春节假期进入尾声，北京即将恢复节后常规交通管理，外地号牌车辆的相关规定也会重新严格执行。对于假期期间在京停放多日的外地车主来说，这意味着限行、进京证管理和停车规则都会回归常态，稍有疏忽就可能面临扣分、罚款或办证次数减少等处罚。节日期间，主干道、小区周边以及商圈辅路出现了不少临时停放的外地车辆，假期一过，如果这些车辆依然违规停放或无证行驶，既挤占有限的公共车位，也容易引发交通秩序问题。
根据北京市公安交管部门的通告，2026年春节期间（2月14日至2月23日、2月28日），外地载客汽车可不受工作日高峰和尾号限行影响，但依然禁止进入二环以内等核心区域。从2月24日起，常态化管理将全面恢复：所有非本地号牌车辆需要办理进京证，遵守限行规定并规范停车。
需要注意的是，“僵尸车”在官方定义中，指长期无人使用、车况明显衰败、违法未处理的车辆，而假期探亲后临时停在合规车位的车辆并不属于此类。但如果节后继续无证停放，就会触碰管理红线。北京的管理政策旨在保障公共资源公平使用，所有车主都需遵守。
现行规定主要包括三部分：
首先，进京证分为六环内和六环外两类。进入六环内、通州全域、延庆部分城区的外地车，需要办理六环内进京证，每年最多12次，每次最长7天。六环外进京证没有次数限制，每次同样有效7天。办理需通过官方线上渠道或进京检查站，并在办理前处理完车辆违法，确保符合环保标准。
其次，限行与禁行规则节后同步执行。六环内进京证车辆在工作日早晚高峰禁止进入五环内及部分区域，中间时段需遵守尾号限行：周一3和8，周二4和9，周三5和0，周四1和6，周五2和7。此外，无论节假日还是工作日，全天不能进入二环及核心道路段。
第三，停放管理尤需注意。进京证过期或未办理的车辆在六环内停放，将按停放天数扣减当年的办证天数。换言之，假期结束后如果想长期在京停放，需要合规办证，否则一次违规可能损失全年额度。
针对真正的僵尸车，北京会通过交管、城管、社区联合治理，依法公告并限期处理，逾期未移走的车辆会被拖移或报废。这类治理通常在春节后展开，外地号牌僵尸车也会在清理范围内。
节后外地车车主可以参考以下建议：
及时检查进京证是否过期，如需继续在六环内行驶，提前办理新证，避免高峰办理拥堵。
不打算在六环内行驶的车辆，应及时移出管控区域，或停在六环外合规停车位，避免办证次数被扣减。
提前处理未结的违法记录与年检事宜，防止因车况异常被查处。
长期不用的车辆应移回原籍或办理报废，避免违规占位和环境问题。
对于市民而言，如果发现长期占位、车况严重破损的外地车，可以通过市民热线或交管举报渠道反映，协助清理。北京的管理政策以疏堵结合、依法处置为原则，既维护车主权益，也保障公共利益。
从整体来看，北京的外地车管理是为了缓解拥堵、优化停车、减少排放，并落实机动车总量调控。进京证次数限制的核心是在避免长期占用本地交通资源。春节后恢复常态，不是政策收紧，而是秩序回归正常。
特别提醒，网络上有关“取消限行”“放宽进京证次数”的传言均属不实信息，政策调整需以官方发布为准。节后北京交通全面回归日常，遵守规则、文明停车是对自己和城市的双重负责。无论本地人还是外地车主，合规出行才能让道路更畅通、停车更有序。
你身边是否有节后仍停在路边的外地车？对于北京的外地车管理，你有哪些经验或建议？欢迎分享你的看法。
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