奔驰的EQ纯电品牌，想来大家都不陌生，虽然在刚刚成立的时候，这个子品牌的确吸引了不少消费者的关注，但是随着时间的推移，大家却发现，这个品牌旗下的车型都有着不同的品牌溢价，在同价位当中，找到一款产品力胜过它的车型，还是比较容易的。因此奔驰EQ品牌在市场中的销量一直都表现平平。而今天我们为大家带来的这台全新奔驰EQE，其在近段时间刚刚上市，目前有三款车型，售价区间为47.8万元-62.7万元。
说到科技质感方面，这台26款奔驰EQE的表现倒是不算差，像数字仪表方面，车辆的尺寸则达到了12.3英寸和17.7英寸，同时在中控屏幕方面，车辆的低配车型尺寸仅为12.8英寸，而高配车型的尺寸则达到了17.7英寸，并且还配备了12.3英寸中控屏幕，显然在车内的科技含量上，车辆的表现是不差的。且在车辆的智能互联功能方面，26款奔驰EQE也是比较全面的，基本我们日常使用的功能全都配备，而且高配车型还支持多指飞屏功能，再加上应用商店的存在，就日常用车的便捷性上还是不差的。
作为一台豪华纯电中大型车，乘坐舒适性自然也是消费者关注的地方，而在这方面，26款奔驰EQE的座椅采用了仿皮材质包裹，触感上还是比较细腻的，同时该车的前排座椅还支持电动调节，且在座椅的功能配置上，车辆的前排座椅还拥有加热和记忆功能，就冬季用车而言，车辆的表现倒是也不算差。但是在50万元级的市场当中，这样的座椅配置表现显然有些不够看，而且该车的外观设计不同于燃油版的奔驰E级，而是给人一种较强的运动属性，且由于车顶为溜背式的线条处理，所以就后排的头部空间来说，还是有一些压迫感的，这在一台50万元级的市场中显然是不太应该的。
作为一台纯电车型，这台26款奔驰EQE在电机方面采用了前后双电机，该电机可以为车辆带来300千瓦的最大输出功率，858牛·米的最大输出扭矩。从账面数据上来看，26款奔驰EQE在自身的性能输出上，显然有着不俗的表现，其无论是前段加速能力还是后段加速能力，均能给予用户足够的自信，而强大的动力让我们在高速通勤的时候，能够更加从容。至于动力电池方面，26款奔驰EQE则采用了96.1千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程在CLTC工况下达到了681km，显然这个续航里程满足我们的长短途用车所需还是没啥问题的。不过，虽然26款奔驰EQE的电池容量较大，且动力够强劲，但是在补能效率上，该车的表现就有些拉胯了，即便该车配备了快充接口，也需要0.62小时才能将电量充至80%，这一点在50万级的市场中，着实有些不够看。
结言
结合上述的分析来看，就自身的产品力表现，这台全新奔驰EQE到是也不差，但是结合它的价格来看，就有些难堪了，毕竟40-60万元的价格区间，我们已经可以在自主品牌这里选择到大型SUV了，且这些车型的产品力相比全新奔驰EQE而言，只强不弱，同时在目前新能源汽车市场较为流行的“高阶辅助驾驶”系统领域中，这台全新奔驰EQE也没有太过出色的表现，所以就性价比来说，全新奔驰EQE并不算很出众，还是那句话，同价位的选择，我们还是很多的，当然了，倘若大家是冲着奔驰品牌去的话，且能接受溢价，那么这台全新奔驰EQE还是值得一试的。
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