据外媒爆料啊，捷豹家那辆叫GT的新车，听说今年夏天就要正式跟大家见面了。
这车嘛，不光长得挺有特点，看着就跟别的跑车不太一样，而且它的性能也是一等一的厉害，简直就是一头性能猛兽。
更绝的是，这辆车的电池摆放方式，听起来也挺奇葩的。
有最新消息透露说，这辆捷豹GT会装上足足三台电动机，就像给自己安了三颗强劲的心脏。具体怎么分配的呢，就是前面有一个电机专门负责驱动前轮，而车子后面呢，还另外安了两台电机，各自负责一个后轮。
你想象一下，三台电机同时发力，那动力可真是源源不断，强悍得很。这样一搞，这车的最大功率啊，差不多就能达到惊人的1000匹马力。1000匹马力是个什么概念呢，咱们打个比方说，就像有一千匹雄壮的骏马一起在拉着这辆车跑，那种瞬间爆发的能量和速度，绝对能让你肾上腺素飙升。
它的加速能力也是快得吓人，从完全静止状态一下子冲刺到时速一百公里，也就是三秒钟左右的事情。这速度啊，你可能还没来得及眨眼呢，车就已经飞出去了，比很多专业的超级跑车都还要快上一截。
不光跑得快，充电和续航也是杠杠的。这辆捷豹GT还会用上一种特别高级的850伏高压平台。这玩意儿说白了，就是它车里的整个电力系统电压特别高，就像给它铺设了一条又粗又宽的高速公路来传输电能，这样电能跑起来就特别有效率。
有了这套高级系统，它的充电速度就能达到一个非常高的水平，峰值充电功率能到350千瓦。350千瓦是啥概念呢，咱们日常生活中，你可能停下来去便利店买个水，或者去上个厕所，甚至只是点杯咖啡的工夫，这车就能把电池充进去不少电，让你很快就能继续出发，不用傻等着浪费时间。
而且啊，这车还装了一块容量巨大的电池，足足有120度电。120度电是什么意思呢，这么大的电量，足够普通家庭用好几天，甚至一个星期了。把它装到车上，就意味着这辆捷豹GT可以跑非常非常远的距离，你基本就不用老是提心吊胆地担心半路没电了，开着它去长途旅行也肯定会安心很多。
但是啊，说到这辆车最特别的地方，可能还得是它电池的摆放方式。咱们平时看到的电动车，绝大多数为了空间利用和重心稳定，都会把电池做成一大块方方正正的平板，然后平整地铺在整个车子的底盘下面。
可捷豹GT这车不走寻常路，它没把电池做成一整块大的，反而是给分成了五小块。这五小块电池也不是全部都在车底盘那儿待着，而是被很巧妙地分散开来，有的放在了车头里头，有的依然在车子底下，还有一些则安在了车子的尾部。
这种独特的分散式电池布局啊，确实挺少见的。
这种独特的电池布置方式呢，也带来了一些很有意思的设计特点。比如说，咱们一眼就能看到捷豹GT的车头，它设计得特别长，看起来很有跑车范儿，非常拉风。按理说，车头这么长，里面应该能腾出点空间，弄个小备箱之类的，就像有些电动车那样，可以放些小件行李或者充电线啥的。
但是呢，因为它有一部分电池就被塞到了车头那块区域，把里面的空间都给占满了，就算这车头看起来老长老长了，里面也没法给你弄出一个专门的前备箱来放东西。这应该就是它在设计上显得比较奇特，但又非常有个性的一点吧。
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