汉兰达是家用中型SUV的标杆，可靠、省油、保值、空间大，但操控偏家用、内饰偏素，高速隔音一般且不适合激烈驾驶

说起家里的中型SUV, 汉兰达在很多人心里那就是个标准, 大家都觉得它特别靠谱, 开着也省油, 以后卖二手车也值钱, 而且空间大得没话说, 不过它开起来更适合家用, 内饰嘛就有点朴素了, 跑高速的时候隔音效果也一般, 不太适合那种风风火火的开法。

前几年这车可是得加价才能买到呢, 主要就是因为想买的人太多了, 车厂生产不过来, 加上它口碑一直都特别好, 很多人家里需要七座车, 丰田的混动技术又特别成熟, 车子还不容易坏, 二手车市场里它一直都是最保值的那个。

那时候刚开始产量少, 经销商就抓住机会, 加价卖车都成了常态。

要是说开起来的感觉嘛, 它就不是那种很追求运动的车, 方向盘转起来很轻巧, 指哪打哪也挺准的, 底盘坐着特别舒服, 跑高速的时候也稳稳当当的, 但你要是过弯的时候车身晃动会比较明显, 刹车也感觉有点偏软, 总的来说, 它就是特别适合那种日常家用代步, 接送孩子, 买菜逛街啥的, 你要是想开得特别猛, 那它可能就不太合适了。

这车的优点真的挺多的, 比如它那个2.5升的双擎混动系统, 油耗低得让人惊喜, 一百公里可能就烧个五点八升油, 而且加九十二号的普通汽油就行, 养车成本很低。车里面有五座和七座的选择, 空间很灵活, 第二排坐着特别舒服, 第三排虽然不能跟前排比, 但短途应急用用也完全没问题。

车上还标配了TSS智行安全系统, 那个L2级别的驾驶辅助功能也挺好用的, 开车的时候能省不少心。还有一点就是, 这车特别耐开, 很多人都说它开个十年八年都不带坏的, 保养起来也便宜, 三年以后卖掉, 保值率能超过百分之六十五, 这一点让很多人都觉得很放心。

当然了, 它也不是没有缺点, 比如车里头用的塑料件就挺多的, 整个内饰的质感感觉一般般, 跟现在很多国产车比起来, 它的车机系统就显得有点老旧了, 没那么智能。跑高速的时候, 外面的风声和轮胎的噪音会比较大, 感觉隔音还能再加强一下。

还有就是, 它的车漆比较薄, 听说有点不经刮, 组装工艺也只能说一般般吧, 这些小地方可能就会让一些追求细节的人觉得不太满意。

总而言之, 这辆车对那些就想买个安心省心的家用SUV的人来说, 基本上不用犹豫, 闭着眼睛选都行, 准没错。可如果你是特别看重驾驶乐趣, 喜欢那种激烈操控的感受, 或者对车里的科技配置要求比较高的话, 那在选它的时候可得好好考虑一下了, 毕竟它在这方面确实不是强项。