咱们先聊个有意思的。你敢信，当年在中国市场加价提车的本田，现在竟然计划着从咱们中国基地把车运回日本老家卖了？这波“反向输血”着实让人感慨。
不过平心而论，国内目前这卷出天际的制造效率和成本管控，连本田这等百年老炮儿看了，估计也得重新审视一下自己引以为傲的全球供应链体系。
再看看把燃油车逼出舒适圈的“卷王之王”，王局长又整活了。比亚迪第二代刀片电池直接甩出了一张王炸——
传闻充电从10%到80%只要 9分钟！续航直逼 1036公里！??
这是什么概念兄弟们？这就是你平时在高速服务区去趟洗手间、活动下筋骨的功夫，车就满血复活了。
那些平时对电车“里程焦虑”有着深深执念的老铁们，这下你们最担心的核心痛点，终于迎来了实质性的技术突破。
当然，合资品牌也没打算直接躺平。这不，广汽丰田的9代凯美瑞带着极强的求生欲杀回了战场，预售15.68万起。??
要是放在五年前，面对这价格我高低得喊一句“真香”。但放在今天满地都是高配智能车的国内市场，这场仗可就难打了。
不过好在车机这次终于全面升级了8155芯片，这也反映出传统大厂正在加速恶补智能化这堂课。
最后插播一条新闻，关于特斯拉2月份在英国的销量，同比降了45.2%。? 马老板估计这会儿正盯着数据皱眉头呢。
不过这也印证了一个大趋势——连政府工作报告都点名表扬了咱们新能源汽车突破2000万的战绩，中国汽车产业向上突破的大潮，已是势不可挡！
所以灵魂拷问来了
拿着同样是15万左右的预算：
你是去拥抱技术狂飙的“9分钟满电”国产新贵？
还是选择愿意放下身段、稳扎稳打的百年合资老铁？
评论区，我等你们的答案！
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