6.59到7.59万的荣威i6，配置这么足，不就比卡罗拉更划算，车身长4767毫米，轴距2755毫米，空间跟一些老B级车差不多大。
车子整体尺寸是4767乘1828乘1498毫米，轴距拉长到2755毫米，坐进去腿部和头部空间都挺宽敞，A+级定位已经够用。
动力用1.5升自然吸气发动机配CVT变速箱，加速平顺，不会顿挫，油耗控制在7升左右，吃92号汽油就行，开起来省心。
内饰用大片软质材料包裹，面积接近10平方米，同价位里算大的，摸着舒服不廉价。
中控屏是15.6英寸分辨率2.5K的，高配用高通8155芯片，操作流畅不卡顿，低配也有10.25英寸屏加8.8英寸仪表盘，界面简单好上手。
低配卖6.59万，带LED大灯，3D贯穿式尾灯，电动天窗，16英寸轮毂，皮质座椅和方向盘，手动调节座椅，电动调节后视镜带加热，无钥匙进入启动，4个扬声器，后排出风口，倒车影像，定速巡航，后泊车雷达，这些基本够日常用。
中配7.09万，升级17英寸轮毂，15.6英寸中控屏，8.8英寸液晶仪表，主驾电动调节座椅副驾手动，远程启动，360度影像加透明底盘，行车记录仪，开车更安全。高配7.59万，多50瓦无线快充，主副驾电动座椅，前排加热通风，后视镜电动折叠，6个扬声器，声音效果更好。
很多时候低配就行，中配加点影像功能，高配适合追求全的。
跟日产轩逸比，荣威i6空间更大，轴距长了点，内饰屏也更先进，轩逸动力稳但油耗高些，i6的CVT用钢带设计，上汽自己调校的，虽然有人觉得可靠性一般，但日常开没大毛病。
比起比亚迪和吉利，荣威i6价格亲民，配置不输，动力1.5升自然吸气，120马力，不带涡轮，但够城市代步，加速够用不费油。比亚迪电动化强，吉利设计时尚，i6走实用路线，空间和舒适度有优势。
车头设计有人说一般，线条简单不张扬，飞凡品牌合并后，荣威定位中端，卖这个价位外观稳重，不会太抢眼，但实用为主。
价格从高点降下来，现在6.59万起入手容易，配置齐全，开着省心。变速箱是南京邦奇的CVT，有人吐槽维修点少，自己上手难，4S店能修但费时，日常保养注意点就行。整体看，这车空间大，配置实惠，动力平顺，适合家用，不用多花钱追高配。
开出去稳当，油耗低，内饰软乎，屏大好操作，低配带影像和巡航，中配加360，高配全家桶，挑着买准没错。空间媲美B级，轴距长坐着松快，动力组合可靠，内饰用料足，娱乐系统强，灯光轮毂都到位。跟卡罗拉比，i6更便宜，空间胜出，配置不差，买它值。
价格段里少见这么大屏和软包，日常通勤周末出游都行，维修虽有点麻烦，但用着舒坦。车长4767毫米，宽1828，高等1498，轴距2755，腿脚伸展自如，后排不挤。发动机1.5升，匹配CVT，起步轻快，上高速稳，92油兼容好。
低配6.59万已全，LED灯亮，尾灯连贯，天窗通风，轮毂耐用，座椅皮软，镜子热不雾，无钥方便，音响基本，后风口凉快，影像清晰，巡航省力，雷达避碰。中配升轮毂大，屏亮堂，仪表数字，主驾电动调，启动手机遥控，360全景看清，底盘透视防刮，记录仪存证。
高配充手机快，座椅前后调热通，镜折自如，扬声器多音质佳。全系语音AI聪明，喊话就应，低配够家，高配享乐。比轩逸，i6屏新，空间松，比亚迪电驱猛，i6油车稳，吉利年轻，i6实用。
车头朴实，合并后品牌中规中矩，120马力城市足，价格回调亲民，修车去店稳。总价位超值，空间动力内饰全优，买荣威i6后悔少。
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