最近看了不少车评，特别是那些讲车内座舱体验的，要说真能让我一眼记住，留下深刻印象的，估计也就是之前那款23年的极氪001了，它的门板设计确实有两把刷子，挺特别的。
你看它那个门把手，做得特有意思，那种镀铬的材质跟周围融为一体，但你一眼就能看出来它是个实打实的机械装置，摸起来也很有分量，不是那种轻飘飘的塑料感，感觉特别踏实，每次开关门都觉得挺有仪式感的。
而且，它的电子开关设计得也很巧妙，就在扶手侧边，手一搭就能很方便地按到，这种把机械美感和实用方便结合起来的做法，真的让人觉得挺惊喜的，不像有些车，为了追求所谓的高科技感，把很多实用功能都藏起来，反而用着不惯。
接着说，车窗的升降开关也是用的镀铬机械按键，按下去的时候，那种清脆的反馈和厚实的质感，也特别加分。整个门板的设计，也不是那种简单的一大块板子，而是做了好几层，看上去非常有层次感，一点都不觉得单调，反而觉得细节满满，很有高级感。
门板上还点缀了绿色的缝线，不抢眼但又能恰到好处地提亮整体氛围，让整个内饰看上去更有活力，也更精致一些，就像给门板穿上了一件定制的衣服，每个小地方都经过了精心考量。
等到了晚上，那氛围灯亮起来，更是漂亮得没话说。那种见光不见灯的设计，就是你只能看到光线特别柔和地从门板里透出来，把整个车厢衬托得特别有都市感，但你又找不到光源在哪儿，感觉光线就像是自己从材质里面生长出来的一样，特别有神秘感和未来感。这种光线不会刺眼，也不会过分张扬，只是静静地烘托着车内的气氛，让你在夜里开车的时候，感觉整个空间都变得更温馨、更放松了，特别适合忙碌一天后，坐进车里享受片刻宁静。
那时候的极氪001，从门把手到窗户开关，再到门板的造型和缝线，还有晚上亮起的氛围灯，每个地方都透着一股精致劲儿，而且用起来又特别顺手，感觉设计师把美观和实用性平衡得刚刚好。
这种既有机械的实感，又有现代的精致细节，同时在人机交互上又考虑周全的设计，确实让人开过之后难以忘怀，觉得这就是一辆懂你的车，处处都为你考虑到了。可惜啊，这么好看又好用的设计，现在的新款车型上好像已经看不到了，总觉得少了点什么，让人挺怀念那个版本的。
全部评论 （0）