大家好，我是鲜试官且慢，很久没更新了，这次带来大众速腾S的试驾体验，坐着一般开着不错，8万丐版值不值得入手

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速腾S上市后,价格不到8万就能买到,但看过实车就知道,这跟以前15万左右的老速腾不一样,档次明显低一些,外观内饰车机系统都差一截,大众这么分清楚,肯定是花多少钱买多少货,这车其实跟上汽大众的朗逸pro差不多,配置比朗逸高点,轴距和宝来朗逸pro一样,新车配置上提升了些,但设计和内饰还是挺生硬的,塑料味重,可能是新车味,车里一股浓胶皮味,8万多这个价位,比起国产车,内饰设计差远了,比老速腾质感也弱。

试驾的是1.5T版本,先说坐着的感觉,比起国产车,舒适度真不行,座椅硬靠背硬,车门也硬,主驾门把手厚实,开门键在前面不碍事,但关门时握着这个厚度不太顺手,车内空间不够宽,前后的门槛高,上下车容易碰脚,后排中间隆起高,塑料感到处都是,纵向空间一般,三个人坐肯定挤,唯一好点的是路感直接,车跑起来稳当,不会晃荡,路面情况传到车里清楚,对容易晕车的乘客友好些。

开起来的感觉反差大,挺好开的,1.5T动力积极,响应快,脚感轻松,油门踩着不费力,跑起来路感反馈细致,方向盘和身上都能感觉到路面信息,开着有信心,轻轻踩油门车速就上七八十,起步和加速转速升得快,涡轮发动后动力涌出来,发动机声音嗡嗡的,特别带劲,提速快,油车的加速跟电车不同,油门踩深浅不同,扭力输出也变,深踩时扭力不断加大,加速感舒服,这种感觉电车给不了,这套1.5T开着真不错,底盘稳,整体感强,同价位大众底盘确实靠谱,车跑着稳稳的,路面清晰,执行稳,深踩油门还有点小激情,坐着不舒服,开着却行。

噪音主要是路噪和胎噪,胎噪不小,风噪一般,这个价位能接受,大众的朗逸开到160风噪也行,这车差不多,正常水平。

外观改动不大,除非你开大众车或很熟,不然看不出变化,远远一看还是大众味,圆润点,年轻了些,尾灯贯穿,后部有点帕萨特影子。

内饰整体生硬,虽然有双屏和拼色座椅,但棱角明显,塑料感强,摸着粗糙,车机简单,有天窗,功能够用,但总觉得廉价,扶手箱深,用着好。

空间上,我173cm170斤,前排调好,后排腿部一拳多,头部一拳,感觉局促,更高更胖的人更挤,后排中部隆起,实际空间少,能用但不宽裕,三个人坐难受。

买车建议,挑丐版吧,就图便宜耐用稳定,1.5T开着棒,但综合看不推荐,落地11万左右,这个价速腾S档次一般,喜欢1.5T动力,就看看速腾L,空间大,设计内饰好,11万价位,加点钱就能上,更值,里面看着像十几万车,不廉价,这速腾S一看就几万块水平,丐版落地八万五左右,1.5自吸加6AT组合可靠,稳定,想坏都难,轻松跑30万公里没大修,要油车,喜欢大众这种老品牌,求可靠耐用便宜,速腾S丐版合适,家用代步或公司车都行,价格诚意足,丐版也不太寒酸,能看,如果就冲1.5T动力,去速腾L瞧瞧。