着电动车真能跑120公里？我试了7天，结果出乎意料！

说实话，现在买电动车，十个里，有八个都在续航上玩“虚标”。宣传写着120公里，实际骑起来连80都到不了，尤其冬天一来，掉电快得让你怀疑人生。可最近我身边好几个跑外卖的朋友都换了一款叫五星黑马H7的车，说实际跑出来的里程和官网标的一模一样，这让我有点坐不住了。上个月干脆自己也入手一辆，实测了整整七天，山路、夜路、雨天全安排上，就想看看它到底有没有传说中那么神。

这车第一眼就挺招人注意。前脸方方正正，线条硬朗，不像那种圆润可爱的风格，更像是为男人量身定做的。车身各处都能看到明显的品牌logo，不是那种藏在角落的小标，就是大大方方地贴着，有点“我就这样，你爱要不要”的味道。颜色有五种，我个人最喜欢哪个哑光灰，配上瑞典贝格的汽车级漆面，阳光下一照，质感直接拉满。贝格这牌子你可能不熟，但它可是雅迪的长期合作方，光这一点，就让人觉得这车用料没缩水。

我一米七五的个子坐上去相当舒服，座高设计得刚好，脚能稳稳踩地，踏板空间也大，腿不用蜷着。最让我惊喜的是那个坐桶，大得离谱，一个加厚冬盔轻轻松松塞进去，还有富余空间。双撑脚是真的省力，以前那种单脚撑，停车时总怕车歪，现在一脚下去稳稳当当。LED透镜大灯晚上一开，路面照得清清楚楚，比我之前那辆杂牌车强太多了。

动力这块，1200W电机不是摆设。我特意找了段30度的坡试了试，载着人也没见它喘，速度一点没掉。它用的72V30AH电池，官方说续航超120公里，我全程开中速，不开极限档，七天下来平均每天跑60多公里，电量还剩30%左右，算下来确实能干到120公里。关键是它配了石墨烯低滚阻轮胎，宣传说比普通胎多跑8公里，我感觉不止，至少手感更轻，省电明显。下雨那天也没打滑，抓地挺稳。

NFC一卡通解锁太方便了，手机往车把一贴，“嘀”一声就通电，再也不用在包里翻钥匙。前碟后鼓的刹车让我特别安心，有次前方突然窜出条狗，我急刹，车子稳稳停住，没侧滑也没抱死。对吧？这种细节，只有真骑过的人才懂。

至于谁适合这车？我觉得真不只是外卖小哥。云贵川地区的用户会特别爱它，爬坡猛、续航实、轮胎抗造。要是你经常跑远路，又不想天天充电，它绝对是个靠谱搭档。