早高峰堵在环路挪不动脚，中午绕去菜市场塞满后备箱，下午接娃放学要装下书包与儿童椅，周末全家自驾得塞得进帐篷、零食和行李箱，过年跨省返乡跑高速要稳、要省、要舒服——这就是咱们普通家庭选车的真实日常，不追虚头巴脑的噱头，就认好开、能装、省油、靠谱、不贵这五个硬道理。
在10万级家用SUV这片最卷的战场里，吉利博越和奇瑞瑞虎8都是扎根市场多年的“老炮儿”，靠着皮实耐用、性价比拉满，常年霸占销量榜前排。
2026年两款车先后换代，第四代博越L带着CMA架构与Flyme Auto座舱登场，第五代瑞虎8靠着鲲鹏动力与大轴距稳扎稳打，价格重叠、定位重合、受众高度一致，让无数准备买车的家庭犯了选择困难症。
先把最扎心的销量实锤摆上台面，数据来自乘联会2026年1月官方零售榜单，没有水分、没有公关修饰。第四代博越L以34176辆的成绩稳居SUV榜单亚军、紧凑型SUV第一，同比暴涨86.13%，堪称开年爆款；第五代瑞虎8同期销量12879辆，排在紧凑型SUV第十四位，虽然依旧是热销行列，但和博越L的爆火相比，明显少了点气势。销量不代表一切，但能最直观说明：普通家用消费者，已经用真金白银投出了一票。
接下来聊钱包最关心的价格，两台车都是主打亲民路线，官方指导价咬得极紧，谁也不松口。第四代博越L官方指导价9.29-11.99万元，终端还有订金抵扣、置换补贴，实际落地能再省大几千；第五代瑞虎8官方指导价9.99-12.99万元，限时抢鲜价低至9.29万起，两车起售价几乎持平，顶配差价也控制在1万元内，对预算10万左右的家庭来说，价格不是决定因素，产品力才是。
空间是家用车的“硬通货”，毕竟谁也不想后排坐三个人挤成沙丁鱼，后备箱放个婴儿车就关不上门。先上官方尺寸数据：第四代博越L三围4730×1910×1710mm，轴距2785mm，宽体设计让车内横向空间更充裕，后排纯平地板，膝部空间达到115mm，坐三个成年人不顶腿、不挤肩，后备箱常规容积650L，还有67L隐藏储物格，年货、露营装备、婴儿车一次性全装下；第五代瑞虎8三围4749×1880×1710mm，轴距2825mm，车长稍长、轴距多40mm，常规后备箱容积546L，放倒座椅后拓展到1453L。简单说，瑞虎8胜在纵向轴距，博越L赢在宽体与储物实用性，日常家用，博越L的乘坐宽松感和储物灵活性更对普通家庭胃口，瑞虎8则更适合偶尔需要大纵深空间的用户。
动力和油耗，是家用车的“命脉”，既要开着有劲，又要加92号油、油耗够省。先看博越L：提供1.5T+7DCT、2.0T+7DCT两套动力，1.5T最大功率133kW（181马力），最大扭矩290N·m，WLTC综合油耗6.29L/100km，加92号油，市区通勤百公里油费不到50块，高速匀速油耗低至5L，75L大油箱加满能跑1200公里，春运返乡不用频繁进服务区；2.0T版本最大功率160kW，百公里加速7.4秒，动力更猛但油耗依旧可控。再看瑞虎8：全系标配1.6T鲲鹏动力+7DCT，最大功率147kW（197马力），最大扭矩310N·m，动力参数略高一点，WLTC综合油耗7.2L/100km，同样加92号油。动力上瑞虎8账面稍强，油耗和实用性上博越L更占优，日常家用1.5T完全够用，更低的油耗意味着长年累月能省下一笔真金白银，这才是老百姓最在乎的实惠。
智能配置，现在的家用车没点“黑科技”真不行，毕竟开车时语音控空调、导航，比动手操作安全多了。第四代博越L全系标配Flyme Auto智能座舱，搭载高通骁龙8155芯片，15.4英寸2.5K中控屏+25.6英寸AR-HUD，四音区语音响应0.3秒，喊一声“你好吉利”就能开天窗、调温度、放歌，L2级智驾、540°全景影像+透明底盘，新手停车、窄路会车毫无压力；第五代瑞虎8同样配8155芯片，15.6英寸横屏，语音交互“你好小奇”，也有L2级智驾和540°全景影像。两车智能水平都属于同级顶流，博越L的Flyme Auto界面更简洁、手机互联更流畅，瑞虎8的横屏看导航更舒服，只能说各有千秋，看个人使用习惯。
驾控与舒适，别看是家用车，开着稳、坐着舒服才是王道。博越L基于吉利-沃尔沃联合研发的CMA全球架构，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，滤震细腻，过减速带、走烂路不颠不晃，高速行驶车身稳如老狗，家用舒适性拉满；瑞虎8同样是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘调校偏硬朗，支撑性好，但滤震稍硬，烂路舒适性略逊一筹。质保方面，博越L整车4年或10万公里，核心部件终身质保；瑞虎8整车3年或10万公里，发动机终身质保，博越L的整车质保更省心，对家用车来说，更长的整车质保就是定心丸。
最后唠唠谁更适合你，不搞一刀切，全看家庭需求。如果你是普通三口/四口之家，日常通勤、买菜接娃、周末短途自驾，想要宽体大空间、更低油耗、更流畅的智能座舱、更省心的质保，第四代博越L就是为你量身定做的，销量爆火不是没道理，精准戳中家用核心需求；如果你更看重动力参数、纵向轴距，偶尔需要拉大件，偏爱硬朗底盘调校，第五代瑞虎8也是靠谱的实干派，鲲鹏动力+大轴距依旧能打。
说到底，10万级家用SUV，没有绝对的赢家，只有最适合的选择。两台车都是国产家用车的标杆，没有减配、没有虚标，全是为老百姓过日子量身打造。第四代博越L靠宽体空间、低油耗、CMA架构、智能座舱成为全能多面手，第五代瑞虎8靠鲲鹏动力、大轴距、实用配置守住家用基本盘。对于咱们普通人来说，去4S店坐一坐、开一开，感受一下空间、试试车机、摸摸底盘，谁让你觉得舒服、觉得踏实，谁就是你的理想家用车。
毕竟，能装下柴米油盐，能撑起诗和远方，能让家人坐得舒服，能让钱包不心疼，这才是家用车最该有的样子。
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