花一百多万买M4敞篷的，压根就不是为了开车，那是买个大型社交道具，买路人一个长达三秒的注目礼，懂了吗

花一百多万买M4敞篷的，压根就不是为了开车，那是买个大型社交道具，买路人一个长达三秒的注目礼，懂了吗？

说白了，真要为了操控感或者性能，没人会扯这价位的敞篷车，至少我认识的朋友，没有哪个理性的。开着M4敞篷在街上拉风，更多时候是为了那份炫耀感——知道吧？就像你穿件名牌T恤，微微一笑，谁都知道你钱包鼓鼓的。那种炫耀不一定是自私，我觉得更多是我还在这里，我还行。而且，同样一台车，同样的动力，不同的人用法差别大。你瞧，开着M4敞篷在城市里晃悠，身边有人指指点点：哇，那车那样跑，帅气！但真要说，它能带给你什么实际的便利？骑门的乐趣比买排量，花的钱（所谓的成本）也得算进去。算了，我刚才翻了下笔记，百公里油耗估计得20L，成本不低吧？（这段先按下不表）

但讲真，这车，无论你是为了炫耀还是为了一份驾驶的快乐，都只是在另外一种虚荣里打转。其实我更想说，像我这样每天躺在公司里一堆事情堆成山的人，也难免会有点妄想——出门能有个敞篷跑车，风吹一吹，就觉得全世界都跟我融为一体。这个感受很虚幻，但你得承认，能带给你短暂逃避的快感，也算是一种心理慰藉吧。但究竟是不是需要，我觉得得 打个问号。

再说，说到需求，你有没有想过，合适的车其实像一面镜子？映照出你的生活、你的追求。有朋友问我：你觉得买M4敞篷，除了炫耀，还能啥？我心里琢磨了一阵，没想过怎么回答。他们中，硬要说，能跟朋友吹点骚话，也算满足点虚荣心。更年轻的朋友说，开着它回朋友圈炫一圈，满脸春光。可我自问，真正喜欢敞篷车的，可能还没到那个阶段——他们可能只是买了个有趣的玩伴。大部分人，照我的观察，是衡量生活态度和经济能力的一个标志——懂吧？一个普通人，十年能存够多少钱，买这车之前，蕴含的其实是好多年的拼搏和坚持，才换来的身份象征。

想说，除了价格和颜值外，这车的实用性其实很低。你说，夏天阳光照在身上，风一吹，爽歪歪。但冬天呢？这个车后排本身空间小，三个大人进去都挤得像沙丁鱼罐头。老婆抱怨了：你那么喜欢敞篷，夏天还行，冬天就算了。再说在城市里，开着敞篷车横穿，烦恼也多，比如灰尘、风噪、雨天尬的尬尬的。细想想，这车最大的实用价值也就出现在特定场合，比如说周末家庭出游或者朋友圈晒晒照片。其实有时候，逆着风开车，爽归爽，可怕的还是被人看见的那点事——毕竟，谁都知道，人这一辈子，最怕的还不是穷，而是没面子。

（这段先按下不表）车型那么多，为什么偏偏人们都迷恋敞篷呢？我想啊，这是一种逃离——像小时候跑到树丛里藏猫猫，逃避父母的叮嘱。到了大人世界，这变成了买车逃避，而不是逃避责任本身。这车背后，是一种生活的态度，但也可能只是幻想的投射。你知道，没细想过，我会不会被人笑虚荣？可能会吧，但这个虚荣，属于自己。

这类车对我来说，是个镜子。我看到了自己追求的某一面，也看见了欲望的空洞。其实我很喜欢车，但我也知道，真要用它解决实际问题，可能还要花更长时间存钱，更仔细考虑。而且其实——你相信吗？我觉得，这种车的余韵最大，是那种瞬间满足——除了买车本身的价值外，更多是满足一种被认可的心理需求。告诉自己：我还不错，我还能站在这个世界前沿。

（别问我有没有想过换车，比如说M3或者电动车——我其实没考虑那么远，毕竟，对我来说，买车，更像是跟自己的一场对话。这一路走来，感觉自己像个买家，更像个观察者。）

你是否也在想：到底什么才是真正需要的车？或者，这些车，只是我们在不同生活阶段的符号罢了？也许吧。留个问题，你会不会在某一个瞬间，真正为了自己，而不是别人，去做个不同的选择呢？

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