话说，雅阁这车虽然有人觉得它改款后的车头不好看，但说实话，这在销量上可一点没耽误它。2025年，本田雅阁一共卖出了16万6442辆，这数字可不是小数目。平均下来，它每个月大概能卖掉13870辆。特别是到了12月，雅阁的销量更是冲到了2万0165辆，直接创下了新的月销记录，势头非常猛。
要在整个中型车市场里看，雅阁去年的总销量排在第六位，表现算得上是相当亮眼了。要是光看燃油动力的中型轿车，它的销量就只比大众的帕萨特和丰田凯美瑞少那么一丢丢，几乎是平起平坐了。
但比方说大众迈腾、丰田亚洲龙、日产天籁这些大家常买的合资中型车，雅阁都卖得比它们好很多。更厉害的是，甚至连宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这些豪华品牌的入门级中型车，雅阁都能在销量上把它们甩在后面，这可不是一般的本事，足以看出它在市场上的号召力。
雅阁之所以能卖得这么好，主要还是靠它那套经过时间考验、非常成熟的混动技术。这套混动系统开起来不仅省油，动力也挺足的，让人开着舒服又省心。车内空间也特别宽敞，不管是坐前排还是后排，腿脚都能舒展开，长途旅行也不觉得累，很受家用客户喜欢。
再加上经销商那边的优惠幅度也挺大的，让它的性价比看起来更高了。这些优势加起来，就算现在电动车、插混车这些新能源车型来势汹汹，把市场搅得天翻地覆，雅阁凭借这些，还是能稳稳地守住自己的一块地盘，吸引着不少回头客和新买家。
不过实话实说，跟前一年红火的销量比起来，它全年的总销量还是稍微降了那么一点点，具体是百分之零点五。
虽然雅阁在销量上能比得上很多竞争对手，像大众迈腾、丰田亚洲龙、别克君越这些合资中型车，还有宝马3系、奔驰C级这些豪华品牌，它都能比它们卖得好，但是，要是看整个中型车销量榜，它就比不上比亚迪秦L、大众帕萨特、比亚迪海豹06、丰田凯美瑞这些车型了。
尤其现在那些新能源车，像雨后春笋一样冒出来，而且卖得特别快，这给雅阁这种老牌燃油车带来了不小的压力，让它的市场份额受到了一些挤压，这种竞争是实实在在的。
为了应对这些挑战和激烈的市场竞争，广汽本田也挺积极的，他们不仅推出了雅阁L的改款新车，还在各个店里加大了优惠力度。他们就是想在现在大家买车都比较谨慎、市场竞争又特别激烈的时候，能稳住自己的销量排名，别让它掉下来，继续在中型车市场里保持一个比较好的成绩和位置。
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