全新iX3，宝马首款Neue Klasse电动车，在短短六个月内已获得超过5万笔订单。交付已在欧洲启动，预计今年稍后将在美国开始。
BMW iX3电动车订单在6个月内突破5万
宝马表示，继今年早些时候宣布将在德布勒森工厂增设第二班次以提升产能后，新的iX3开局强劲。
自2025年9月在IAA Mobility首次亮相以来，iX3已占宝马在欧洲电动车订单的三分之一。虽然有报道称该车型将售罄至2026年底，CEO Oliver Zipse在上周的宝马年度大会上确认，iX3的订单“延伸至今年”。
据BMWBlog报道，Zipse在会议上透露，新的iX3在仅六个月内已锁定超过5万笔订单。
宝马本月初已在欧洲开始交付。BMW iX3 50 xDrive在欧洲的起售价为73,925欧元（约85,200美元）。宝马官网称，2026年iX3 50 xDrive在美国的建议零售价约为6万美元。
搭载108.7 kWh电池组，Neue Klasse iX3的WLTP综合续航最高可达805 km（500英里）。在美国，依据EPA评测体系，其续航预计可达约400英里。
基于宝马第六代eDrive（Gen6）800 V架构，Neue Klasse iX3 50 xDrive可输出最高469马力（345 kW）和645 Nm扭矩。其峰值直流快充功率最高达400 kW，宝马称约10分钟即可补充373 km（231英里）的续航。
内饰采用Neue Klasse车舱设计，配备17.9英寸中控触摸导航屏，并搭载覆盖整个挡风玻璃的BMW全景视觉3D抬头显示器。
如果2026年BMW iX3在美国的起售价为6万美元，它将低于同级豪华竞争对手，包括2026年Genesis Electrified GV70（64,380美元）、保时捷Macan Electric（80,300美元）、奥迪Q6 e‑tron（63,800美元）、Rivian R1S（76,990美元）以及奔驰EQS（89,950美元）。
今年稍后，价格更亲民的iX3 40将加入产品阵容，提供单电机和双电机两种动力选项。
在iX3之后，宝马将推出全新2027 i3，这将是第二款Neue Klasse电动车，也是该系列的首款电动轿车。
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