150万以上的落地价，为何有钱人更愿意选择路虎揽胜，而不是全系3.5T的林肯领航员呢？
林肯领航员，作为林肯旗下纯进口大型SUV，外观奢华霸气，前脸部分，采用大面积镀铬装饰，中央有一根贯穿式灯带，标配像素大灯，起步就是22英寸轮圈，高配总统版标配24英寸轮圈，车身尺寸也很大，标轴5346.2069.1977，轴距3米111，不愧是美系全尺寸SUV，比揽胜加长版还要夸张，加长总统版，尺寸更是5648.2069.1987，轴距3米341，完全可以堪比劳斯莱斯库里南了。
发动机方面，领航员也是全系标配3.5TV6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，输出396马力/660牛米，动力非常够用，高速推背感很强，四驱系统更是如虎添翼，不过这台车特别之处，在于其采用非承载车身，也没有提供空气悬架，只有悬架软硬调节这一项配置，内饰部分，则是标准美系豪华车的风范，12.3英寸全液晶仪表盘，双23.6英寸的大屏幕，下方11.6英寸屏幕，触手可及之处，都是真皮材质，包括真皮方向盘，真皮座椅，后排标配5.8英寸屏幕以及前排手机无线充电，高配以上，给了前后排手机无线充电，28个扬声器的锐威音响也是标配，整车优点一大堆。
但现实生活，却真的打脸，林肯领航员每个月销量都是两位数，起售价125.8万的它，实际落地140多万，也就高配总统版才需要150多万，说实话，没有路虎揽胜来得贵，但后者月均销量都能够轻松上1500台，可见，150万以上的落地价格，有钱人更愿意选择路虎揽胜！
原因也很简单，有钱人注重牌面，牌子，林肯毕竟是美系豪华品牌，连奔驰宝马奥迪都比不过，更别说路虎，品牌影响力不够，加之如此高的价格，喜欢的人买不起，不喜欢的人又看不上，其二，领航员尺寸过大，意味着城市里寻找停车位不方便，其三，领航员大尺寸车身和强劲动力，使得其后续维修保养成本较高，官方给的百公里油耗11.88L，这个油耗数据，堪比许多豪车8缸版本，也就那些有钱任性的老板，才会选择这台豪车当作自己的出行座驾！
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