全新雷克萨斯RX曝光，三屏联动+静谧座舱，实测油耗7.8L，豪华品牌里少见的省心之选

40万级豪华SUV卷疯了，全新雷克萨斯RX偏不走寻常路！38万起售，终端优惠两极分化，实测油耗仅7.8L，还配三屏联动+静谧座舱，号称“豪华省心天花板”。但它的低油耗真能落地？车机升级能否摆脱老旧标签？所谓的“省心”，又能不能撑起这份溢价？今天就拆透这款不走激进路线的豪华SUV。

2026款RX指导价38万-61.9万，无明确终端优惠，而2025款降价3万清库，此举既稳住高端定位，也降低了入门门槛。对标同价位宝马X3，它车长多出25mm，标配四驱和LSS 3.0智驾，动力略弱但配置更偏家用，再加上四年10万公里免费保养，构成省心优势，只是2026款无优惠，让预算敏感的你难免犹豫。

日式简约设计很有辨识度，纺锤格栅搭配贯穿尾灯，内饰大面积软包加胡桃木饰板，质感在线。三屏联动布局合理，操作起来不繁琐，家庭场景实测中，后排腿部空间宽裕，612L后备箱能轻松放下婴儿车和行李箱，全家出行完全不挤。

2.0T+8AT动力调校主打平顺，低速跟车无顿挫，高速超车则需深踩油门，没有多余激情。底盘偏舒适，能彻底过滤路面颠簸，转向轻盈，城市穿梭很轻松。双层隔音玻璃加持，高速120km/h也能保持安静，美中不足是发动机加速时噪音明显，音色也不够悦耳。

车机操作稳定，日常导航、听歌够用，但UI老旧、切换有延迟，智能交互不如新势力车型。LSS 3.0智驾高速跟车省心，可主动刹车不能永久关闭，偶尔误触发会让人受惊，习惯自主操控的你可能会不适应。

它最适配家庭用户和都市通勤者，7.8L实测油耗加95号油，月薪8000+也能轻松承担，混动版车主实测油耗更是低至6L左右。四年免费保养大幅降低后期成本，只是235/50R21规格轮胎小众，单条换胎成本约2000元，略显偏高。

对比同品牌NX，它空间更大、配置更全，但灵活性不足，城市停车稍显不便。和宝马X3相比，它胜在省心、油耗低、后期成本低，却输在动力激情和科技感上；同预算也可关注英菲尼迪QX60，空间和配置更堆料，偏爱新能源也能看看同级混动SUV。

全新雷克萨斯RX的核心，从来不是堆配置或拼动力，而是“省心耐用”的长期价值。它优点缺点都很鲜明，接受它的动力温和、车机老旧，你就能拥有舒适、低耗且少折腾的用车体验；若你追求极致动力或智能科技，它或许不是最优解。选它，本质是选择一种不被车“折腾”的从容，适合打算长期用车、偏爱安稳的你。