最近啊, 咱们都看到不少关于长城坦克车队的新闻和视频吧, 尤其临近春节那会儿, 它们可真是抢尽了风头. 我刷到一个视频, 简直了, 零下三十度的大暴雪天, 外面一片白茫茫的, 雪厚得都快没过车轮子了, 在这种恶劣天气里, 有一辆长长的半挂大卡车, 就是那种前面一个车头, 后面拉着一个超大车厢的运输车, 它在路上彻底陷住了, 轮胎打滑, 怎么都动弹不了, 看样子是彻底没办法了. 这时候啊, 也不知道从哪儿冒出来三辆长城坦克越野车, 它们看起来特别皮实, 专门就是为这种烂路设计的. 这三辆车就一起过去帮忙了, 它们用绳子把大卡车牢牢地栓住, 然后一起使劲儿, 硬生生地把那辆沉重的半挂车从雪堆里给拖了出来. 整个过程简直是神速, 才用了短短的十二分钟就搞定了, 而且听说是第二次去救同一个车了, 可见这路有多难走. 这个事儿后来被人民日报都报道了, 光是那条新闻, 网上就得了九十五万多个赞, 还有两万多次转发呢. 大家看了都说这车真是厉害, 关键时刻能顶事儿, 也看到了开这些车的人那种乐于助人的精神.
说起来, 长城坦克车队去帮忙这种事儿, 可不止这一回. 我还记得以前, 在去西藏的那条特别难走的川藏线上, 有一段路突然塌方了, 整条路都被堵死了. 在那种偏远的地方, 交通一断, 生活物资就特别难运进去. 结果呢, 长城坦克的车队就主动加入了救援行动, 专门负责往里运送各种急需的物资. 他们真是太拼了, 连着三天三夜都没怎么休息, 一直在那个艰难的环境里不停地跑, 前前后后加起来, 运进去的物资超过了一百二十吨. 这一百多吨可不是小数目啊, 相当于好几百辆小轿车拉的货了, 要不是有这些能跑烂路的硬核车, 很多地方可能就断粮断药了.
除了这种救急救难的场面, 坦克车在展示自己实力方面也毫不逊色. 就像之前有个特别出名的沙漠挑战赛, 那种地方环境非常恶劣, 到处都是松软的沙子和高低不平的沙丘, 对车的性能要求极高. 长城坦克500 Hi4-T这款车就去参加了. 它在那种一般车根本过不去的地方, 不仅跑出了量产车里最好的穿越成绩, 就是说在量产车型里, 它的越野能力是最顶尖的了, 而且油耗表现还特别亮眼, 平均下来一百公里才用八点二升油. 这对于一辆这么大、这么重的越野车来说, 简直是不可思议的省油了, 平时大家可能觉得这种车都很费油.
这个沙漠挑战赛的消息一出来, 瞬间就传遍了全网, 相关的讨论话题和视频加起来, 播放量直接突破了十二个亿, 几乎所有人都在议论这个事儿, 关注度高得吓人. 所以你看, 不管是在那些特别危险的救援现场, 还是在挑战极限的赛场上, 这些事儿都实实在在地证明了, 坦克这个品牌的车, 它的越野能力是真的没话说, 非常的硬核. 同时呢, 也让大家看到了, 很多开着坦克车的车主, 都是很有爱心, 愿意积极去帮助别人, 参与到各种公益救援行动中去. 这样一来, 很多人对咱们中国自己造的这种, 又结实又能跑野路的硬派SUV, 都有了全新的、更积极的看法和认识, 彻底改变了以前的一些固有印象.
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