张雪要在今年六七月骑摩托飞跃长江。
这消息让不少人捏了一把汗。
长江在重庆段非常宽,江面宽度在800到1200米之间。
这里的江风很大,水流也特别急。
岸边的土地很松软。
如果落地位置有一点偏差,摩托车很可能翻倒。
人一旦被甩出去,后果不堪设想。
张雪今年已经39岁了。
他17年前在浙江武义尝试过飞跃。
那时他才22岁,骑着二手车往水里冲。
他一共摔了四次,连20米都没飞过去。
这次他打算挑战长江,显然是为了弥补当年的遗憾。
他对自己改装的车很有信心。
这辆820RR-RS车的马力被调到了153匹。
车身重量减轻到170公斤。
他还加装了专门的稳定翼和吸能装置。
但摩托车毕竟没有翅膀,也没有降落伞,它始终离不开地面。
网友们都在劝他别冒险。
大家不是怀疑他的胆量,而是担心他背后的责任。
张雪现在不只是个骑手。
他是张雪机车的创始人。
他的公司在国际顶级赛事WSBK拿过双冠。
全国有245家门店在运营。
几千名员工指望公司养家糊口。
上个月,他的车在葡萄牙赛道赢了杜卡迪和雅马哈。
五星红旗在赛场升起时,他在重庆工厂里激动落泪。
那是国产摩托车的荣誉。
物理规律是无法违抗的。
重庆夏天的江面风力很大。
午后的风速能达到每秒12米。
落点的泥土松软,缓冲效果很差。
如果车速达到每小时200公里,落地瞬间的冲击力非常惊人。
人身体要承受的压力远超坐过山车。
很多专业车手觉得,这种事可以交给团队去完成。
张雪完全没必要拿自己的生命去赌。
张雪一路走来并不容易。
他14岁就辍学修车,双手常年沾满机油。
他2013年带着2万元到重庆创业。
他从卖零件起家,靠的是一步步的硬拼。
他一直追求勇敢,这成了他的人生信条。
但现在的情况不同了。
他身上担着企业的重担,还有几千人的饭碗。
如果他飞跃成功,大家会记住他的名字。
一旦发生意外,毁掉的不仅是个人,还有刚刚树立起来的品牌形象。
张雪摘下头盔的那一刻,大家可能真的笑不出来。
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