11月份的销量已经公布，产品竞争力居高不下的那些车型依然有着很高的交付量，其中吉利银河星愿就是非常典型的一匹黑马。当然，拥有夸张的销量数据的车型还有特斯拉Model Y，进入国内市场将近6年，依然是多数消费者绕不开的一个选择。但是，我们今天的主题并不是它们，而是合资新能源汽车当中的“课代表”——广汽丰田铂智3X。
从销量上可以看到，11月份的铂智3X依然能够交出10000台以上的答卷，算上10月份已经连续两月销量破万，而这也让其成为合资新能源领域最有出息的一台车。所以，接下来我们就围绕广汽丰田铂智3X这款车，一起来看看它的产品表现到底如何。
首先在外观方面，铂智3X采用品牌标志性的设计语言，即便是一台纯电车，同样能够带来一定的辨识度。例如从实拍图中可以看到，铂智3X采用L型样式的日行灯组，高配车型还会在中央加入可发光灯带，点亮后可以呈现出贯穿式的视觉效果。不仅如此，位于日行灯上方集成了与车漆同色的装饰板，整体看上去有几分悬浮式的效果，而且搭配两侧与机盖之间的缝隙，以及凸起的筋线修饰，就会呈现出C字形头灯的模样。
此外，铂智3X的车漆工艺也可圈可点，如果你留意这一点的话，你会发现街上见到的铂智3X，它们的车漆看上去都非常的细腻有光泽，能够提升整车的档次感。除此之外，铂智3X在部分车型上还配备了前排双层夹胶的隔音玻璃，并且从次低配车型开始，还给到后排隐私玻璃，这些配置也会让整车更加精致，同时车内的静谧性和私密性也有一定的提升。
铂智3X的尾灯采用贯穿式的风格，同时表面也有熏黑处理的痕迹。不过需要注意的是，该车在尾灯中央集成了钢琴烤漆的装饰板，所以在点亮之后，铂智3X呈现出来的是两道狭长的尾灯，并不是真正的贯穿尾灯。打开后尾门之后，虽然数据上显示铂智3X的行李舱容积有427L，但从图中可以看到，内部的横向空间并不富裕，两侧均有后轮结构的鼓包。
坐进车内，铂智3X的前排布局简约时尚，非常符合新能源车的产品调性，而且全系标配14.6英寸中控大屏，也能带来一定的科技氛围。不仅如此，标配的骁龙8155芯片，也能让车机系统拥有更流畅的操作体验。电子怀挡不仅用起来更加方便，同时也解放了中央岛台的空间，再加上铂智3X本身的车内空间就很丰富，所以也能给用户带来更好的体验。不过需要注意的是，虽然铂智3X的内饰用料明显比同品牌同价位的燃油车更厚道，但对于低配版本的车型来讲，它的方向盘依然是纯塑料，座椅则是织物面料。
在动力系统方面，铂智3X只有顶配版车型才会搭载165kW功率的驱动电机，其余车型均配备了150kW的电机，同时峰值扭矩为200N·m。从加速体验上来看的话，铂智3X的零百加速时间为8.01s，已经达到完全够用的水平，即便是在高速路段加速超车/变道，也能带来畅快的加速体验。至于续航，铂智3X分别提供了50kWh、58.3kWh和67.9kWh三种不同容量的动力电池，对应的纯电续航分别为430km、520km、610km。此外，铂智3X的充电速度也并不慢，例如从30%充到80%，大概需要24分钟。
最后是铂智3X的智能化体验，针对搭载激光雷达的高配版本，该车得益于Momenta公司R6大模型的加持，不仅可以实现多场景的智能泊车，而且也具备高速/城区领航辅助功能。与此同时，这套系统的感知能力和面对突发事件的思维逻辑，也都可以带来不错的智驾体验。例如我们生活当中经常会发生的鬼探头，以及右转时的盲区等等，这些都可以帮助用户避免悲剧的发生。
总结
综上所述，广汽丰田铂智3X作为一款紧凑型纯电SUV，10.98万元起步的价格确实得到很多消费者的关注。而且值得一提的是，铂智3X在价格实惠的基础上，能够给到更显档次感的材质用料，以及丰富的功能配置，再加上本身足够宽敞灵活的空间，这些都可以提升用户的用车体验。另外，对于那些对辅助驾驶有需求的用户，铂智3X还能用14.98万/15.98万的价格，带来激光雷达方案的Momenta高阶辅助驾驶系统。所以看到最后，屏幕前的你对于铂智3X这款车有何看法，欢迎在评论区留言。
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