舰配置，像灵敏的雷达、智能避障，其实技术早已成熟，市场上还敢下狠手调价的，都在套路里。这样实在的车，真是低调的奢华，让人忍不住想多了解几次。
你说，未来的乘用车要不要都变成智能帮手了？还是，找到一台实用又靠谱的车，就已经够了？
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